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하지만 우리는 모든 것을 저장했습니다 🙂.
볼리비아 정부의 암호화폐 금지 해제 결정 이후 암호화폐 거래가 급증함에 따라 도요타, BYD, 야마하 등 주요 자동차 제조업체가 볼리비아에서 USDT로 결제를 받기 시작했습니다.
이 기사는 원문을 번역한 것입니다. 당사 특파원이 작성한 원문은 여기에서 확인하실 수 있습니다.
테더의 CEO인 파올로 아르도이노는 USDT가 특히 개발도상국에서 수억 명의 사람들에게 "디지털 달러"로 사용되고 있다고 설명하며 이 소식을 X를 통해 발표했습니다.
볼리비아 중앙은행의 보고서에 따르면 2025년 상반기에 암호화폐 결제액이 2억 9,400만 달러로 2024년 4,650만 달러에 비해 630% 증가했으며, 자동차 업계의 USDT 도입은 이러한 추세와 맞물려 있습니다.
볼리비아는 3월 13일 루이스 아르세 대통령의 내각이 미국 달러 또는 암호화폐를 사용하여 원유 수입 업무를 수행할 수 있도록 승인하면서 공공 부문에서 암호화폐 사용을 확대했습니다.
6월 25일 볼리비아는 공식적으로 암호화폐 결제 금지를 해제했습니다. 이 법령은 '가상 자산'에 공식적인 지위를 부여하고 금융 기관이 암호화폐 거래소를 통해 고객 거래를 처리할 수 있도록 허용했습니다.
볼리비아 금융시스템감독청(ASFI)의 이베트 에스피노자는 이 이니셔티브가 규제된 시스템 하에서 암호화폐 거래를 간소화했다고 강조했습니다.
최근 비트소의 지역 분석에 따르면 라틴 아메리카 전역의 경제 불안정과 통화 약세로 인해 USDC와 USDT와 같은 스테이블코인이 주요 자본 보호 수단으로 자리 잡았다고 강조했습니다.
멕시코는 페소화 가치가 23% 하락한 가운데 비트코인과 USDT가 국경 간 송금을 주도하는 등 여전히 이 지역의 암호화폐 허브로 남아 있습니다. 100%가 넘는 인플레이션에 직면한 아르헨티나도 금융 변동성에 대한 헤지 수단으로 스테이블코인에 눈을 돌리고 있습니다.
최신 체인널리시스 글로벌 암호화폐 채택 지수에 따르면 라틴 아메리카의 암호화폐 채택률은 2024년 53%에서 전년 대비 63%로 증가하여 가장 빠르게 성장하는 암호화폐 시장 중 하나로서 라틴 아메리카의 위상이 더욱 강화되었습니다.