Webuild, la nuova diga di Genova avanza a 1,63 km

Webuild, la nuova diga di Genova avanza a 1,63 km
Diga di Genova avanza

L'avanzamento della nuova diga foranea di Genova segna un nuovo passaggio nel potenziamento infrastrutturale dello scalo ligure. Con la posa di un nuovo cassone avvenuta questa mattina, l'opera raggiunge 1,63 chilometri e punta a sostenere l'accesso delle portacontainer di nuova generazione.

Punti chiave

  • La nuova diga foranea di Genova, realizzata dal consorzio PerGenova Breakwater guidato da Webuild, ha raggiunto 1,63 km con la posa di un nuovo cassone.
  • Proseguono dragaggi, consolidamento dei fondali e produzione continua dei cassoni a Vado Ligure, accelerando l'avanzamento dell'opera su più fronti.
  • La diga permetterà l'accesso a portacontainer di nuova generazione e rafforzerà i collegamenti tra il Mediterraneo e i corridoi logistici europei.

Avanzamento dei lavori e sviluppo del progetto

Come riportato da Borsa Italiana, la nuova diga foranea di Genova ha raggiunto un'estensione complessiva di 1,63 chilometri con la posa di un nuovo cassone. Il progetto è realizzato dal consorzio PerGenova Breakwater, guidato da Webuild, per conto dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale.

Secondo una nota, l'intervento è destinato a ridefinire la capacità operativa e la competitività del porto ligure. In mare proseguono le attività di dragaggio, il consolidamento dei fondali e la realizzazione della sovrastruttura della diga.

Nel cantiere di Vado Ligure continua inoltre, 24 ore su 24, la produzione dei cassoni necessari al completamento dell'opera, mentre i lavori avanzano su più fronti.

Impatto sul porto di Genova e sui collegamenti europei

La nuova diga è progettata per consentire l'accesso in sicurezza al porto di Genova alle portacontainer di nuova generazione e per aumentare la capacità operativa dello scalo.

L'obiettivo dell'infrastruttura è rafforzare i collegamenti tra il Mediterraneo e i corridoi logistici europei, consolidando il ruolo di Genova come gateway strategico per il commercio internazionale.

L’OPA di Webuild su Trevi è stata al centro di un nostro precedente approfondimento, in cui abbiamo ricostruito i passaggi chiave dell’offerta e le modifiche alle condizioni proposte agli azionisti. In particolare, avevamo evidenziato la scelta di mantenere il corrispettivo cash a 4,50 euro per azione e di abbassare la soglia minima di adesione, insieme ai principali elementi di contesto regolamentare e alle possibili implicazioni per il mercato.

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