Toyota selger nesten 11 millioner biler i 2024, og beholder ledelsen over Volkswagen

Toyota selger nesten 11 millioner biler i 2024, og beholder ledelsen over Volkswagen
Toyota er fortsatt den største bilprodusenten i 5 år til tross for salgsfall

Toyota Motor forble verdens mest solgte bilprodusent i 2024, og leverte 10,8 millioner biler til tross for en nedgang på 3,7% i det globale salget, rapporterte selskapet torsdag.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

Den japanske bilprodusenten utvidet sin ledelse over Volkswagen Group, som solgte litt over 9 millioner biler, noe som markerte en nedgang på 2,3%, rapporterer Reuters.

Toyotas salgsnedgang var drevet av utfordringer i hjemmemarkedet, der styringsproblemer knyttet til sertifiseringstestprosedyrer - spesielt hos datterselskapet Daihatsu - bidro til en bratt innenlandsk nedgang. Sterk etterspørsel etter hybridbiler, særlig i USA, bidro imidlertid til å oppveie tapene andre steder.

Skiftende markedstrender og konkurranse

Selskapets salg av biler, inkludert merkene Toyota og Lexus, falt med 1,4 % til 10,2 millioner enheter. Hybridbiler sto for rekordhøye 40,8 % av dette salget, noe som understreker forbrukernes økende preferanse for drivstoffeffektive modeller i et marked preget av svingende drivstoffpriser og strengere utslippsregler.

Toyota møtte også motvind i Kina, der salget falt med 6,9 % på grunn av intens priskonkurranse. Landet er fortsatt verdens største bilmarked, og bilprodusenter som Volkswagen og Tesla har gjennomført aggressive priskutt for å opprettholde markedsandeler.

Toyotas salg av batterielektriske biler (BEV) utgjorde bare 1,4 % av det totale salget, noe som understreker selskapets fortsatte fokus på hybrider fremfor helelektriske modeller.

Til tross for kortsiktige tilbakeslag i salget, er Toyotas ledende posisjon innen hybrider et godt utgangspunkt for overgangen til elektrifisering i de globale markedene. Med økende regulatorisk press og intensivert konkurranse kan det hende at Toyota må akselerere sin BEV-strategi for å holde seg konkurransedyktig, spesielt i markeder som Kina, der elbilbruken øker kraftig.

Hyundai Motor Group har lagt frem planer om å øke de innenlandske investeringene med 19 % i år, med mål om å nå rekordhøye 24,3 billioner won (16,65 milliarder dollar).

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.