A Lime amerikai IPO-t áraz, 1,7 milliárd dolláros értékelés mellett

A Lime amerikai IPO-t áraz, 1,7 milliárd dolláros értékelés mellett
Lime IPO: új értékelés

A megosztott mikromobilitási piac egyik legnagyobb szereplője, a Lime megkezdi amerikai tőzsdei bevezetésének árazását, miközben bevétele gyorsan nő, nettó szinten azonban továbbra is veszteséges marad. A társaság a friss tőkét főként növekedésre, flottabővítésre és technológiai fejlesztésekre fordítaná, miközben a befektetőknek továbbra is a tartós nyereségesség a fő kérdés.

Kiemelések

  • A Lime legfeljebb 180,9 millió dollárt vonhat be IPO-ja során, a felső ársávval közel 1,7 milliárd dolláros értékeléssel, LIME ticker alatt a Nasdaqon.
  • A vállalat bevétele 2023 és 2025 között 522 millió dollárról 887 millió dollárra emelkedik, miközben operatív szinten 2024 óta nyereséges.
  • A Lime bevételének 14-16 százaléka az Uberrel fennálló partnerségből származik, ami egyszerre fő növekedési hajtóerő és jelentős kockázati tényező.

Az IPO szerkezete és a növekedési pálya

A Portfolio.hu beszámolója szerint a Lime és néhány meglévő részvényese összesen legfeljebb 180,9 millió dollárt vonhat be a kibocsátás során. A vállalat 6,7 millió új részvényt kínál eladásra, míg a jelenlegi tulajdonosok további 276 731 részvényt értékesíthetnek, 24 és 26 dollár közötti ársávban.

Az ársáv tetején számolva a társaság piaci értéke közel 1,7 milliárd dollár lehet. A részvények a tervek szerint a Nasdaq Global Select Marketen kezdenek kereskedni LIME ticker alatt, a kibocsátást a Goldman Sachs és a JPMorgan vezeti.

A Lime 2025 végén 29 országban, több mint 230 városban működik, és tavaly közel 19 millió egyedi felhasználó vette igénybe szolgáltatásait. A vállalat fennállása óta több mint 105 millió felhasználót és 1 milliárdnál több utazást ért el, miközben bevétele 2023 és 2025 között 522 millió dollárról 887 millió dollárra emelkedik.

Operatív szinten a cég 2024 óta nyereséges, nettó eredmény szinten viszont továbbra is veszteséges. A szöveg szerint ebben jelentős szerepe van a 2021-es finanszírozási körhöz kapcsolódó, részben nem készpénzes számviteli és pénzügyi átértékelési tételeknek, miközben a vállalat több mint 200 millió dolláros EBITDA-t is fel tud mutatni.

Magyar jelenlét és befektetői kockázatok

A Lime Magyarországon 2019-ben indítja el budapesti szolgáltatását, majd fokozatosan vidéki városokban is terjeszkedik. Jelenleg több mint egy tucat hazai városban és térségben érhetők el elektromos rollerei, köztük Szegeden, Székesfehérváron, Nyíregyházán, Sopronban és Hódmezővásárhelyen, jellemzően 200 és 300 közötti flottamérettel.

A terjeszkedés ugyanakkor szabályozási és üzemeltetési problémákkal is jár. Több önkormányzatnak kellett kezelnie a szabálytalanul hagyott rollerek kérdését, ezért kijelölt parkolóhelyeket vezettek be, miközben a rongálás és a nem rendeltetésszerű használat is többletköltséget okoz a szolgáltatónak.

A befektetési történet középpontjában nem a jelenlegi profitabilitás, hanem a további növekedés áll. A Lime bevételének 14-16 százaléka az Uberrel fennálló partnerségből származik, ami fontos növekedési motor, de egyben kockázat is, ahogy a szezonális kereslet, az időjárás, a turizmus és az önkormányzati engedélyek változása is érzékenyen befolyásolhatja az eredményeket.

A bevont forrásokat a társaság általános vállalati célokra, működőtőkére, új elektromos kerékpárok és rollerek beszerzésére, technológiai fejlesztésekre, hálózatbővítésre, valamint esetleges felvásárlásokra vagy stratégiai befektetésekre használhatja fel. A vállalat ugyanakkor nem jelöl meg konkrét projekteket, és nem tervezi, hogy a kibocsátásból származó bevételt közvetlenül jelentős adósságtörlesztésre fordítsa.

Korábbi cikkünkben a Caterpillar (CAT) részvényének emelkedését és a mögötte álló fő hajtóerőket vettük górcső alá, kiemelve az energiaipari fókuszt, a rekord méretű megrendelésállományt és a stratégiai együttműködések szerepét. Az anyag a technikai képet is bemutatta (kulcsmozgóátlagok, támaszok-ellenállások), miközben felhívta a figyelmet a túlvett jelzésekből fakadó rövid távú visszahúzódási kockázatra.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.