Az Egyesült Arab Emírségek a Hormuzi-szorost megkerülő olajvezetéket épít
Abu-Dzabi felgyorsítja az új, Fujairah-ba tartó Nyugat-Kelet csővezeték építését. Ez lehetővé teszi az emírség számára az exportkapacitás bővítését és a Hormuzi-szorostól – a globális energetikai infrastruktúra egyik kulcsfontosságú szűk keresztmetszetétől – való függőség csökkentését.
Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.
A CNBC szerint a projekt várhatóan 2027-ben áll üzembe. Működésbe lépése után megduplázza az Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) exportkapacitását.
A második csővezeték építése a globális energiaellátásra nehezedő folyamatos nyomás közepette zajlik. A Hormuzi-szoroson keresztüli forgalom továbbra is erősen korlátozott, miközben az energetikai infrastruktúra és a hajózás elleni ismételt támadások megakadályozzák az Egyesült Arab Emírségeket a normális termelési és exportvolumen helyreállításában.
Abu-Dzabi trónörököse, Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan sejk pénteken a projekt gyorsabb megvalósítására szólított fel a növekvő globális energiaigény kielégítése érdekében.
Szerinte az ADNOC felelős és megbízható globális energiatermelőként erős pozícióban van. A vállalat rendelkezik azzal az operatív rugalmassággal, hogy a piaci igényeknek megfelelően növelje termelését, amint az exportkorlátok ezt lehetővé teszik.
Kilépés az OPEC-ből
A hónap elején az Egyesült Arab Emírségek bejelentette, hogy kilép az OPEC-ből – abból a szervezetből, amelynek 1967 óta tagja volt, még az ország hivatalos megalapítása előtt. Az elmúlt években az Emírségek az ADNOC-on keresztül aktívan fektetett be a termelési kapacitás bővítésébe.
A háború előtt az Egyesült Arab Emírségek valamivel több mint napi 3 millió hordó olajat termelt, ami nagyjából összhangban volt az OPEC+ célkitűzéseivel. Abu-Dzabi célja a termelési kapacitás napi 4,9 millió hordóra történő emelése volt. A háború miatt azonban az ország jelenlegi kibocsátása napi 1,8–2,1 millió hordóra esett vissza.
Jelenleg az egyetlen működő útvonal, amely lehetővé teszi az Emírségek számára az olajexportot a Hormuzi-szoros megkerülésével, az Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, más néven a Habshan-Fujairah vezeték. Ennek kapacitása napi 1,8 millió hordó.
Miért van lezárva a Hormuzi-szoros
A Hormuzi-szoros a térségben kialakult éles katonai eszkaláció miatt gyakorlatilag blokád alá került. Az Irán elleni amerikai és izraeli csapások után Teherán korlátozta a hajóforgalmat a globális energiaellátás egyik kulcsfontosságú tengeri útvonalán. A blokád már több hónapja tart, egyes hajók csak diplomáciai megállapodások után haladhatnak át.
Ezen útvonal jelentőségét nehéz lenne túlértékelni: az öböl menti országokból származó olaj, kőolajtermékek és LNG hatalmas mennyisége hagyományosan a Hormuzi-szoroson halad keresztül. Az EIA szerint 2024-ben naponta mintegy 20 millió hordó olaj és kőolajtermék haladt át a szoroson – ez a globális folyékony üzemanyag-fogyasztás nagyjából 20%-a. Ezért ezen a területen bármilyen hajózási korlátozás gyorsan globális problémává változtathat egy regionális válságot az energiapiacok számára.
Emlékeztetőül: miután az Egyesült Arab Emírségek bejelentette kilépését az OPEC-ből, az olajárak 2022 óta a legmagasabb szintre emelkedtek.
- Forex
- Crypto