Az EIB előmozdítja a kazahsztáni beruházási együttműködést a közlekedés, az energia és a digitális összeköttetések terén

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi intézmények
EIB-befektetések Kazahsztánban

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Gazdaság

Devizák

Árupiacok

Üzlet és vagyon

Piaci hangok

Aleksandra Chaikina

5 órával ezelőtt

Az EIB előmozdítja a kazahsztáni beruházási együttműködést a közlekedés, az energia és a digitális összeköttetések terén — Kazahsztáni beruházási lendület

Közép-Ázsia egyre nagyobb szerepet kap az európai befektetési politikában, miközben az Európai Beruházási Bank fokozza tevékenységét a kazahsztáni határokon átnyúló infrastrukturális és ipari projektekben. Az Asztanába 2026. október 7-én és 8-án tett kétnapos misszió előmozdítja a közlekedésről, energiáról, vízről, digitális összeköttetésekről és kritikus nyersanyagokról folytatott tárgyalásokat, miközben a régió projektportfóliója megközelíti a 3 milliárd EUR-t.

Kiemelések

Marek Mora, az EIB alelnöke 2026. október 7–8-án Asztanába látogatott, hogy előmozdítsa a közlekedési, energia-, vízügyi és digitális ágazatok projektfinanszírozását, összhangban az EU Középső Folyosóra vonatkozó kezdeményezésével.
Az EU 2030-ig akár 12 milliárd EUR mozgósítását tervezi a közép-ázsiai regionális összeköttetésekre, miközben az EIB projektportfóliója megközelíti a 3 milliárd EUR-t, a legutóbbi hitelek között pedig 150 millió EUR szerepel a transzkaszpi utak rehabilitációjára és 200 millió EUR a fenntartható közlekedésre és a megújuló energiára.
Az EIB és az Európai Bizottság az SES-szel közösen csaknem 60 millió EUR-t biztosít a műholdas szélessávú internet 1 600 vidéki falura történő kiterjesztésére, célul tűzve ki hárommillió ember digitális összekapcsolását négy közép-ázsiai országban.

Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.

Az asztanai tárgyalások a projektportfólióra összpontosítanak

Az Európai Beruházási Bank beszámolója szerint Marek Mora alelnök 2026. október 7-én és 8-án Asztanába látogat, hogy elmélyítse a Kazahsztánnal folytatott együttműködést, és közelebb vigye a kiemelt beruházásokat a finanszírozáshoz. A találkozók a közlekedést, az energiát, a vizet, a digitális összeköttetéseket és a fenntartható ipart érintik, és részt vesznek rajtuk az elnöki adminisztráció, a közlekedési és pénzügyminisztérium, az ágazati miniszterhelyettesek, a QazAvtoZhol, a Kazakhstan Temir Zholy, a Baiterek, a Kazahsztáni Fejlesztési Bank, a DAMU és az Európai Unió delegációjának tisztviselői.

A program összekapcsolja a szakpolitikát, a projektmegvalósítást és a finanszírozást; a megbeszélések középpontjában Kazahsztán szerepének erősítése áll a Közép-Ázsia és Európa közötti regionális összeköttetésekben. A misszió Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnökének 2026-os uniós helyzetértékelő beszédét követi, amely a Global Gateway keretében új nemzetközi összeköttetési kezdeményezést jelentett be a Középső Folyosó számára.

E terv alapján az Európai Unió 2030-ig akár 12 milliárd EUR köz- és magánberuházást kíván mozgósítani, diverzifikálni a közlekedési útvonalakat, megháromszorozni a kereskedelmi forgalmat és jelentősen csökkenteni az áruszállítási tranzitidőket. Az EIB szerint közép-ázsiai projektportfóliója megközelíti a 3 milliárd EUR-t, miután 2026 júniusában regionális képviseletet nyitott Taskentben, hogy szorosabban együttműködhessen a régió partnereivel és projektjeivel.

Közlekedési, energetikai és digitális projektek szélesítik a regionális hatást

Kazahsztán az EIB egyik fő partnere Közép-Ázsiában. 2026 júniusában a bank 150 millió EUR összegű kerethitel-megállapodást írt alá a QazAvtoZhol úthálózat-üzemeltetővel a Transzkaszpi Közlekedési Folyosó mentén fekvő stratégiai utak rehabilitációjára, amely Kazahsztán középső és déli részén mintegy 1 370 kilométernyi útszakaszt foglal magában, beleértve a szomszédos közép-ázsiai országokkal való összeköttetéseket is.

A beruházás várhatóan javítja a közúti biztonságot és az éghajlati ellenálló képességet, lerövidíti az utazási időket, valamint támogatja az emberek és áruk mozgását. Ezt egy, a Kazahsztáni Fejlesztési Bankkal kötött 200 millió EUR összegű EIB Global kerethitel előzte meg, amely fenntartható közlekedési és megújulóenergia-beruházásokat szolgál.

Az asztanai tárgyalások a folyosó gazdasági értékét befolyásoló tágabb feltételekre is kitérnek, beleértve a határeljárásokat, logisztikai központokat, vasút-közút kapcsolatokat és a szolgáltatások versenyképességét. A bank szerint ezek az intézkedések segíthetik Kazahsztánt abban, hogy erősebb infrastruktúrára építve fejlessze logisztikai, gyártási és kereskedelmi szolgáltatásait.

Az energia területén a megbeszélések az infrastruktúra korszerűsítésére, az energiabiztonságra, a megújuló termelésre, a regionális együttműködésre és az EIB esetleges technikai támogatására terjednek ki. Arsen Zhakanbajev vízügyi és öntözési miniszterhelyettessel folytatott külön találkozó a vízügyi ágazatot és a lehetséges együttműködést vizsgálja, miközben a bank továbbra is részt vesz regionális kezdeményezésekben, köztük a Kambarata-1 vízerőmű-projektben, a projektfejlesztés, az átvilágítás és a részt vevő országok közötti szükséges megállapodások függvényében.

A digitális összeköttetések terén az EIB Global és az Európai Bizottság az SES-szel együtt csaknem 60 millió EUR értékű csomagot biztosít a műholdas szélessávú internet kiterjesztésére mintegy 1 600 vidéki falura Kazahsztánban, Kirgizisztánban, Tádzsikisztánban és Üzbegisztánban. A kezdeményezés célja, hogy mintegy hárommillió embert kapcsoljon az oktatási, egészségügyi és gazdasági lehetőségekhez.

Az EIB kazah bányászati és feldolgozóipari vállalatokkal is vizsgálja a finanszírozási lehetőségeket, hogy támogassa a felelős kritikusnyersanyag-értékláncokat. A megfogalmazott cél Európa ellátási ellenálló képességének javítása, miközben Kazahsztánban növekszik a helyi feldolgozás, a technológiához való hozzáférés és a szakképzett foglalkoztatás, és minden művelet továbbra is a bank környezetvédelmi, társadalmi és közbeszerzési normáinak hatálya alá tartozik.

Franciaország és Németország közötti uniós autópolitikai tárgyalások egy olyan kompromisszum felé közelednek, amely enyhítené a blokk belső égésű motorok kivezetésére vonatkozó terveinek egyes részeit, miközben szigorítaná a támogatásokra és közbeszerzésekre vonatkozó „Made in Europe” feltételeket. Korábbi tudósításunk megjegyezte, hogy ezeket a helyi tartalomra vonatkozó ösztönzőket nagy autógyártók szorgalmazzák, és ezek átalakíthatják a beruházási döntéseket és a kereskedelmi áramlásokat, különösen mivel az EU a Kínából érkező járműimportot érintő intézkedéseket is mérlegel.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?