VS en Mexico blazen handelsbesprekingen nieuw leven in terwijl Canada te maken krijgt met nieuwe tarieven

Traders Union
Alle Nieuws
Geopolitiek en handel
VS en Mexico versnellen USMCA

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Business & Wealth

Marktstemmen

Andrey Mastykin

22.07.2026

VS en Mexico blazen handelsbesprekingen nieuw leven in terwijl Canada te maken krijgt met nieuwe tarieven — VS en Mexico herstarten USMCA-onderhandelingen

De VS en Mexico zijn een nieuwe onderhandelingsronde gestart om de United States-Mexico-Canada Agreement te herzien, wat de eerste formele gesprekken markeert sinds Washington eerder deze maand weigerde het handelspact te verlengen. De besprekingen vinden plaats op het moment dat president Donald Trump nieuwe tarieven heeft opgelegd op Canadese goederen, wat de verdeeldheid binnen het grootste handelsblok van Noord-Amerika vergroot.

Hoogtepunten

De VS en Mexico hebben de formele USMCA-gesprekken hervat.
Canada neemt niet deel aan de huidige ronde.
Washington wil meer productie in de VS.
Autoregels blijven een belangrijk punt van onderhandeling.

Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.

Onderhandelaars van beide landen zijn begonnen aan drie dagen van bijeenkomsten in Mexico-Stad, gericht op het actualiseren van de zes jaar oude overeenkomst, zo meldde Reuters. De gesprekken vinden plaats zonder Canada nadat de regering-Trump op 1 juli formeel het herzieningsproces in gang zette, waarmee een aftelling van 10 jaar begon die uiteindelijk het einde van de overeenkomst zou kunnen betekenen, tenzij alle drie de landen een herziene deal bereiken.

Productie- en handelstekorten staan centraal

De regering-Trump heeft het terugdringen van het Amerikaanse handelstekort met Mexico tot een van haar belangrijkste onderhandelingsprioriteiten gemaakt. De Amerikaanse handelsvertegenwoordiger Jamieson Greer zei dat Washington wil dat er meer productie terugkeert naar de VS, met name in de automobielsector.

Het Amerikaanse handelstekort in goederen met Mexico bereikte vorig jaar $197 miljard, een stijging van 17% ten opzichte van een jaar eerder. Greer wees op recente investeringsaankondigingen van autofabrikanten, waaronder Toyota en General Motors, als bewijs dat de productie geleidelijk naar het noorden van de grens verschuift.

Washington dringt ook aan op strengere regionale inhoudseisen. Tijdens eerdere onderhandelingen stelden de VS voor om te eisen dat ten minste 50% van de waarde van in Noord-Amerika gebouwde voertuigen uit de VS afkomstig moet zijn, een aanzienlijke verandering ten opzichte van de huidige regels. Dit zou grote aanpassingen vereisen in de gehele geïntegreerde toeleveringsketen van de auto-industrie.

Mexico heeft aangegeven de onderhandelingen voor het einde van het jaar te willen afronden. Functionarissen stellen dat aanhoudende onzekerheid het risico met zich meebrengt dat investeringen vertragen en het concurrentievermogen van Noord-Amerika afneemt.

Canada blijft buiten de gesprekken

De laatste onderhandelingen vinden plaats tegen de achtergrond van nieuwe Amerikaanse tarieven op bijna $20 miljard aan Canadese goederen. Washington stelt dat de maatregelen een reactie zijn op Canadese tarieven op Amerikaanse auto's, staal, aluminium en zuivelproducten.

Naast tarieven richten de onderhandelingen zich in toenemende mate op economische veiligheid. De VS willen sterkere regionale regels die bedoeld zijn om de toegang van China tot de Noord-Amerikaanse markt via Mexico en Canada te beperken. Die discussies omvatten de handel in voertuigen, staal, aluminium en andere industriële producten.

Een kritieke fase voor de Noord-Amerikaanse handel

De onderhandelingen zullen bepalen of Noord-Amerika een geïntegreerde productiebasis behoudt of opschuift naar een meer protectionistisch handelskader. Washington streeft naar strengere regels die bedrijven aanmoedigen om meer componenten uit de regio te halen en meer producten binnen de regio te assembleren, met name in de sectoren auto's, staal en aluminium.

De uitkomst zal gevolgen hebben die veel verder reiken dan de VS, Mexico en Canada. USMCA ondersteunt jaarlijks ongeveer $1,6 biljoen aan handel, en elke wijziging in de oorsprongsregels, tarieven of regionale inhoudseisen kan investeringsbeslissingen, toeleveringsketens en productie in heel Noord-Amerika voor de komende jaren hervormen.

We hebben eerder benadrukt dat de VS weigeren de USMCA te verlengen, wat leidt tot jaarlijkse handelsbeoordelingen met Canada en Mexico.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?