נהגים בישראל צפויים לראות ירידה חדה במחיר הדלק בלילה שבין שבת לראשון, אך ההוזלה נמשכת ארבעה ימים בלבד. אם הפחתת הבלו הזמנית לא תוארך אחרי 4 בנובמבר, מחיר ליטר בנזין צפוי לזנק לרמה של 8.35 שקלים.
היילייטס
- מחיר הדלק ירד בתחילת השבוע ל-7.35 שקלים לליטר בעקבות הפחתת בלו זמנית עד 4 בנובמבר, לעומת 7.77 כיום.
- לאחר תום ההוזלה צפוי מחיר הדלק לטפס לרמה גבוהה במיוחד של 8.35 שקלים לליטר אם לא תוארך הפחתת הבלו.
- מחיר נפט ברנט הגבוה, 115 דולר לחבית, ותקלות בזיקוק בשל חסימת מצר הורמוז ונזק למתקנים ברוסיה שומרים על שוק תנודתי.
מנגנון ההוזלה הזמנית והזינוק הצפוי
כפי שדווח בגלובס, מחיר הדלק יורד בתחילת השבוע ל-7.35 שקלים לליטר, לעומת 7.77 שקלים כיום, בעקבות הפחתת הבלו הזמנית שאישרה הממשלה לקראת הבחירות. לפי הטקסט, ההפחתה בצו תקפה עד 4 בנובמבר ומגלמת הוזלה מצטברת של שקל אחד לליטר.המשמעות היא חלון זמן קצר במיוחד שבו הנהגים נהנים ממחיר נמוך יותר, לפני אפשרות לעלייה חדה חזרה. בהנחה שבמשרד האוצר לא יחליטו להאריך את מלוא ההפחתה או חלק ממנה, המחיר צפוי לטפס שוב לרמה גבוהה במיוחד של 8.35 שקלים לליטר.
המהלך יוצר תנודתיות חריגה בשוק הדלק הקמעונאי, משום שבתחילת החודש נרשמת ירידה במחיר לצרכן, אך בתוך ימים ספורים בלבד עשוי להגיע תיקון חד כלפי מעלה. מצב כזה מקשה על נהגים ועל עסקים להיערך לעלויות תחבורה קבועות.
לחצי השוק שמחזיקים את המחיר גבוה
גם לאחר ההפחתה הזמנית, מחיר הדלק נשאר ברמה גבוהה היסטורית על רקע שילוב של מחיר נפט גבוה ופער זיקוק חריג. לפי הנתונים בטקסט, חבית נפט מסוג ברנט עומדת כיום על 115 דולר.הטקסט מייחס את מחיר הנפט הגבוה לחסימת מצר הורמוז בידי איראן, לצד עלייה חדה בעלויות המעבר ופרמיה גיאופוליטית הנובעת מחשש להסלמה נוספת. נוסף על כך, חלק ניכר מיכולת הזיקוק העולמית שמצוי מאחורי הורמוז נפגע גם בתקיפות ארוכות טווח של אוקראינה נגד רוסיה, אחת מיצואניות הדלק הגדולות בעולם.
שילוב הגורמים האלה הביא, לפי הטקסט, למחיר הדלק הגבוה ביותר אי פעם באוקטובר, 8.77 שקלים לליטר, ולחץ על הממשלה לאשר שתי הפחתות נפרדות בבלו, תחילה בחצי שקל לליטר ולאחר מכן בחצי שקל נוסף. לכן, גם אם המחיר לצרכן יורד כעת, הכיוון המבני של השוק נשאר תלוי בהארכת הקלת המס ובמתיחות המתמשכת בשוקי האנרגיה.
בכתבה קודמת שלנו על הלחץ הימי של ארה"ב על סחר האנרגיה של איראן, תיארנו כיצד טהרן מנסה להסיט חלק מזרימת הנפט לסין למסלולים יבשתיים באמצעות רכבות דרך מרכז אסיה. הסברנו כי סנקציות אמריקאיות על חברות רכבת איראניות עלולות לייקר ולסבך את הנתיב החלופי, להגביר את הסיכון הלוגיסטי והפיננסי ולהשאיר את שוק האנרגיה רגיש יותר לשיבושים ולמתיחות אזורית.
- Forex
- Crypto