Prévisions hebdomadaires : L'action Tesla reste 31,8 % en dessous du plus haut de 52 semaines
L'action Tesla chute de 3 % en raison des tests de robotaxi et de la faiblesse des ventes en Europe
Les actions de Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA) se négocient environ 3 % de moins qu'il y a une semaine, reflétant la prudence des investisseurs face aux essais de robotaxi et aux chiffres de vente européens toujours décevants.
Bien que l'action soit encore en hausse de près de 12 % au cours des 90 derniers jours, elle reste en baisse de 31,8 % par rapport à son plus haut de 52 semaines atteint le 17 décembre 2024. Malgré ces fluctuations, Tesla continue de susciter l'intérêt des investisseurs en raison de son statut de leader à long terme du marché des véhicules électriques (VE). Depuis son entrée en bourse en 2010, l'action Tesla a grimpé de plus de 20 500 %, démontrant la remarquable capacité de l'entreprise à défier les cycles du marché et à offrir une croissance constante de la valeur. Toutefois, la volatilité de 2025 reflète des préoccupations plus générales concernant la demande, les pressions réglementaires et la concurrence croissante, tant dans le domaine des VE que dans celui de la conduite autonome.
Les activités diversifiées et l'innovation de Tesla continuent d'alimenter l'optimisme
La domination historique de Tesla sur le marché des véhicules électriques a été renforcée par son innovation dans de multiples secteurs d'activité. Au-delà des véhicules électriques, les activités de Tesla dans le domaine du stockage de l'énergie, de l'infrastructure de recharge et des batteries se sont considérablement développées, faisant de l'entreprise une puissance technologique diversifiée. Ses gigafactories en Chine et en Allemagne devraient réduire les coûts de fabrication et simplifier les opérations internationales en évitant les droits de douane à l'exportation, ce qui pourrait stimuler la rentabilité future.
L'investissement de Tesla dans la technologie de conduite autonome complète (FSD) et de robotaxi renforce encore son leadership, notamment face à des concurrents comme Cruise de GM et Waymo d'Alphabet. Alors que les rivaux chinois tels qu'Apollo Go et WeRide représentent une concurrence redoutable, l'avance de Tesla et ses cycles de développement rapides pourraient maintenir son avantage dans le secteur des robotaxis. Entre-temps, l'objectif de prix à 12 mois du consensus de Wall Street est actuellement de 306,07 $, bien que les analystes prévoient un prix de fin d'année plus haussier de 351,73 $, ce qui indique un potentiel de hausse de plus de 12 %.
Le potentiel à long terme de Tesla reste élevé malgré les difficultés récentes
Au-delà de 2025, la trajectoire de croissance à long terme de Tesla reste convaincante, avec des revenus projetés qui devraient passer de 112,1 milliards de dollars cette année à près de 297,4 milliards de dollars d'ici 2030. Les analystes s'attendent à ce que le bénéfice normalisé par action (BPA) augmente considérablement, passant de 1,91 dollar en 2025 à 11,24 dollars en 2030, grâce à de solides performances opérationnelles et à une efficacité continue en matière de coûts.
Graphique de l'action Tesla. Source : TradingView
Malgré les défis à court terme tels que la faiblesse des ventes en Europe et les incertitudes quant au calendrier de déploiement des robotsaxis, l'écosystème d'innovation plus large de Tesla et l'expansion de ses secteurs d'activité laissent entrevoir une certaine résilience. Les investisseurs restent attentifs à la capacité de Tesla à développer ses activités, d'autant plus que l'entreprise continue de faire progresser ses solutions énergétiques, sa technologie des batteries et ses capacités de conduite autonome. Avec 21 des 47 analystes de Wall Street qui recommandent l'action comme un achat, et sept qui offrent des notes Strong Buy, l'attrait de Tesla reste intact pour ceux qui regardent l'horizon de croissance plus large et pluriannuel.
Nous avons récemment écrit qu'au 3 juillet, l'action Tesla se négociait à 315,65 dollars, soit une hausse de 5 % au cours des dernières 24 heures.
