VAE zet stappen voor bouw oliepijpleiding die Straat van Hormuz omzeilt
Abu Dhabi versnelt de bouw van de nieuwe West-Oost-pijpleiding naar Fujairah. Hiermee kan het emiraat de exportcapaciteit vergroten en de afhankelijkheid van de Straat van Hormuz — een van de belangrijkste knelpunten in de wereldwijde energie-infrastructuur — verminderen.
Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.
Volgens CNBC wordt verwacht dat het project in 2027 operationeel zal zijn. Eenmaal in gebruik, zal het de exportcapaciteit van de Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) verdubbelen.
De bouw van de tweede pijpleiding vindt plaats te midden van aanhoudende druk op de wereldwijde energievoorziening. De doorstroom via de Straat van Hormuz blijft ernstig beperkt, terwijl herhaalde aanvallen op energie-infrastructuur en scheepvaart de VAE belemmeren in het herstellen van de normale productie- en exportvolumes.
De kroonprins van Abu Dhabi, Sjeik Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, riep vrijdag op tot een snellere oplevering van het project om aan de stijgende wereldwijde energievraag te voldoen.
Volgens hem bevindt ADNOC zich in een sterke positie als verantwoordelijke en betrouwbare wereldwijde energieproducent. Het bedrijf beschikt over de operationele flexibiliteit om de productie te verhogen in lijn met de marktbehoeften zodra de exportbeperkingen dit toelaten.
OPEC-exit
Eerder deze maand kondigden de VAE aan dat zij de OPEC zouden verlaten — een organisatie waar het land al sinds 1967 lid van was, zelfs voordat het land officieel werd gesticht. De afgelopen jaren hebben de Emiraten via ADNOC actief geïnvesteerd in het uitbreiden van de productiecapaciteit.
Vóór de oorlog produceerden de VAE iets meer dan 3 miljoen vaten olie per dag, grotendeels in lijn met de OPEC+-doelstellingen. Abu Dhabi streefde ernaar de productiecapaciteit te verhogen naar 4,9 miljoen vaten per dag. Vanwege de oorlog is de huidige output van het land echter gedaald naar ongeveer 1,8–2,1 miljoen vaten per dag.
Op dit moment is de enige operationele route waarmee de VAE olie kunnen exporteren zonder de Straat van Hormuz te passeren de Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, ook wel bekend als de Habshan-Fujairah-pijpleiding. De capaciteit hiervan bedraagt maximaal 1,8 miljoen vaten per dag.
Waarom de Straat van Hormuz is geblokkeerd
De Straat van Hormuz is feitelijk geblokkeerd door een scherpe escalatie van de militaire situatie in de regio. Na Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran heeft Teheran het scheepvaartverkeer via een van de belangrijkste maritieme routes voor wereldwijde energie beperkt. De blokkade is al enkele maanden van kracht, waarbij sommige schepen alleen na diplomatieke afspraken mogen passeren.
Het belang van deze route kan nauwelijks worden overschat: grote volumes olie, aardolieproducten en LNG uit de Golfstaten passeren traditioneel de Straat van Hormuz. Volgens de EIA bewoog er in 2024 dagelijks ongeveer 20 miljoen vaten olie en aardolieproducten door de straat — ruwweg 20% van de wereldwijde consumptie van vloeibare brandstoffen. Daarom kunnen scheepvaartbeperkingen in dit gebied een regionale crisis snel veranderen in een wereldwijd probleem voor de energiemarkten.
Ter herinnering: nadat de VAE hun vertrek uit de OPEC aankondigden, bereikten de olieprijzen hun hoogste niveau sinds 2022.
- Forex
- Crypto