국내 고속도로 휴게소 운영 개편, 저가 커피 도입과 수수료 축소 추진

모바일 서울경제에 따르면 서울경제신문을 인용해 국토교통부는 9일 고속도로 휴게소의 비싼 음식값과 부실한 서비스를 개선하기 위한 ‘휴게소 운영 개편방안’을 발표했다. 핵심은 한국도로공사, 중간운영업체, 입점업체로 이어지는 기존 다단계 구조를 전문 공공관리회사와 입점업체 간 직접 계약 방식으로 전환하는 것이다.

국토부는 2027년 초 전문 공공관리회사를 설립해 입점업체와 직접 계약할 계획이다. 현재 매출액 대비 평균 33%, 최고 51%에 이르는 중간 수수료를 줄여 음식값을 낮추고 서비스 품질을 높이겠다는 구상이다. 입점업체 평균 임대료는 매출의 8~9% 수준으로 낮아져 기존보다 절반 이상 부담이 줄어든다.

입점업체 선정 기준도 임대료 중심에서 음식 맛, 서비스, 가격 경쟁력 중심으로 바뀐다. 외부 심사위원 평가와 연간 서비스 평가도 도입되며, 여주, 군위, 장유, 대천휴게소와 신설되는 합천호, 월출산휴게소 등은 12월부터 시범 운영에 들어간다.

소비자 혜택 확대와 이권 구조 정비

이용객들은 앞으로 휴게소 편의점에서 24시간 영업, 1+1 행사, 통신사 포인트 적립 등 일반 편의점 수준의 혜택을 이용할 수 있게 된다. 높은 임대료 때문에 입점이 어려웠던 저가 커피 브랜드 유치도 추진돼 아메리카노를 2000원 이하에 구매할 수 있을 것으로 기대된다.

전문 외식 브랜드와 지역 맛집도 적극 유치하고, 이용객이 많은 휴게소에는 청년 창업 매장도 운영한다. 지난해 6월 기준 매출 상위 10개 음식의 평균 판매가는 2021년보다 12.5% 올랐고, 2024년 도로만족도 조사에서는 응답자의 66.9%가 휴게소 음식이 비싸다고 답해 가격 개편 필요성이 커진 상태다.

국토부는 운영 이권 구조도 함께 손질한다. 도로공사 현직자와 퇴직자 3년 이내 인원, 배우자 및 직계가족은 휴게소 입찰에 참여할 수 없고, 도로공사 퇴직자 단체인 도성회와 자회사 등도 사업에서 배제된다. 현재 운영 중인 휴게소 6곳도 9월까지 매각하도록 할 방침이다.

김윤덕 국토교통부 장관은 연내 개장하는 8개 휴게소를 시작으로 불합리한 구조를 혁파해 이용자 편익 중심의 휴게소로 돌려놓겠다고 밝혔다.

우리 매체는 앞서 카카오의 소상공인 상생 프로그램 ‘프로젝트 단골’의 일환으로 강원 지역 식음료 업주를 대상으로 ‘단골가게’ 공모를 시작했다고 전했습니다. 선정 업체에는 메뉴·브랜딩 컨설팅, AI·커머스 교육과 플랫폼 입점, 마케팅 지원금 등 매장당 최대 1억 원 규모의 지원을 제공해 지역 가게의 판로 확대와 디지털 전환을 돕는 내용이 핵심이었습니다.

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