मध्य पूर्व से ऊर्जा निर्यात पर बढ़ते खतरों के बावजूद तेल की कीमतों में गिरावट
बुधवार को तेल की कीमतों में मामूली गिरावट आई, क्योंकि कारोबारियों ने मध्य पूर्व की ऊर्जा आपूर्ति पर नए सिरे से मंडराते खतरों और क्षेत्रीय व्यवधानों के बावजूद सऊदी अरब के कच्चे तेल का निर्यात जारी रहने के संकेतों का आकलन किया। होर्मुज़ जलडमरूमध्य के पास वाणिज्यिक जहाज़ों पर हमलों और सऊदी तेल बुनियादी ढांचे को निशाना बनाने की कथित धमकियों से बाज़ार में अनिश्चितता बनी रही।
हाइलाइट्स
- क्षेत्रीय तनाव के बावजूद ब्रेंट और WTI में गिरावट।
- होर्मुज़ में जहाज़रानी के जोखिम से माल ढुलाई लागत ऊंची बनी हुई है।
- आपूर्ति पर खतरे के बीच सऊदी कच्चे तेल के निर्यात में सुधार।
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दिसंबर के ब्रेंट क्रूड फ्यूचर्स 0.46% गिरकर $108.29 प्रति बैरल पर कारोबार कर रहे थे, जबकि दिसंबर के अमेरिकी वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) फ्यूचर्स 0.65% गिरकर $97.18 पर आ गए। CNBC की रिपोर्ट के मुताबिक, ये गिरावट इस चिंता के बावजूद आई कि ईरान से जुड़े संघर्ष के कारण फ़ारस की खाड़ी से तेल की खेपों की आवाजाही और बाधित हो सकती है।
होर्मुज़ जलडमरूमध्य पर हमलों से जहाज़रानी के जोखिम बढ़े
ईरान के रिवोल्यूशनरी गार्ड्स ने मंगलवार को कहा कि नौसैनिक बारूदी सुरंगों ने होर्मुज़ जलडमरूमध्य से उन मार्गों के जरिए गुजरने की कोशिश कर रहे तीन टैंकरों को रोक दिया, जिन्हें तेहरान ने अनधिकृत माना था। ईरानी अधिकारियों ने दावा किया कि जहाज़ों को नुकसान पहुंचा या उनमें आग लग गई, हालांकि उपलब्ध जानकारी के आधार पर इन घटनाओं की स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं की जा सकी। यह जलमार्ग अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा व्यापार के लिए बेहद अहम है, इसलिए वाणिज्यिक जहाज़रानी को मिल रही धमकियां तेल खरीदारों के लिए बड़ी चिंता हैं।
ईरान समर्थित यमन के हूती आंदोलन ने सऊदी अरामको की सुविधाओं, शायबाह तेल क्षेत्र और रियाद तथा अबहा के हवाई अड्डों को निशाना बनाकर किए गए हमलों की जिम्मेदारी भी ली। सऊदी अरब के ऊर्जा मंत्रालय ने अलग से बताया कि पिछले सप्ताह धहरान में अरामको के मुख्यालय पर हमले के बाद सीमित आग लगी थी। क्षेत्र में लड़ाई जारी रहने के बीच इन घटनाक्रमों से सऊदी ऊर्जा बुनियादी ढांचे की सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं।
बढ़ती माल ढुलाई लागत से तेल बाज़ारों पर दबाव
संघर्ष के कारण कच्चे तेल की ढुलाई की लागत में तेज़ उछाल आया है। गोल्डमैन सैक्स के अनुसार, वैश्विक कच्चे तेल की औसत माल ढुलाई दरें $20 प्रति बैरल से ऊपर पहुंच गई हैं, जबकि एक साल पहले ये लगभग $3 थीं। हाल के शिखर से जहाज़रानी लागत में थोड़ी कमी आई है, लेकिन ये पिछले साल के स्तर से अब भी लगभग सात गुना अधिक हैं।
गोल्डमैन सैक्स का अनुमान है कि होर्मुज़ जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाज़ों के युद्ध-जोखिम बीमा प्रीमियम का सालाना बढ़ोतरी में लगभग $7 का योगदान था, जबकि फ़ारस की खाड़ी के बाहर जहाज़ से जहाज़ में तेल स्थानांतरित करने से $4 और जुड़े। परिवहन की ऊंची लागत एशियाई रिफाइनरियों पर खास दबाव डाल रही है, जिससे प्रोसेसिंग मार्जिन घट सकता है और रिफाइंड पेट्रोलियम उत्पादों की लागत बढ़ सकती है।
सऊदी निर्यात में सुधार से सीमित राहत
जॉइंट ऑर्गनाइजेशंस डेटा इनिशिएटिव के आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में सऊदी कच्चे तेल का निर्यात 7.9% बढ़कर 4.451 मिलियन बैरल प्रतिदिन हो गया, जो मार्च के बाद का उच्चतम स्तर है। हालांकि, उत्पादन जुलाई के 8.135 मिलियन बैरल प्रतिदिन से घटकर 6.24 मिलियन बैरल प्रतिदिन रह गया, जबकि घरेलू रिफाइनरियों में प्रोसेसिंग 1,81,000 बैरल प्रतिदिन घटकर 2.297 मिलियन रह गई।
सऊदी अरब ने दोनों तटों पर स्थित टर्मिनलों का इस्तेमाल करके निर्यात प्रवाह बनाए रखा है, जिससे खाड़ी में व्यवधानों का तात्कालिक असर सीमित हुआ है। हालांकि, माल ढुलाई की बढ़ी लागत और लगातार हो रहे हमलों से कच्चे तेल के परिवहन की लागत ऊंची बनी हुई है। तेल बाज़ारों के लिए मुख्य अनिश्चितता यह है कि क्षेत्रीय संघर्ष तेज़ होने पर क्या वैकल्पिक निर्यात मार्गों से खेपों की आवाजाही जारी रह पाएगी।
हमने यह भी रिपोर्ट किया: ईरान ने होर्मुज़ जलडमरूमध्य फिर से खोलने के लिए कूटनीतिक योजना पेश की, जबकि अमेरिका के साथ संघर्ष जारी है।
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