Nederlandse ov-sector ziet kans op kortingskaart als energiemaatregel

Traders Union
Alle Nieuws
Financieel nieuws
Kortingskaart ov als energiemaatregel

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Cryptovaluta

Financieel nieuws

Valuta's

Marktstemmen

Toezichthouders

Centrale banken

Dan Blystone

22.04.2026

Nederlandse ov-sector ziet kans op kortingskaart als energiemaatregel — Goedkoper ov als energiemaatregel

Het kabinet zoekt extra steun voor een pakket tegen de stijgende energiekosten en kijkt daarbij ook naar goedkoper openbaar vervoer. Een voorstel voor een tijdelijk Nederland-ticket in de daluren krijgt volgens Haagse bronnen steeds meer kans en moet reizen buiten de auto om betaalbaarder maken.

Hoogtepunten

Het kabinet overweegt deze zomer een tijdelijke ov-kortingskaart waarmee reizigers drie maanden lang voor €49 per maand onbeperkt buiten de spits kunnen reizen.
De prijs van niet-woon-werkritten daalt met circa 60 procent, met het aangepaste plan geprognotiseerd op een overheidskost van €118 miljoen in plaats van €400 miljoen.
Deze maatregel wordt besproken als onderdeel van een breder pakket van bijna €1 miljard om koopkracht te ondersteunen tijdens de energiecrisis, en volgt het Duitse voorbeeld.

Kabinet verkent tijdelijk Nederland-ticket

NOS meldt op basis van Haagse bronnen dat het minderheidskabinet welwillend staat tegenover een plan van GroenLinks-PvdA voor een speciale ov-kortingskaart komende zomer. Met dat voorstel kunnen reizigers drie maanden lang voor een vast maandbedrag onbeperkt met bus, tram, trein en metro reizen in de daluren.

Het plan ligt op tafel terwijl de Tweede Kamer debatteert over aanvullende maatregelen tegen de energiecrisis, die volgens de tekst samenhangt met de oorlog van de U.S. en Israël tegen Iran. Eerder deze week werd al een pakket van bijna 1 miljard euro gepresenteerd, waaronder een nieuw noodfonds voor huishoudens met betalingsproblemen en een hogere reiskostenvergoeding voor werknemers.

Volgens ingewijden behoort vooral het ov-voorstel tot de kansrijke opties in het overleg tussen kabinet en oppositiepartijen. De gedachte daarachter is dat mensen minder afhankelijk worden van benzine als zij voor niet-spitsreizen een goedkoper alternatief krijgen.

Lagere reiskosten en beperktere budgetdruk

GroenLinks-PvdA-leider Klaver zegt dat goedkoper openbaar vervoer zowel de koopkracht ondersteunt als helpt in de energiecrisis. De kortingskaart is niet bedoeld voor woon-werkverkeer, omdat die alleen buiten de spits geldt, maar moet juist reizen zoals familiebezoek fors goedkoper maken.

Volgens Klaver daalt de prijs van zulke ritten met ongeveer 60 procent. In het aangepaste voorstel kost het ticket 49 euro per maand, duidelijk meer dan de 9 euro uit een eerder partijplan dat naar schatting ongeveer 400 miljoen euro zou kosten en daardoor niet haalbaar wordt geacht.

Klaver stelt dat de aangepaste regeling de overheid 118 miljoen euro kost en zegt daarover constructief overleg te voeren met het kabinet en de coalitiepartijen. Een vergelijkbare kortingsregeling bestaat al in Duitsland sinds de oorlog in Oekraïne.

In ons eerdere artikel over het kabinetssteunpakket van bijna 1 miljard euro beschreven we hoe de regering de economische impact van de energiecrisis voor huishoudens en bedrijven wil dempen. Daarbij ging het onder meer om een hogere reiskostenvergoeding, gerichte energiehulp via fondsen en fiscale maatregelen, terwijl een algemene verlaging van brandstofprijzen bewust achterwege bleef vanwege de hoge kosten.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?