A BYD profitja visszaesik, miközben erősödik a verseny a kínai elektromosautó-piacon

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
BYD profit csökkenés Kínában

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Gazdaság

Devizák

Árupiacok

Piaci hangok

Dan Blystone

29.03.2026

A BYD profitja visszaesik, miközben erősödik a verseny a kínai elektromosautó-piacon — BYD profit csökkenés

A vállalat közlése szerint a sencseni központú BYD 2025-ben 32,6 milliárd jüan nettó nyereséget ér el, ami közel 20 százalékos csökkenés az előző évhez képest, és elmarad a Bloomberg által összesített elemzői várakozásoktól. A bevétel csak mérsékelten bővül, miközben az utolsó negyedév különösen gyenge eredményt hoz, és a kínai piacon a társaság részesedése is érdemben szűkül. A menedzsment szerint az ágazatban jelenleg is rendkívül éles ár- és piaci verseny zajlik.

Kiemelések

A BYD éves árbevétele 804 milliárd jüan, 3,5 százalékos növekedés mellett, de a profit az utolsó negyedévben 38 százalékkal zuhan.
A BYD kínai piaci részesedése 2024 első két hónapjában 17 százalékra esik a korábbi 27 százalékról, miközben hat hónapja csökkennek a hazai eladások.
A BYD külpiaci bevétele 40 százalékkal nő, ám a működési cash flow több mint felére csökken, miközben a globális terjeszkedést és évi 10 milliós eladási célt fenntartják.

Gyengébb eredmények és romló hazai pozíció

A BYD éves árbevétele megközelíti a 804 milliárd jüant, ami 3,5 százalékos növekedést jelent 2024-hez képest, de ez is a várakozások alatt marad. Az utolsó negyedévben a profit 38 százalékkal zuhan, ami jelzi, hogy az üzleti nyomás az év végére tovább erősödik. Vang Csuan-fu, az igazgatótanács elnöke szerint a kínai elektromosautó-piacon a verseny lázas intenzitást ér el, és könyörtelen piaci tisztulás zajlik.

A nyomás 2026-ban sem enyhül, a BYD fő üzletágát jelentő elektromos járművek eladásai immár hat egymást követő hónapja csökkennek. A cég kínai piaci részesedése az év első két hónapjában mintegy 17 százalékra esik vissza az egy évvel korábbi 27 százalékról. A visszaeséshez a Geely, a Huawei, a SAIC és a Xiaomi térnyerése, valamint a kifutó kínai állami támogatások is hozzájárulnak.

Export és beruházások tartják fenn a növekedési tervet

A társaság számait elsősorban a külpiacok támogatják, mivel a külföldi bevételek 40 százalékkal ugranak meg. Ezzel szemben a működési cash flow több mint a felére csökken, a hitelállomány pedig a négyszeresére nő. A vállalat szerint ennek ellenére a likviditási helyzet továbbra is elegendő a tervezett beruházások finanszírozására.

A BYD globális terjeszkedését nyolc autószállító hajó megrendelésével is erősíti. Ezek a kapacitások a brazíliai, magyarországi, indonéziai, thaiföldi, törökországi és üzbegisztáni gyárak termelését egészítik ki. A cég hosszabb távon évi 10 millió jármű értékesítését célozza, ennek nagyjából felét Kínán kívüli piacokon adná el.

Nemzetközi terjeszkedésre figyel a piac

A BYD részvényei tavaly történelmi csúcsot érnek el az akkumulátortöltési és önvezető technológiákhoz kapcsolódó várakozások nyomán. A kínai tőzsdén a papírok a háború kitörése óta 17,5 százalékkal emelkednek, de még így is 22 százalékkal a 2025 májusi csúcs alatt maradnak. A befektetők közben a tiszta energia iránti hosszú távú keresletet is árazni próbálják.

Laila Khawaja, a Gavekal kutatócsoport kínai technológiai szakértője szerint a kulcskérdés az, hogy a BYD képes lesz-e fenntartható nyereséget termelni a nemzetközi terjeszkedésből. Ezt nehezíti az élesedő kereskedelmi konfliktusok sora és az, hogy a hazai riválisok ugyanazokon a külföldi piacokon próbálnak terjeszkedni. A következő időszakban ezért nemcsak az értékesítési volumen, hanem a külföldi működés jövedelmezősége is meghatározó lesz.

Korábban beszámoltunk arról, hogy a Tesla részvényeire tartós eladói nyomás nehezedik, miközben a vállalatot egyre erősebb geopolitikai és szabályozási ellenszél éri. Cikkünk kiemelte a Giga Mexico projekt felfüggesztését, a Kínához kapcsolódó kitettségeket, valamint azt, hogy a technikai kép alapján a TSLA kulcsszintek alatt maradt, ami rövid távon is lefelé mutató kockázatot jelzett.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?