Boeing Company (BA) se tranzacționează la 208,68 USD, în scădere cu 5,83 USD sau 2,72% în cursul zilei, și rămâne sub mediile sale mobile pe 20 de zile (222,14 USD), 50 de zile (222,08 USD) și 200 de zile (219,05 USD), reflectând o presiune descendentă persistentă pe toate tendințele majore.
Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.
Boeing a livrat 60 de aeronave în luna mai, în creștere cu 33% față de anul precedent, inclusiv cel mai mare număr de 737 Max de la reluarea producției.
Uganda Airlines a plasat o comandă pentru 10 aeronave, Boeing a anunțat investiții noi de 2,35 miliarde de dolari în S.U.A., iar Emirates se așteaptă să primească primul său 777X până în iunie 2027.
Boeing se tranzacționează sub mediile mobile cheie, cu un impuls tehnic negativ; intervalul prognozat pentru săptămână este între 207,50 și 214,08 dolari, după o scădere accentuată.
Prudența investitorilor se intensifică în ciuda livrărilor și a noilor contracte
Boeing așteaptă raportul oficial al anchetei privind accidentul fatal al zborului Air India 171, monitorizat îndeaproape de autorități, companii aeriene și investitori pentru posibile implicații de siguranță. În luna mai, compania a livrat 60 de aeronave, inclusiv 51 de avioane 737 Max, marcând o creștere de 33% față de anul precedent și cel mai mare total lunar pentru 737 Max de la reluarea producției după grevă. Uganda Airlines a semnat un acord pentru achiziția a 10 noi aeronave Boeing, iar Boeing a anunțat o investiție de 1 miliard USD în Wichita, Kansas, împreună cu planuri de a cheltui 1,35 miliarde USD pe utilaje și echipamente, adăugând 150 de locuri de muncă. U.S. Air Force a raportat progrese privind problemele cu cisterna KC-46 a Boeing, iar Emirates se așteaptă la prima livrare a Boeing 777X până în iunie 2027, deși acțiunea prețului a rămas sub o presiune generală de vânzare.
Anton Kharitonov, expert la Traders Union, subliniază slăbiciunea continuă a configurației tehnice a Boeing. El observă că acțiunea rămâne sub toate mediile mobile majore, cu un impuls negativ confirmat de MACD și de mai mulți oscilatori. Kharitonov consideră că știrile recente, inclusiv ancheta așteptată privind accidentul și supravegherea continuă din partea autorităților de reglementare, reprezintă potențiale obstacole care mențin sentimentul pesimist, în ciuda comenzilor noi și a anunțurilor de investiții. El crede că imaginea tehnică este în concordanță cu indicatorii de sentiment care nu arată încă un catalizator clar pentru o inversare. „Vânzătorii controlează tendința și, dacă nu apare o schimbare semnificativă în fundamente sau în sentimentul investitorilor, riscul de scădere suplimentară nu poate fi exclus”, avertizează Kharitonov.
Viktoras Karapetjanc, expert la Traders Union, vede motive convingătoare pentru a rămâne constructiv în privința Boeing. El menționează creșterea de 33% de la an la an a livrărilor lunare de 737 Max și noile investiții de miliarde de dolari ca fundamente solide. Karapetjanc recunoaște investigația în curs privind accidentul, dar consideră că comenzile recente câștigate de la Uganda Airlines și progresele în proiectele de apărare sunt semne ale unei cereri de bază solide. El indică scenariul de bază al unei evoluții laterale ca o consolidare sănătoasă. „Cu un impuls pregătit pentru redresare odată ce sentimentul se stabilizează, văd oportunități solide care apar, deoarece structura bullish rămâne intactă”, spune Karapetjanc.
Parshwa Turakhiya, analist, observă că presiunile pe termen scurt domină mișcarea prețului Boeing. El remarcă volatilitatea intrazilnică și un gap descendent ca semnale ale implicării active a vânzătorilor, iar RSI și CCI indică o zonă supravândută. Turakhiya consideră că aceasta ar putea fi o configurație pentru o revenire tehnică, dar subliniază că, deocamdată, momentum-ul rămâne negativ. El identifică nivelurile de risc la 207,50 $ și 214,08 $ ca repere pentru următoarea mișcare. „O evoluție laterală sau descendentă este probabilă pe termen scurt, însă oscilațiile intrazilnice ar putea deschide oportunități tactice de tranzacționare”, afirmă Turakhiya.
Momentum negativ susținut, indicatorii tehnici semnalează o tendință slabă
Indicatorii de Momentum arată că vânzătorii au avantajul. Moving Average Convergence Divergence (MACD) pe graficul zilnic semnalează vânzare, iar Average Directional Index (ADX) rămâne neutru, sugerând o tendință slabă. Relative Strength Index (RSI), Stochastic RSI și Commodity Channel Index (CCI) indică toate momentum negativ cu semne de supravânzare. Bull/Bear Power (BBP) reflectă dominanța cumpărătorilor intraday, cu o valoare de 0,80, dar este semnalat ca supracumpărat pe intervalul zilnic. Awesome Oscillator (AO) confirmă tendința de vânzare. Acțiunea este în scădere cu 5,83 USD sau 2,72%, după un gap descendent la deschidere de aproximativ 1,79 USD. Prețul este aproape de minimul zilei, iar volatilitatea intraday este de 2,66%, evidențiind presiunea accentuată a vânzătorilor după deschidere. Oscillators și semnalele de momentum sunt în general aliniate în semnalarea unei slăbiciuni continue.
Anterior, analiștii au remarcat că provocările operaționale și tehnice persistente determinau presiunea descendentă susținută asupra acțiunilor Boeing. Citirile actuale ale momentumului și incertitudinea continuă legată de ancheta privind zborul Air India 171 consolidează perspectiva negativă, făcând din 207,50 USD un nivel cheie de suport pe care traderii ar trebui să-l monitorizeze pe termen scurt, deoarece riscul unor scăderi suplimentare rămâne ridicat.
Analiza se bazează pe un model proprietar care combină date tehnice, on-chain și de expert. Nu este un sfat de investiții. Vezi
metodologia
Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.