Creșterea prețurilor petrolului: blocada din Hormuz provoacă șocuri pe piețele energetice globale

Creșterea prețurilor petrolului: blocada din Hormuz provoacă șocuri pe piețele energetice globale
Blocada de la Hormuz duce la creșterea prețurilor petrolului

Prețul global al petrolului a crescut după ce Iranul a anunțat închiderea Strâmtorii Ormuz, o rută cheie pentru transporturile de țiței din Golful Persic. Escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran a sporit îngrijorările cu privire la întreruperile majore ale aprovizionării globale cu energie, a raportat CNBC.

Repere

  • Închiderea strâmtorii Hormuz: închiderea strâmtorii Hormuz de către Iran întrerupe 31% din transporturile globale de țiței.
  • Creșterea prețului petrolului: Prețul țițeiului Brent a crescut cu aproape 10%, având potențialul de a depăși 100 de dolari pe baril.
  • Impactul asupra Asiei: Țările din sudul și sud-estul Asiei, dependente de importurile de GNL, se confruntă cu riscuri semnificative în ceea ce privește aprovizionarea cu energie.

Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.

Un comandant senior al Corpului Gardienilor Revoluției Islamice a declarat că strâmtoarea a fost închisă și a avertizat că orice navă care încearcă să treacă prin ea va deveni o țintă. Strâmtoarea Ormuz, situată între Oman și Iran, tranzitează aproximativ 13 milioane de barili de petrol pe zi, adică aproximativ 31% din transporturile maritime globale de țiței, conform estimărilor Kpler pentru 2025.

Piețele răspund cu prețuri mai mari

În urma anunțului, petrolul Brent a crescut cu 2,6%, ajungând la 80 de dolari pe baril, ceea ce a dus creșterea de la începutul conflictului la aproape 10%. În timpul tranzacțiilor, prețurile au depășit pentru scurt timp 82 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel de la începutul anului 2025. Analiștii spun că, dacă blocada persistă, prețul petrolului ar putea depăși 100 de dolari pe baril.

Aproximativ 20% din exporturile globale de gaze naturale lichefiate trec, de asemenea, prin strâmtoare. Qatar, unul dintre cei mai mari furnizori de GNL din lume, a suspendat producția după ce grevele au afectat instalațiile industriale din Ras Laffan și Mesaieed.

Asia se confruntă cu cel mai mare risc

Țările din sudul și sud-estul Asiei rămân cele mai vulnerabile. Potrivit Kpler, Qatar și EAU reprezintă 99% din importurile de GNL către Pakistan, 72% către Bangladesh și 53% către India. Bangladesh se confruntă deja cu un deficit structural de gaze de peste 1,3 miliarde de picioare cubice pe zi.

India se confruntă cu un dublu impact: mai mult de jumătate din importurile sale de GNL sunt legate de prețurile din Golf, în timp ce aproximativ 60% din importurile sale de petrol provin din Orientul Mijlociu. O creștere a prețului Brent crește atât costurile de import ale țițeiului, cât și prețurile contractuale ale GNL.

China, cel mai mare importator mondial de țiței, cumpără peste 80% din exporturile iraniene de petrol, dar deține rezerve strategice care pot atenua parțial impactul.

Șocul energetic și consecințele globale

O închidere prelungită a Strâmtorii Ormuz ar putea duce prețul petrolului peste 100 de dolari pe baril și ar putea intensifica presiunea inflaționistă. Aproximativ 13 milioane de barili pe zi de petrol și o parte semnificativă a fluxurilor globale de GNL sunt în pericol.

Creșterea prețurilor la energie ar putea încetini creșterea economică în țările importatoare și ar putea spori volatilitatea pe piețele financiare. Investitorii urmăresc îndeaproape cât durează blocada și cum reacționează principalii exportatori și consumatori.

Într-un raport anterior, am menționat că stocurile de apărare cresc pe fondul conflictului dintre SUA și Iran.

Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.