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하지만 우리는 모든 것을 저장했습니다 🙂.
테슬라가 암호화폐에 처음 투자한 이후 비트코인 가격이 30% 이상 상승했음에도 불구하고, 테슬라의 비트코인 보유 자산 가치는 정점 대비 약 3분의 2가 감소했습니다. 이러한 하락은 주로 지난 몇 년 동안 보유 지분 대부분을 매각하기로 한 테슬라의 결정이 반영된 결과입니다.
이 기사는 원문을 번역한 것입니다. 당사 특파원이 작성한 원문은 여기에서 확인하실 수 있습니다.
Protos 에 따르면, 테슬라는 2021년 초에 43,200 BTC를 매수하고 자사 차량 결제 수단으로 비트코인을 도입할 계획이라고 발표했습니다. 비슷한 시기에 일론 머스크는 자신의 X 프로필에 #bitcoin을 추가하고 자산에 대한 지지를 반복적으로 표명하며 공개적으로 암호화폐를 지지했습니다.

테슬라 비트코인 포트폴리오 가치. 출처: Protos.
그러나 두 달도 채 되지 않아 회사는 비트코인 보유량을 줄이기 시작했습니다. 일론 머스크 는 초기 매각이 기업 대차대조표상 현금 보유의 대안으로서 비트코인의 유동성을 입증하기 위한 목적이었다고 밝혔습니다.
테슬라 는 이후 암호화폐 채굴이 환경에 미치는 영향을 이유로 비트코인 결제 수용을 중단했습니다. 머스크는 채굴 산업이 더 깨끗한 에너지원으로 전환되면 재고할 것이라고 말했습니다.
2022년 중반, 테슬라는 29,160 BTC를 추가로 매각하여 보유량을 9,720 BTC로 줄였습니다. 이 잔액은 2024년 말까지 2년 넘게 유지되다가, 회사가 1,789 BTC를 추가 매수하여 총 보유량이 11,509 BTC가 되었습니다. 테슬라는 이 인수를 "미미한 수준"이라고 설명했습니다.
결과적으로 이 회사는 현재 초기 비트코인 포지션의 약 4분의 1만 보유하고 있으며, 이는 암호화폐 포트폴리오의 전체 가치가 역대 최고치에서 급격히 하락한 이유를 설명해 줍니다.
예를 들어, 머스크는 이전에 채굴과 관련된 환경 문제 때문에 테슬라가 비트코인 결제를 중단했다고 말했습니다. 그러나 2025년에 그는 비트코인이 법정 화폐와 달리 위조할 수 없는 에너지에 의해 뒷받침된다고 주장하며 다시 한번 이 자산에 대한 지지를 표명했습니다.
이러한 간헐적인 긍정적 발언에도 불구하고, 테슬라는 비트코인을 축적하거나 결제 수단으로 수용하는 원래의 전략으로 돌아가지 않았습니다.
한편, 세계 최대의 기업 비트코인 보유자인 Strategy는 최근 처음으로 보유 자산의 일부를 매각하기 시작했습니다. 이 회사는 약 2억 1,600만 달러에 3,588 BTC를 매각 했으며, 그 수익금을 우선주 배당금 지급과 미국 달러 예비비 충당에 사용했습니다. 매각 후에도 Strategy는 여전히 843,775 BTC를 보유하고 있습니다.
앞서 테슬라는 미국에서 61,990달러 가격의 6인승 모델 Y L을 출시 했습니다. 회사는 이 새로운 버전이 주요 연방 세액 공제 종료 이후 전기차 수요를 뒷받침하는 데 도움이 되기를 기대하고 있습니다.