Rødgrønn budsjettavtale gir ny kurs for Stad skipstunnel

Rødgrønn budsjettavtale gir ny kurs for Stad skipstunnel
Ny kurs for Stad-tunnel

Et revidert nasjonalbudsjett mellom de rødgrønne partiene flytter penger til samferdsel, kollektivtiltak og velferd. Avtalen innebærer at Stad skipstunnel likevel skal bygges, etter at regjeringen i mai sa at prosjektet ikke fikk midler til videreføring.

Høydepunkter

  • Stad skipstunnel skal bygges, en kursendring fra mai da prosjektet fikk null kroner i revidert nasjonalbudsjett, til tross for at kostnadsanslagene overstiger 5 milliarder kroner.
  • Avtalen gir ytterligere 160 kroner i månedsrabatt på kollektivkort nasjonalt, samt over 1 milliard kroner til kollektivtransport, klimaomstilling og Oslofjorden etter MDGs krav.
  • Alle minstepensjonister får et kronetillegg på 8.000 kroner fra 1. mai 2026 med etterbetaling, etter gjennomslag for Rødts krav i budsjettforliket.

Budsjettgrep for transport og tunnel

Aftenposten rapporterer at de rødgrønne partiene er enige om flere prioriteringer i forhandlingene, blant annet lavere kollektivpriser, mer penger til barnehager og en ny vending for Stad skipstunnel.

SVs finanspolitiske talsperson Marthe Hammer sier partiet har fått store gjennomslag på sine tre hovedmål i forhandlingene. På samferdselssiden settes det også av en ekstra milliard kroner til vedlikehold av fylkesveier.

Senterpartiets Bjørn Arild Gram sier at Stad skipstunnel skal bygges. Det markerer en klar kursendring fra regjeringens linje i mai, da statsminister Jonas Gahr Støre og finansminister Jens Stoltenberg opplyste at det ble satt av null kroner til å fortsette byggingen i det reviderte nasjonalbudsjettet.

Prosjektet er ment å gjøre seilasen gjennom værutsatte Stad tryggere og vil bli verdens første skipstunnel av sitt slag. Da Stortinget vedtok bygging i 2021, var signalet at kostnaden ikke burde overstige 5 milliarder kroner, men prisanslagene har over tid ligget over denne rammen.

Lavere kollektivpriser og økte velferdsutgifter

Avtalen inneholder også ytterligere kutt i prisen på månedskort for kollektivtransport over hele landet, med 160 kroner. MDG får samtidig gjennomslag for en satsing på over 1 milliard kroner til kollektivtransport, klimaomstilling og Oslofjorden.

MDGs finanspolitiske talsperson Ingrid Liland sier til Aftenposten at partiet fikk gjennomslag i alle de tre sakene det gikk inn i forhandlingene med. Ifølge avisen går nær halvparten av midlene i avtalen til MDGs prioriteringer, og det samlede pengebruken i et forlik om revidert nasjonalbudsjett beskrives som rekordhøy.

Rødt opplyser i en pressemelding at partiet har fått gjennomslag for et kronetillegg på 8.000 kroner til alle minstepensjonister. Økningen gjelder fra 1. mai 2026 og har tilbakevirkende kraft, noe som innebærer etterbetaling når ordningen blir innført.

I vår tidligere omtale av budsjettforhandlingene om revidert nasjonalbudsjett skrev vi at partiene på Stortinget gikk på overtid uten enighet, mens Arbeiderpartiet holdt fast ved et tydelig kostnadstak for oljepengebruken. Vi pekte også på at flere krav fortsatt sto uløst i sluttfasen, blant annet SVs satsinger på lavere kollektivpriser og bemanning i barnehage, samt MDGs og Rødts velferds- og klimatiltak.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.