Tekanan baharu terhadap perkapalan di Hormuz apabila Iran memperhebat serangan

Traders Union
Semua Berita
Geopolitik dan Perdagangan
Iran memperhebat serangan terhadap kapal tangki

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Saham

Kripto

Ekonomi

Mata Wang

Komoditi

Perniagaan & Kekayaan

Suara Pasaran

Olga Shendetskaya

07.10.2026

Tekanan baharu terhadap perkapalan di Hormuz apabila Iran memperhebat serangan — Harga minyak meningkat apabila serangan kapal tangki di Hormuz semakin kerap

Harga minyak meningkat pada Rabu apabila siri serangan yang semakin kerap terhadap kapal di Selat Hormuz menghidupkan semula kebimbangan mengenai laluan perkapalan yang membawa jumlah minyak mentah Timur Tengah yang semakin besar. Peningkatan ketegangan ini berlaku ketika aliran minyak melalui laluan air tersebut menghampiri paras sebelum perang Iran.

Sorotan

Sembilan serangan di Hormuz dilaporkan bulan ini.
Aliran minyak Timur Tengah berada sekitar 80% daripada paras sebelum perang.
Kadar kapal tangki dari Teluk ke China mencecah $1.3 juta sehari.

Artikel ini telah diterjemahkan daripada versi asal. Baca versi asal oleh koresponden kami di sini.

UK Maritime Trade Operations merekodkan sembilan serangan di laluan air itu bulan ini, iaitu separuh daripada jumlah keseluruhan yang dilaporkan di seluruh Selat Hormuz dan Teluk Parsi pada September. Peningkatan insiden baru-baru ini masih belum menyebabkan pengurangan ketara dalam penghantaran, menyebabkan bekalan fizikal dan risiko keselamatan menarik pasaran ke arah yang bertentangan, lapor Bloomberg.

Lebih banyak minyak mengalir walaupun berlaku serangan

Aliran minyak melalui Hormuz telah pulih secara beransur-ansur sejak musim panas. Pedagang komoditi utama menganggarkan penghantaran dari Timur Tengah pada kira-kira 80% daripada paras sebelum perang, manakala beberapa bank Wall Street berkata minggu lalu bahawa jumlah tersebut menghampiri kadar sebelum perang.

Trafik LNG juga meningkat, walaupun pada kadar yang lebih perlahan. Penghantaran gas bergantung pada armada kapal pengangkut khusus yang lebih kecil, menjadikannya lebih sukar untuk dipulihkan apabila pemilik kapal menganggap laluan itu tidak selamat.

Serangan terbaru itu menegaskan risiko tersebut. Oman berkata pada Selasa bahawa pihaknya menyelamatkan 10 anak kapal daripada kapal tangki minyak On Peace selepas kapal itu diserang dan terbakar. Banyak kapal melintasi kawasan berhampiran pantai Oman dengan isyarat penjejakan digital dimatikan, sekali gus menyukarkan usaha mengukur aliran sebenar.

Bahaya itu semakin jelas melalui kos pengangkutan. Harga untuk mengangkut minyak dari Teluk Parsi ke China mencecah rekod $1.3 juta sehari pada Isnin, berbanding purata hampir $60,000 sehari tahun lalu, apabila semakin sedikit pemilik kapal sanggup memasuki selat tersebut.

Diplomasi kekal berkait dengan akses ke Hormuz

Konfrontasi perkapalan itu turut berkait dengan rundingan antara Washington dan Tehran mengenai penamatan perang selama tujuh bulan serta pemulihan laluan selamat melalui Hormuz. Naib Presiden A.S. JD Vance berkata Washington memerlukan pengurangan bermakna dalam kapasiti pengayaan uranium Iran sebagai sebahagian daripada sebarang perjanjian.

Vance berkata pegawai A.S. telah berkomunikasi dengan Presiden Iran Masoud Pezeshkian dan Menteri Luar Abbas Araqchi, manakala ketidakpastian masih wujud di Washington mengenai struktur pembuatan keputusan Iran. Tehran menolak gambaran tersebut.

Kos tenaga telah meningkatkan kepentingan ekonomi rundingan itu. Negara pengguna telah mengumumkan pelepasan minyak daripada rizab kecemasan, manakala harga minyak mentah yang lebih tinggi mencetuskan kebimbangan mengenai inflasi dan kemungkinan dasar monetari yang lebih ketat dalam ekonomi utama.

Harga minyak meningkat apabila risiko keselamatan kembali

Harga minyak meningkat pada Rabu apabila pedagang menimbang bekalan fizikal yang lebih kukuh berbanding kekerapan serangan kapal yang meningkat. Minyak mentah Brent didagangkan pada $101.44 setong, meningkat 0.37%, manakala WTI naik 0.18% kepada $90.08, menurut bacaan pasaran terkini.

Kenaikan yang agak sederhana itu menunjukkan kuasa bersaing yang membentuk harga. Eksport yang pulih membekalkan lebih banyak tong minyak kepada pasaran, tetapi setiap kapal tangki tambahan yang melintasi Hormuz terdedah kepada laluan yang menyaksikan serangan semakin kerap dan kos perkapalan melonjak. Gangguan berterusan akan mengubah keseimbangan itu dengan pantas, khususnya apabila permintaan musim sejuk Hemisfera Utara semakin hampir.

Sebelum ini, kami melaporkan bahawa Kuwait meningkatkan pengeluaran minyak ketika trafik kapal tangki melalui Hormuz bertambah.

Bahan ini mungkin mengandungi pendapat pihak ketiga, tiada data dan maklumat di laman web ini yang merupakan nasihat pelaburan menurut Penafian kami. Walaupun kami mematuhi Integriti Editorial yang ketat, pos ini mungkin mengandungi rujukan kepada produk daripada rakan kongsi kami.

Adakah anda suka artikel ini?