한국 방산 디스플레이, KF-21 핵심 패널 해외 조달 의존 지속

한국 방산 디스플레이, KF-21 핵심 패널 해외 조달 의존 지속
KF-21 패널 해외 의존

국내 방산업체들이 한국형 전투기 KF-21에 들어가는 핵심 디스플레이 패널을 일본과 대만 공급망에 의존하는 구조가 이어지고 있다. 한국 기업들이 세계 최고 수준의 디스플레이 경쟁력을 갖췄지만 낮은 수익성과 제한된 수요로 군용 차세대 패널 투자에는 신중한 태도를 보이고 있다.

하이라이트

  • 한화시스템은 KF-21 등 전투기용 핵심 LAD LCD 패널을 일본 토판과 대만 자이언트플러스에 계속 의존하고 있다.
  • 국내 디스플레이 업체들이 군용 OLED 패널 개발에 소극적인 것은 LAD 당 100만달러 수준 가격에도 불구하고 수요 부진과 낮은 수익성 때문이다.
  • 업계는 중국산 패널 의존 심화 우려를 제기하며, 방산용 OLED 국산화 및 정부 연구개발 지원·산업 생태계 구축 필요성을 강조했다.

KF-21 패널 조달 구조와 차세대 전환 과제

한국경제 보도에 따르면 한화시스템은 전투기용 대화면 디스플레이, LAD, 에 들어가는 핵심 LCD 패널을 일본과 대만 업체에서 조달하고 있다. LAD용 패널 설계는 일본 토판이 맡고, 생산은 대만 자이언트플러스가 담당하는 구조다.

한국항공우주산업, KAI, 이 생산하는 KF-21은 1차와 2차 양산 물량까지 국산 디스플레이를 적용한다. 다만 향후 수출이 성사되거나 추가 양산이 이뤄질 경우 외산 의존이 불가피할 수 있다는 우려가 나온다.

LAD는 전투기 조종사에게 비행과 항법 정보를 제공하는 핵심 항전 장비다. 이 장비의 핵심 부품은 각종 정보를 표시하는 디스플레이 패널이며, 현재는 화면 뒤에서 빛을 비추는 LCD가 주로 사용된다. 과거에는 LG디스플레이가 해당 패널을 생산했지만, 삼성디스플레이와 LG디스플레이 등 국내 업체들이 중국 업체의 저가 공세에 대응해 LCD 사업을 축소하거나 철수하면서 국내 생산도 중단됐다.

방산업계에서는 최근 전투기용 LAD에 LCD 대신 OLED 패널을 적용하려는 움직임이 확산하고 있다. 한화시스템은 최근 Boeing으로부터 F-15 전투기용 LAD에 OLED 패널을 적용해 달라는 요청을 받은 것으로 전해진다.

수익성 한계와 국산화 필요성

국내 디스플레이 업체들이 전투기용 OLED 패널 개발에 적극적으로 나서지 못하는 배경에는 수익성 문제가 있다. 한국은 지난해 기준 세계 OLED 시장 점유율 68.7%를 차지하고 있지만, 군용 디스플레이는 스마트폰이나 TV용 패널과 달리 잠재 수요가 수천 대 수준에 그친다.

LAD의 대당 가격은 100만달러, 약 13억원, 에 이르는 것으로 알려졌지만 개발에 필요한 시간과 비용이 커 투자비를 회수할 만큼의 양산 물량 확보가 쉽지 않다는 분석이다. 삼성디스플레이와 LG디스플레이가 연간 수억 대 규모의 민수용 OLED 패널을 생산하는 것과 비교하면 시장 규모 차이가 크다.

업계에서는 이런 구조가 이어질 경우 한국 방산업체들이 향후 중국산 OLED 패널에 의존하게 될 가능성도 우려하고 있다. 이를 막으려면 방산용 OLED 디스플레이 국산화가 필요하며, 정부가 연구개발 비용을 지원하고 방산기업과 디스플레이 기업의 공동 개발을 유도하는 생태계 구축이 시급하다는 지적이 나온다.

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