한국 산업계, 대기업·협력사 중심 AI 전환 협력 확대 제기

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한국 산업계, 대기업·협력사 중심 AI 전환 협력 확대 제기 — AI 전환 협력 확대

한국 산업계의 인공지능 전환 속도를 높이기 위해 대기업과 협력사를 하나의 체계로 묶는 협력 모델이 필요하다는 제안이 나왔다. 서울에서 열린 2026 대한민국 상생 컨퍼런스에서는 플랫폼 주권, 협력사 자금 회수, 소상공인 지원까지 연결한 산업 생태계 재편 방향도 함께 제시됐다.

하이라이트

이광재 의원은 2026 대한민국 상생 컨퍼런스에서 삼성전자·현대자동차 등 대기업-협력사 공급망 단위로 AI 전환 추진의 필요성을 강조했다.
이 의원은 매일 110조 원 결제가 발생하는 협력업계에 팩토링 시스템 도입을 제안하며 하위 협력업체의 자금 회전 및 재투자 촉진을 촉구했다.
연간 20조 원 규모 기업 포인트·마일리지를 지역화폐로 전환해 추가 재정 투입 없이 소비 촉진·소상공인 지원 효과를 노릴 수 있다고 밝혔다.

상생 컨퍼런스서 제시된 AI 전환 구상

서울경제신문 보도에 따르면, 이광재 더불어민주당 의원은 9일 서울 중구 신라호텔에서 열린 ‘2026 대한민국 상생 컨퍼런스’ 축사를 통해 대기업과 중소 협력사를 유기적으로 연결하는 방식의 인공지능 전환이 필요하다고 밝혔다.

이 의원은 AI가 산업 성장의 기회이지만 뒤처질 경우 큰 부담으로 돌아올 수 있다고 말하며, 삼성전자와 협력사, 현대자동차와 협력사처럼 공급망 단위로 함께 AI 대전환을 추진하는 것이 현실적으로 빠른 성장 경로라고 설명했다. 또 생산시설 자동화를 위한 스마트팩토리 지원 사업처럼 개별 기업을 따로 지원하는 방식은 효과가 제한적이었다고 강조했다.

그는 AI가 검색엔진을 대체하는 시대에는 컴퓨팅 파워를 보유한 빅테크가 소비 채널을 독점할 가능성이 있다며, 국내 대기업이 해외에 판매한 TV 등 디바이스를 활용해 한국 상품을 판매하는 방안을 마련해야 한다고 말했다. 이어 어떤 유통 플랫폼을 확보하느냐가 한국의 디지털 경제 영토를 좌우할 수 있다고 덧붙였다.

협력사 자금 회전과 소상공인 지원 제언

이 의원은 협력사의 매출채권을 조기에 현금화할 수 있는 팩토링 시스템 도입도 제안했다. 그는 매일 110조 원 규모의 결제가 발생하지만 2차, 4차 벤더로 갈수록 대금 회수 속도가 느려지는 만큼, 하위 협력업체가 대금을 더 빨리 받아 금융비용을 줄이고 재투자 속도를 높일 필요가 있다고 설명했다.

소상공인 지원과 관련해서는 한국의 연간 포인트 발행 규모가 20조 원이라며, 기업 포인트나 항공사 마일리지를 지역화폐로 전환해 시장에서 사용할 수 있다면 추가적인 재정 투입 없이도 소비 진작과 영세 상권 지원 효과를 기대할 수 있다고 밝혔다. 이번 제안은 AI 전환을 개별 기업의 기술 도입이 아니라 공급망, 유통 플랫폼, 결제 구조를 함께 묶는 산업 정책 과제로 확장해 제시한 것으로 해석된다.

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