Olieprijzen dalen ondanks toenemende bedreigingen voor energie-export uit het Midden-Oosten

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Business & Wealth

Marktstemmen

Andrey Mastykin

21.10.2026

Olieprijzen dalen ondanks toenemende bedreigingen voor energie-export uit het Midden-Oosten — Olie daalt terwijl risico's voor scheepvaart in Midden-Oosten aanhouden

De olieprijzen daalden woensdag licht, terwijl handelaren de hernieuwde bedreigingen voor de energievoorziening in het Midden-Oosten afzetten tegen signalen dat Saudi-Arabië de ruweolie-export ondanks regionale verstoringen op peil heeft gehouden. Aanvallen op commerciële scheepvaart nabij de Straat van Hormuz en gemelde bedreigingen aan het adres van Saoedische olie-infrastructuur bleven de markt onrustig maken.

Hoogtepunten

Brent en WTI dalen ondanks spanningen in de regio.
Risico's voor scheepvaart bij Hormuz houden vrachttarieven hoog.
Saoedische export van ruwe olie herstelt ondanks bedreigingen voor de aanvoer.

Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.

Decemberfutures op Brent-olie noteerden op $108,29 per vat, een daling van 0,46%, terwijl decemberfutures op Amerikaanse West Texas Intermediate (WTI) daalden tot $97,18, een min van 0,65%. De dalingen vonden plaats ondanks aanhoudende zorgen dat het conflict waarbij Iran betrokken is de olietransporten door de Perzische Golf verder kan verstoren, meldt CNBC.

Aanvallen bij Straat van Hormuz vergroten risico's voor scheepvaart

De Iraanse Revolutionaire Garde zei dinsdag dat zeemijnen drie tankers hadden tegengehouden die via routes die Teheran als ongeoorloofd beschouwde de Straat van Hormuz probeerden over te steken. De Iraanse autoriteiten beweerden dat de schepen beschadigd waren geraakt of in brand waren gestoken, maar de gemelde incidenten konden op basis van de beschikbare informatie niet onafhankelijk worden bevestigd. De zeestraat blijft cruciaal voor de internationale energiehandel, waardoor bedreigingen voor de commerciële scheepvaart een grote zorg zijn voor olieafnemers.

De Jemenitische Houthi-beweging, die Iran steunt, eiste ook de verantwoordelijkheid op voor aanvallen op faciliteiten van Saudi Aramco in Yanbu, het olieveld Shaybah en luchthavens in Riyad en Abha. Het Saoedische ministerie van Energie meldde afzonderlijk dat vorige week een beperkte brand was ontstaan na een aanval op het hoofdkantoor van Aramco in Dhahran. Deze ontwikkelingen hebben de zorgen over de veiligheid van de Saoedische energie-infrastructuur vergroot, nu de gevechten in de regio voortduren.

Hogere vrachttarieven zetten oliemarkt verder onder druk

Het conflict heeft de kosten voor het vervoer van ruwe olie fors opgedreven. Volgens Goldman Sachs zijn de gemiddelde wereldwijde vrachttarieven voor ruwe olie gestegen tot boven $20 per vat, tegenover ongeveer $3 een jaar eerder. Hoewel de transportkosten iets zijn gedaald ten opzichte van de recente pieken, liggen ze nog altijd ongeveer zeven keer hoger dan een jaar geleden.

Goldman Sachs schatte dat premies voor oorlogsrisicoverzekeringen bij passages door Hormuz ongeveer $7 van de jaarlijkse stijging voor hun rekening namen, terwijl overslag tussen schepen buiten de Perzische Golf nog eens $4 bijdroeg. De hoge transportkosten zetten vooral Aziatische raffinaderijen onder druk, wat de raffinagemarges mogelijk verkleint en geraffineerde olieproducten duurder maakt.

Herstel van Saoedische export biedt beperkte geruststelling

De Saoedische export van ruwe olie steeg in augustus met 7,9% tot 4,451 miljoen vaten per dag, het hoogste niveau sinds maart, volgens gegevens van het Joint Organizations Data Initiative. De productie daalde echter van 8,135 miljoen vaten per dag in juli naar 6,24 miljoen, terwijl de verwerking in binnenlandse raffinaderijen met 181.000 vaten per dag daalde tot 2,297 miljoen.

Saudi-Arabië heeft de exportstromen deels op peil gehouden door terminals aan beide kusten te gebruiken, waardoor de directe gevolgen van verstoringen in de Golf beperkt bleven. Hogere vrachttarieven en aanhoudende aanvallen houden de kosten voor het transport van ruwe olie echter hoog. Voor de oliemarkt blijft de centrale onzekerheid of alternatieve exportcorridors de transporten kunnen volhouden als de vijandelijkheden in de regio escaleren.

We berichtten ook over Iran zet diplomatiek plan in om Straat van Hormuz te heropenen te midden van conflict met VS.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?