Prețurile petrolului scad, în pofida amenințărilor tot mai mari la adresa exporturilor energetice din Orientul Mijlociu

Traders Union
Toate știrile
Commodities
Prețul petrolului scade

Toate știrile

Știri de Top

Alegerile editorilor

Acțiuni

Criptomonede

Economie

Valute

Mărfuri

Afaceri și Prosperitate

Știri de la liderii din industrie

Andrey Mastykin

21.10.2026

Prețurile petrolului scad, în pofida amenințărilor tot mai mari la adresa exporturilor energetice din Orientul Mijlociu — Petrolul scade, în timp ce persistă riscurile pentru transportul maritim în Orientul Mijlociu

Prețurile petrolului au scăzut ușor miercuri, în timp ce traderii au evaluat noile amenințări la adresa aprovizionării cu energie din Orientul Mijlociu, în contextul semnelor că Arabia Saudită a menținut exporturile de țiței, în pofida perturbărilor regionale. Atacurile asupra navelor comerciale din apropierea Strâmtorii Hormuz și amenințările raportate la adresa infrastructurii petroliere saudite au continuat să neliniștească piața.

Repere

Brent și WTI scad în pofida tensiunilor regionale.
Riscurile pentru transportul prin Hormuz mențin ridicate costurile de transport.
Exporturile saudite de țiței se redresează, în pofida amenințărilor la adresa aprovizionării.

Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.

Contractele futures cu scadența în decembrie pentru țițeiul Brent s-au tranzacționat la 108,29 USD pe baril, în scădere cu 0,46%, în timp ce contractele futures pe West Texas Intermediate (WTI) din SUA, cu scadența în decembrie, au coborât la 97,18 USD, în scădere cu 0,65%. Scăderile au avut loc în pofida preocupărilor persistente că conflictul care implică Iranul ar putea perturba și mai mult transporturile de petrol prin Golful Persic, relatează CNBC.

Atacurile din Strâmtoarea Hormuz sporesc riscurile pentru transportul maritim

Garda Revoluției din Iran a declarat marți că minele navale au oprit trei petroliere care încercau să traverseze Strâmtoarea Hormuz pe rute considerate neautorizate de Teheran. Autoritățile iraniene au afirmat că navele au fost avariate sau incendiate, deși incidentele raportate nu au putut fi verificate independent pe baza informațiilor disponibile. Calea navigabilă rămâne esențială pentru comerțul energetic internațional, ceea ce face ca amenințările la adresa transportului maritim comercial să reprezinte o preocupare majoră pentru cumpărătorii de petrol.

Mișcarea Houthi din Yemen, aliniată Iranului, și-a revendicat, de asemenea, responsabilitatea pentru atacurile care au vizat instalațiile Saudi Aramco din Yanbu, câmpul petrolier Shaybah și aeroporturile din Riyadh și Abha. Ministerul Energiei din Arabia Saudită a raportat separat un incendiu de proporții limitate, izbucnit în urma unui atac asupra sediului Aramco din Dhahran, săptămâna trecută. Aceste evoluții au amplificat preocupările privind securitatea infrastructurii energetice saudite, în timp ce luptele continuă în regiune.

Costurile mai mari de transport pun presiune pe piețele petrolului

Conflictul a dus la o creștere puternică a costurilor de transport al țițeiului. Potrivit Goldman Sachs, tarifele medii globale pentru transportul țițeiului au depășit 20 USD pe baril, față de aproximativ 3 USD cu un an mai devreme. Deși costurile de transport maritim au scăzut ușor față de maximele recente, ele rămân de aproximativ șapte ori peste nivelurile de acum un an.

Goldman Sachs a estimat că primele anuale de asigurare pentru riscuri de război asociate traversării Strâmtorii Hormuz au reprezentat aproximativ 7 USD din creșterea anuală, iar transferurile de la o navă la alta în afara Golfului Persic au contribuit cu încă 4 USD. Cheltuielile ridicate de transport pun o presiune deosebită asupra rafinăriilor asiatice, reducând potențial marjele de rafinare și majorând costul produselor petroliere rafinate.

Redresarea exporturilor saudite oferă puține motive de liniștire

Exporturile de țiței ale Arabiei Saudite au crescut cu 7,9% în august, până la 4,451 milioane de barili pe zi, cel mai ridicat nivel din martie, potrivit datelor Joint Organizations Data Initiative. Cu toate acestea, producția a scăzut la 6,24 milioane de barili pe zi, de la 8,135 milioane în iulie, iar procesarea în rafinăriile interne s-a redus cu 181.000 de barili pe zi, până la 2,297 milioane.

Arabia Saudită a menținut fluxurile de export parțial prin utilizarea terminalelor de pe ambele coaste, limitând impactul imediat al perturbărilor din Golf. Cu toate acestea, costurile mai mari de transport și atacurile continue mențin ridicat costul transportului țițeiului. Pentru piețele petrolului, principala incertitudine rămâne dacă rutele alternative de export pot susține livrările în cazul intensificării ostilităților regionale.

Am relatat și despre planul diplomatic propus de Iran pentru redeschiderea Strâmtorii Hormuz, pe fondul conflictului cu SUA.

Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.

Ți-a plăcut articolul?