Volkswagen va reduce gama de modele și capacitatea pe măsură ce presiunea crește

Traders Union
Toate știrile
Știri financiare
Volkswagen va reduce gama de modele

Toate știrile

Știri de Top

Alegerile editorilor

Acțiuni

Criptomonede

Economie

Valute

Mărfuri

Știri de la liderii din industrie

Olga Shendetskaya

3 ore în urmă

Volkswagen va reduce gama de modele și capacitatea pe măsură ce presiunea crește — Volkswagen reduce modelele și capacitatea

Volkswagen intenționează să își reducă gama de modele cu până la jumătate și să micșoreze capacitatea anuală de producție, oprindu-se înainte de a anunța noi reduceri de locuri de muncă după discuții tensionate cu părțile interesate. Mișcarea arată cât de drastic încearcă cel mai mare producător auto din Europa să își reseteze afacerea, în timp ce concurența chineză, tarifele și încrederea scăzută a investitorilor apasă asupra grupului.

Repere

Volkswagen își va reduce gama de modele cu până la jumătate.
Capacitatea va scădea la 9 milioane de vehicule pe an.
Compania nu a oferit detalii noi despre reducerile de personal.

Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.

Producătorul auto german a declarat că va reduce capacitatea de producție la 9 milioane de vehicule pe an, de la o țintă pre-pandemie de 12 milioane, concentrându-se în același timp pe cele mai atractive segmente de piață, conform rapoartelor privind planul de restructurare, transmite CNBC. Compania nu a confirmat propunerile raportate pentru până la 100.000 de reduceri de locuri de muncă sau închiderea a patru fabrici germane.

Volkswagen își restrânge ambițiile

Directorul executiv Oliver Blume a prezentat planul ca fiind următoarea fază a transformării Volkswagen, afirmând că grupul trebuie să devină mai rapid, mai rezistent și mai competitiv. Compania încearcă să simplifice un portofoliu de produse extins, care a devenit costisitor de întreținut într-un moment în care cererea este inegală, iar tranziția către vehiculele electrice rămâne costisitoare.

Reducerea capacității este, de asemenea, un semn că Volkswagen nu mai dorește să își planifice activitatea în jurul unor volume de vânzări care par tot mai greu de atins. O gamă mai restrânsă ar putea ajuta compania să direcționeze investițiile către vehicule cu marje mai mari și platforme cu vânzări mai bune, dar ridică și întrebări cu privire la ce mărci, fabrici și modele vor pierde prioritatea.

Conflictul de muncă rămâne nerezolvat

Actualizarea companiei nu a soluționat cea mai sensibilă problemă: locurile de muncă. Rapoartele conform cărora Volkswagen ar putea lua în considerare închiderea fabricilor din Hanovra, Zwickau, Emden și Neckarsulm, împreună cu reduceri mult mai profunde ale forței de muncă, au declanșat o opoziție puternică din partea IG Metall și a consiliului de administrație al Volkswagen. Protestele sindicale au avut deja loc în mai multe locații germane, inclusiv la Zwickau.

Analiștii au declarat că cel mai recent plan a oferit o claritate limitată cu privire la faptul dacă managementul și sindicatele sunt mai aproape de un acord. Acțiunile Volkswagen au crescut ușor vineri, dar titlurile rămân în scădere cu peste 30% în acest an, reflectând îngrijorarea investitorilor cu privire la poziția competitivă a grupului și riscurile de restructurare.

Modelul auto al Germaniei se confruntă cu un test mai dur

Restructurarea Volkswagen este importantă deoarece depășește granițele unei singure companii. Grupul este unul dintre pilonii industriali ai Germaniei, iar orice reduceri profunde ar afecta furnizorii, economiile locale și baza manufacturieră mai largă a țării.

Presiunea vine din mai multe direcții simultan. Brandurile chineze câștigă cotă de piață, tarifele americane afectează comerțul, investițiile în vehicule electrice sunt costisitoare, iar oferta de produse a Volkswagen nu a răspuns pe deplin noilor rivali. Reducerea modelelor și a capacității poate fi necesară, dar lupta politică și sindicală privind cine plătește pentru această resetare este abia la început.

Am raportat, de asemenea, că Porsche mizează pe o gamă mai restrânsă după o comprimare a marjei.

Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.

Ți-a plăcut articolul?