Irán áttörést jelez az Ománnal folytatott, a Hormuzi-szoros hajózásáról szóló tárgyalásokon
Irán közlése szerint a Hormuzi-szoroson áthaladó ideiglenes kereskedelmi útvonalról szóló tárgyalások Ománnal az utolsó szakaszba léptek. A haladás óvatos reményt keltett azzal kapcsolatban, hogy a hajózás szabadabban indulhat újra azon a vízi úton, amely a globális olaj- és cseppfolyósított földgázkereskedelem mintegy egyötödét bonyolítja le.
Kiemelések
- Irán és Omán megállapodott az útvonal koordinátáiban.
- A közös nyilatkozat a befejezéshez közeledik.
- A folyosó legfeljebb négy hónapig üzemelhet.
- A jelentős biztonsági viták továbbra is megoldatlanok.
Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.
A BBC beszámolója szerint iráni tisztviselők közölték, hogy a javasolt folyosó földrajzi koordinátáiról már megállapodtak, és a közös nyilatkozat véglegesítése folyamatban van. Az útvonal két-négy hónapig üzemelhetne, bár Teherán figyelmeztetett, hogy a megállapodás önmagában nem garantálja a biztonságos hajózást, amíg a szélesebb körű katonai feszültségek nem rendeződnek.
Formálódik az ideiglenes hajózási útvonal
A tárgyalások a kereskedelmi hajók biztonságosabb áthaladásának kialakítására összpontosítottak a hónapok óta tartó súlyos fennakadások után. Iráni tisztviselők szerint a felek a legtöbb technikai kérdésben egyetértésre jutottak, beleértve a tengeri forgalom belépési és kilépési pontjait is.
A javasolt folyosó nagy szakaszai iráni felségvizeken haladnának át, míg más részei ománi vizeken húzódnának. A meglévő ideiglenes átjárókat az új útvonal működésének megkezdésekor lezárnák.
A megállapodás továbbra is ideiglenes jellegű. Teherán továbbra is az iráni kikötők elleni amerikai blokád feloldásához és az országra gyakorolt katonai nyomás beszüntetéséhez köti a tartós tengeri biztonságot. Sem Washington, sem Omán nem erősítette meg nyilvánosan a legutóbbi iráni beszámolót.
A díjak és a tengeri ellenőrzés továbbra is vitatott
A javasolt folyosó a fizikai hajózási útvonalat rendezi, de nem old meg minden, a szorost érintő politikai nézeteltérést. Az egyik függőben lévő kérdés az, hogy a hajóknak kell-e díjat fizetniük az áthaladásért vagy a kapcsolódó szolgáltatásokért.
Irán állítólag a rakomány értékéhez kötött díjakat szorgalmazott, míg Omán alacsonyabb díjstruktúráról tárgyalt. Az Egyesült Államok ellenzi a kötelező kifizetéseket, és ellenáll minden olyan megállapodásnak, amely Teheránnak tényleges ellenőrzést biztosítana a nemzetközi forgalom felett.
Irán fenntartja azt is, hogy az Öbölbe belépő hajóknak előzetes engedélyre van szükségük. Washington azzal érvel, hogy egyetlen ország sem ellenőrizheti a hajózást egy nemzetközi vízi úton.
A legújabb terv mégis ideiglenes kompromisszumot jelenthet. Az útvonal megosztása az iráni és az ománi vizek között lehetővé teheti a kereskedelmi forgalom egy részének újraindulását anélkül, hogy a szélesebb körű vita azonnali rendezésére lenne szükség.
Az olajpiacok beárazzák az óvatos haladást
Az olajárak kismértékben emelkedtek, mivel a kereskedők mérlegelték a tárgyalásokon elért haladást a további fennakadások kockázatával szemben. A Brent nyersolaj 0,26%-kal 79,62 dollárra emelkedett hordónként, míg az amerikai West Texas Intermediate (WTI) 0,21%-kal 75,23 dollárra drágult, ami azt jelzi, hogy a piacok az ideiglenes újranyitás lehetősége ellenére óvatosak maradnak.
A hormuzi forgalom meredeken visszaesett a konfliktus kezdete óta, ami egyes tankereket az utak elhalasztására, az útvonalak módosítására vagy aktív transzponderek nélküli közlekedésre kényszerített. A fennakadás növelte a biztosítási költségeket is, és volatilitást hozott a globális energiapiacokra.
Egy működő folyosó enyhíthetné az olaj-, LNG- és műtrágyaszállítmányokra nehezedő nyomást. A hajótulajdonosok és a biztosítók azonban valószínűleg megvárják a bizonyítékot az útvonal biztonságáról, mielőtt visszaállítanák a normál működést.
Kritikus teszt a globális energiaáramlás számára
A központi kérdés az, hogy a megállapodás túlélheti-e az Irán és az Egyesült Államok közötti folyamatos feszültséget. A tartós újranyitás csökkentené a globális energiaellátást fenyegető egyik legnagyobb kockázatot, és segíthetne a szállítási költségek stabilizálásában.
Egy újabb kudarc gyorsan felélesztené a hiány miatti aggodalmakat, és visszaállítaná a geopolitikai prémiumot az olajárakban. Mivel a globális olaj- és LNG-kereskedelem nagyjából 20%-a normál esetben Hormuzon halad keresztül, még egy ideiglenes útvonalnak is jelentős következményei lehetnek az energiapiacokra.
Korábban arról számoltunk be, hogy Trump azonnali hormuzi megállapodást sürget Iránnál, mivel a hajózási kockázatok továbbra is fennállnak.
- Forex
- Crypto