Harga minyak merosot walaupun ancaman terhadap eksport tenaga Timur Tengah semakin meningkat
Harga minyak susut sedikit pada Rabu apabila pedagang menimbang ancaman baharu terhadap bekalan tenaga Timur Tengah berbanding tanda-tanda bahawa Arab Saudi mengekalkan eksport minyak mentah walaupun berlaku gangguan serantau. Serangan terhadap kapal komersial berhampiran Selat Hormuz dan laporan ancaman terhadap infrastruktur minyak Saudi terus menggugat pasaran.
Sorotan
- Brent dan WTI merosot meskipun ketegangan serantau berterusan.
- Risiko perkapalan di Hormuz mengekalkan kos pengangkutan pada paras tinggi.
- Eksport minyak mentah Saudi pulih di tengah ancaman bekalan.
Artikel ini telah diterjemahkan daripada versi asal. Baca versi asal oleh koresponden kami di sini.
Niaga hadapan minyak mentah Brent Disember didagangkan pada $108.29 setong, turun 0.46%, manakala niaga hadapan West Texas Intermediate A.S. Disember (WTI) jatuh kepada $97.18, turun 0.65%. Penurunan itu berlaku walaupun kebimbangan berterusan bahawa konflik yang melibatkan Iran boleh terus mengganggu penghantaran minyak melalui Teluk Parsi, lapor CNBC.
Serangan di Selat Hormuz tingkatkan risiko perkapalan
Pengawal Revolusi Iran berkata pada Selasa bahawa periuk api laut telah menghalang tiga kapal tangki yang cuba melalui Selat Hormuz menggunakan laluan yang dianggap tidak dibenarkan oleh Tehran. Pihak berkuasa Iran mendakwa kapal-kapal itu rosak atau terbakar, walaupun insiden yang dilaporkan itu tidak dapat disahkan secara bebas berdasarkan maklumat yang tersedia. Selat itu kekal penting bagi perdagangan tenaga antarabangsa, menjadikan ancaman terhadap perkapalan komersial kebimbangan utama pembeli minyak.
Pergerakan Houthi Yaman yang bersekutu dengan Iran turut mengaku bertanggungjawab atas serangan yang menyasarkan kemudahan Saudi Aramco di Yanbu, medan minyak Shaybah serta lapangan terbang di Riyadh dan Abha. Kementerian tenaga Arab Saudi secara berasingan melaporkan kebakaran kecil susulan serangan ke atas ibu pejabat Aramco di Dhahran minggu lalu. Perkembangan ini meningkatkan kebimbangan terhadap keselamatan infrastruktur tenaga Saudi ketika pertempuran berterusan di seluruh rantau itu.
Kos pengangkutan yang lebih tinggi tambah tekanan pada pasaran minyak
Konflik itu telah melonjakkan kos pengangkutan minyak mentah dengan ketara. Menurut Goldman Sachs, kadar pengangkutan minyak mentah global purata telah meningkat melebihi $20 setong, berbanding kira-kira $3 setahun lalu. Walaupun kos penghantaran susut sedikit daripada paras tertinggi baru-baru ini, kadar itu masih kira-kira tujuh kali ganda lebih tinggi berbanding paras tahun sebelumnya.
Goldman Sachs menganggarkan premium insurans risiko perang yang berkaitan dengan pelayaran melalui Hormuz menyumbang kira-kira $7 daripada kenaikan tahunan itu, manakala pemindahan kapal ke kapal di luar Teluk Parsi menyumbang lagi $4. Kos pengangkutan yang tinggi memberi tekanan khusus kepada penapis minyak Asia, sekali gus berpotensi mengurangkan margin pemprosesan dan meningkatkan kos produk petroleum bertapis.
Pemulihan eksport Saudi hanya beri sedikit kelegaan
Eksport minyak mentah Saudi meningkat 7.9% pada Ogos kepada 4.451 juta tong sehari, paras tertinggi sejak Mac, menurut data Joint Organizations Data Initiative. Namun, pengeluaran merosot kepada 6.24 juta tong sehari daripada 8.135 juta pada Julai, manakala pemprosesan di kilang penapisan domestik turun sebanyak 181,000 tong sehari kepada 2.297 juta.
Arab Saudi mengekalkan aliran eksport sebahagiannya dengan menggunakan terminal di kedua-dua pesisir, sekali gus mengehadkan kesan serta-merta gangguan di Teluk. Namun, kos pengangkutan yang lebih tinggi dan serangan berterusan terus meningkatkan kos pemindahan minyak mentah. Bagi pasaran minyak, ketidakpastian utama ialah sama ada laluan eksport alternatif dapat mengekalkan penghantaran sekiranya permusuhan serantau semakin memuncak.
Kami juga melaporkan Iran kemukakan rancangan diplomatik untuk membuka semula Selat Hormuz di tengah-tengah konflik dengan A.S.
- Forex
- Crypto