ישראל צופה זינוק במחיר הדלק על רקע עליית הנפט

Traders Union
כל החדשות
חדשות פיננסיות
עליית מחיר הדלק בישראל

כל החדשות

הסיפורים החמים

מטבעות קריפטוגרפיים

כלכלה

מטבעות

סחורות

קולות השוק

אנדראס קריסטו

27.03.2026

ישראל צופה זינוק במחיר הדלק על רקע עליית הנפט — מחיר הדלק מזנק

לפי הערכת המכון הישראלי לאנרגיה וסביבה, מחיר הבנזין המפוקח בישראל צפוי להתייקר בסוף החודש בכ-12.5% אם משרד האוצר לא יפחית את הבלו, על רקע התייקרות חדה של הנפט באזור הים התיכון והתחזקות שער החליפין. ההערכה מצביעה על מחיר של כ-7.90 שקלים לליטר, בעוד חן הרצוג, הכלכלן הראשי של BDO, מעריך רמה דומה של 7.85 שקלים. העדכון החודשי נקבע לפי חמשת ימי העסקים האחרונים של החודש, כך שההכרעה על גובה המס עשויה להשפיע ישירות על המחיר לצרכן.

היילייטס

מחיר ברנט עלה בחודש האחרון ל-109 דולר לחבית לעומת 70 דולר ערב המלחמה, בעיקר בשל המלחמה מול איראן והפרעות בשוקי האנרגיה.
לחץ ציבורי וגיבוי משר האנרגיה להפחתת בלו על בנזין נתקל בהתנגדות בגלל גירעון ממשלתי העלול לעבור 5% מהתוצר בעקבות הוצאות מלחמה.
התייקרות הנפט והפסקת הפקת קונדנסט ממאגרי כריש ולווייתן פוגעים באספקה המקומית ועלולים להוביל לעליית מחירים רחבה וללחצים אינפלציוניים.

מנגנון העדכון והגורמים לעלייה החדה

מחיר הדלק בישראל מפוקח, ורובו מורכב ממסים, בעיקר מע"מ ובלו. הרכיב המרכזי שמשתנה מדי חודש הוא מחיר הדלק באזור הים התיכון, שנגזר בין היתר ממחיר הנפט העולמי. בחודש האחרון מחיר הברנט עולה לרמה של 109 דולר לחבית, לעומת כ-70 דולר ערב המלחמה וכ-60 דולר בתחילת השנה. לפי הכתבה, ההתייקרות קשורה למלחמה מול איראן ולשינויים בשוקי האנרגיה העולמיים.

לחץ על האוצר מול אילוצי הגירעון

העלייה הצפויה במחיר הבנזין מחזירה לדיון את האפשרות להפחתה זמנית של הבלו, כפי שנעשה ב-2022 לאחר הפלישה הרוסית לאוקראינה. גם כעת מספר גורמים מפעילים לחץ לצעד כזה, ושר האנרגיה אלי כהן תומך במהלך. מנגד, האוצר פועל בתקופה של הוצאות מלחמה כבדות במיוחד, לאחר שכבר אושר תקציב מיוחד של עשרות מיליארדי שקלים לצד גידול בהוצאות הביטחון. לפי הכתבה, החשש בממשלה הוא שהפחתת מסים נוספת תעמיק עוד יותר את הגירעון, שצפוי לחצות 5% מהתוצר.

השפעה רחבה על המשק ואספקת האנרגיה

להתייקרות הדלק יש השפעה שחורגת מעלות התדלוק של כלי רכב פרטיים. מחיר הבנזין משפיע גם על הובלה במשאיות ובמטוסים, ולכן עשוי לחלחל למחירי סחורות רחבים יותר ולהגביר לחצים אינפלציוניים. הרצוג מציין כי צריכת הבנזין בישראל בחודש האחרון עומדת על כ-60 אלף חביות ביום, וכי מחירי הנפט ומרווח הזיקוק עולים מתחילת המלחמה בכ-50 דולר לחבית. לדבריו, סגירת חלק ממאגרי הגז, ובהם כריש ולווייתן, גורעת גם הפקה של כ-20 אלף חביות קונדנסט ביום, מצב שמצמצם מקור אספקה מקומי שעשוי היה לכסות כשליש מצריכת הבנזין אם ההפקה תחודש.

בעבר דיווחנו על תוצאות בז"ן ועל האופן שבו תנודתיות במחירי הנפט ומרווחי הזיקוק, לצד פגיעה תפעולית במתקנים במהלך הלחימה, השפיעו על הרווחיות והיקפי הייצור. באותו דיווח הוסבר גם כי עליות במחירי הדלק ב-2026 עשויות לתמוך ברווח חשבונאי דרך שיערוך מלאי, וכי שיבושי אנרגיה מתמשכים באזור עלולים להקפיץ את מחירי האנרגיה ולהגביר סיכוני אינפלציה.

חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.

האם אהבת את המאמר?