世界銀行の報告書、フィリピンの都市に成長回廊の整備を提言

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Oleksii Zaichenko

27.10.2026

世界銀行の報告書、フィリピンの都市に成長回廊の整備を提言 — フィリピンの都市成長を後押し

2025年に上位中所得国の地位に達したフィリピンは、成長を維持し雇用を拡大するため、都市ネットワークに注目しています。世界銀行の新たな報告書は、投資と雇用を国内全域により広く波及させるには、都市、自治体、港湾、生産地域の連携強化が不可欠だとしています。

ハイライト

世界銀行の報告書は、地域経済の統合を強化するため、フィリピンの112の地方自治体にまたがる26の都市クラスターを優先的な成長回廊として特定しています。
ロールオン・ロールオフ（RORO）港から100キロメートル以内の自治体では、企業数と賃金を得る雇用が12%増加しており、交通・物流の連結性が雇用に与える影響が示されています。
報告書は、地理的・制度的な障壁を乗り越え、包摂的な回廊開発を進めるため、国の計画策定との整合、財政枠組みの改善、インフラの強化を求めています。

この記事は原文から翻訳されました。特派員による原文はこちら.

報告書、都市クラスターと改革の優先課題を提示

世界銀行が発表した新たな調査「都市から回廊へ：フィリピンの都市成長の可能性を解き放つ」では、フィリピンの1,642の市と自治体すべてを分析し、成長の可能性が最も高い地域、投資不足が深刻な地域、そして地域経済を地域回廊により効果的に組み込むために必要な改革を特定しています。

この診断は、政府の改革課題の策定に役立てることを目的としています。報告書は、近隣の市と自治体からなる26のクラスターを特定しており、112の都市部地方自治体を網羅しています。各クラスターは都市拠点とその周辺の都市部で構成され、より広域な地域の成長を支える可能性があります。

報告書によると、これらの地域を小規模な町、港湾、生産地域と結び付けることで、労働市場と製品市場が拡大し、個々の都市が単独で達成できる水準を超えて生産性が向上します。

雇用と包摂の鍵となる交通・物流の連結性

世界銀行は、フィリピンにはルソン島の大都市圏からビサヤ諸島やミンダナオ島の成長都市まで幅広い都市成長の可能性がある一方、地理的障壁、調整上の課題、行政サービスの実施能力の不足が、都市と周辺地域の連携を妨げ続けていると指摘しています。

こうした連携不足は、雇用に直接影響します。報告書が引用する世界銀行のデータによると、ロールオン・ロールオフ（RORO）港から100キロメートル以内にある自治体では、企業数と賃金を得る雇用が12%増加しました。

フィリピン、マレーシア、ブルネイ担当の世界銀行局長、ザフェル・ムスタファオール氏は、フィリピンには次の成長段階を切り開く都市、人材、そして拡大しつつある資源があるものの、成長をより速く、より包摂的にするには、特に後れを取る地域で経済統合を一段と進める必要があると述べています。

報告書は、フィリピンの都市の実際の経済圏に合わせて国の計画策定と財政枠組みを調整すること、地方自治体が効果的に投資を準備・実施できるよう支援すること、さらにインフラと制度的なインセンティブを強化し、回廊開発の恩恵をより脆弱な地域社会にも届けることなど、段階的な取り組みを提言しています。

フィリピンが計画する国債価格改革と、J.P. Morganの Government Bond Index-Emerging Marketsへの採用見通しについて、以前の記事で取り上げました。こうした措置は投資家層を広げ、流動性を高める可能性がある一方、生産的な投資の拡大に自動的につながるわけではありません。持続的な効果を得るには、財政への信頼性に加え、何よりも、調達資金による恩恵を適切に実施されるインフラ整備や、競争力、生産性、雇用創出を強化する幅広い構造改革に振り向けることが重要だと指摘しました。

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