Luchtvaartmaatschappijen verhogen ticketprijzen door hogere kerosinekosten

Traders Union
Alle Nieuws
Financieel nieuws
Hogere ticketprijzen luchtvaart

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Marktstemmen

Ciaran Ryan

17.03.2026

Luchtvaartmaatschappijen verhogen ticketprijzen door hogere kerosinekosten — Tickets duurder door kerosine

Luchtvaartmaatschappijen berekenen de recente stijging van de kerosineprijs door in hun ticketprijzen, blijkt uit data van brancheorganisatie IATA. Een vat kerosine kostte eind februari gemiddeld ruim 99 dollar en staat inmiddels op ruim 175 dollar, een stijging van bijna 77 procent. In Nederland verhogen onder meer Transavia en KLM de tarieven, terwijl in Scandinavië SAS aangeeft vluchten te schrappen door de hogere brandstofkosten.

Hoogtepunten

Transavia voert sinds gisteren een tijdelijke toeslag van 5 euro per ticket door, verwerkt in de totale prijs, wegens hogere kerosinekosten.
KLM verhoogt op korte en middellange vluchten de retourticketprijs sinds maandag met 10 euro; langeafstandsvluchten krijgen sinds 11 maart een toeslag van 50 euro.
SAS schrapt vluchten en maatschappijen verhogen prijzen door oorlog in het Midden-Oosten en sluiting van de Straat van Hormuz, wat de kerosineprijs stuwt.

Brandstofprijsstijging drijft toeslagen en tarieven op

Volgens NOS voert Transavia sinds gisteren voor een beperkt aantal vluchten een toeslag van 5 euro in, die volgens een woordvoerder tijdelijk is. Hoe lang de toeslag wordt doorberekend aan klanten is nog onduidelijk, en de extra heffing dekt niet alle kosten. Reizigers zien de toeslag niet als apart bedrag terug, omdat die in de ticketprijs is verwerkt.

KLM en SAS passen aanbod en prijsbeleid aan

Ook KLM verhoogt de prijzen door de duurdere kerosine. Sinds maandag betalen klanten 10 euro meer voor een retourticket op een korte en middellange vlucht. Op langeafstandsvluchten geldt sinds 11 maart al een toeslag van 50 euro, terwijl tickets van en naar Noord-Amerika eerder met 30 euro stijgen en per 11 maart nog eens met 20 euro.

SAS, de grootste luchtvaartmaatschappij van Scandinavië, schrapt zelfs een aantal vluchten vanwege de brandstofprijs. Daarmee verschuift de impact van hogere kerosinekosten niet alleen naar ticketprijzen, maar ook naar het aanbod van verbindingen.

Oorlog en sluiting Straat van Hormuz vergroten kwetsbaarheid

De oorlog in het Midden-Oosten en de sluiting van de Straat van Hormuz jagen de kerosineprijs aan, omdat brandstof veelal uit die regio komt. Energie-expert Lucia van Geuns noemt het daarom niet onverwacht dat maatschappijen prijzen verhogen, omdat de sluiting langer duurt dan eerder werd gehoopt. Volgens haar anticiperen luchtvaartmaatschappijen op een langere periode van verstoring, waardoor de prijs voorlopig niet hoeft te dalen.

Geuns wijst erop dat de marktwerking vergelijkbaar is met die van diesel, doordat grote delen van deze brandstoffen worden geïmporteerd. Ongeveer 45 procent komt uit landen rond de Perzische Golf, en die importafhankelijkheid maakt de brandstof volgens haar kwetsbaar voor prijsverhogingen.

Eerder schreven we over de oplopende spanningen rond de Straat van Hormuz en de discussies over een mogelijke internationale missie om de olieaanvoer veilig te stellen. In dat artikel kwam naar voren dat Nederland en Duitsland voorlopig afzien van deelname door het ontbreken van een concreet voorstel en een mandaat, terwijl de veiligheidsrisico’s in de regio hoog blijven. Die onzekerheid rond de zeestraat voedt de vrees voor verstoringen in de energietoevoer en werkt door in de prijzen.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?