Acțiunile Tesla au scăzut cu 1,1%, vânzările din Europa scăzând cu 40% în iulie

Toate știrile

Știri de Top

Alegerile editorilor

Crypto News

Știri financiare

Valute

Știri de la liderii din industrie

Știri despre băncile centrale

Dmytro Kharkov

29.08.2025

Acțiunile Tesla au scăzut cu 1,1%, vânzările din Europa scăzând cu 40% în iulie — Poziția competitivă a Tesla în Europa slăbește rapid

În data de 29 august, acțiunile Tesla se tranzacționează la 345,75 dolari, în scădere cu 1,1% în ultimele 24 de ore. Acțiunile s-au consolidat între intervalul $330-$360 în ultimele câteva sesiuni. Indicatorii tehnici sugerează indecizie în rândul comercianților.

Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.

Aspecte importante

- Înmatriculările europene de vehicule Tesla au scăzut cu 40% în iulie 2025, totalizând doar 8.837 de unități, în timp ce creșterea generală a pieței EV a continuat.

- Rivalul chinez BYD a înmatriculat 13 503 vehicule în aceeași lună, în creștere cu 225% față de anul precedent, semnalând o schimbare majoră în poziția de lider de piață.

- Scăderea susținută a vânzărilor și lipsa de noi modele generează îngrijorări serioase cu privire la poziționarea competitivă și strategia de execuție a Tesla pe piețele globale cheie.

RSI de 14 zile al Tesla se situează aproape de 48, indicând o lectură neutră - nici supravândut, nici supracumpărat. Benzile Bollinger s-au îngustat ușor, ceea ce înseamnă că volatilitatea s-a contractat temporar, iar o depășire ar putea fi iminentă. În cazul în care Tesla încalcă suportul de la 329 $ pe un volum ridicat, este probabilă o scădere spre următoarea zonă de suport de la 305 $-310 $. Pe partea de sus, rezistența se află în apropiere de 370 $, urmată de o barieră psihologică la 400 $, care se aliniază cu încercările anterioare de depășire eșuate în trimestrul al doilea.

Din punct de vedere al evaluării, P/E forward de ~189 și P/E trailing de peste 200 continuă să plaseze Tesla la o primă substanțială față de colegii săi. În timp ce taurii susțin că acest preț reflectă potențialul pe termen lung al IA și al energiei, presiunea asupra marjei companiei în sectorul auto și stagnarea performanței internaționale introduc un risc semnificativ pe termen scurt.

Dinamica prețului acțiunilor Tesla (iunie 2025 - august 2025). Sursă: TradingView

În plus, tendințele de proprietate instituțională sugerează o atitudine prudentă în rândul investitorilor mari. Înregistrările 13F recente arată o expunere redusă din partea mai multor fonduri importante, inclusiv o reducere modestă din partea BlackRock și Vanguard, reflectând probabil o reorientare către nume cu un beta mai scăzut sau orientate către valoare pe fondul creșterii așteptărilor privind rata dobânzii. Fluxul de opțiuni a devenit, de asemenea, mai echilibrat, raporturile put-call normalizându-se după o perioadă de speculații intense cu call la începutul acestei veri. Acest lucru sugerează că traderii se protejează împotriva scenariilor negative, mai degrabă decât să se poziționeze pentru o creștere agresivă.

Vânzările europene au scăzut cu 40% în iulie, în timp ce BYD a luat-o înainte

Poziția competitivă a Tesla în Europa slăbește rapid. În iulie 2025, înmatriculările de vehicule noi Tesla în Europa au scăzut cu 40% față de anul precedent, la doar 8 837 de unități, conform datelor publicate recent de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Această cifră acoperă UE, Regatul Unit, Norvegia, Elveția și alte piețe regionale. Declinul marchează a șaptea lună consecutivă de scădere a vânzărilor Tesla în regiune - un semn îngrijorător pentru o companie care a fost cândva lider în domeniul vehiculelor electrice europene.

În mod esențial, această scădere nu este rezultatul unei cereri slabe pentru vehiculele electrice în general. De fapt, piața mai largă a vehiculelor electrice din Europa continuă să crească. Principalul rival chinez al Tesla, BYD, a înregistrat 13 503 înmatriculări noi în iulie - o creștere de 225% față de aceeași lună în 2024. Această inversare a performanței relative evidențiază modul în care producătorii auto chinezi nu numai că intră pe piața europeană, ci și câștigă agresiv cote de piață.

Declinul Tesla este în mare parte atribuit la trei factori. În primul rând, gama sa de vehicule în curs de îmbătrânire - în special Model 3 și Model Y - este lipsită de noutatea și accesibilitatea oferite acum de rivali. În al doilea rând, Tesla nu a introdus niciun model nou major în Europa în acest an, ceea ce îi diminuează și mai mult atractivitatea. În al treilea rând, comportamentul public controversat și declarațiile politice ale directorului general Elon Musk au afectat imaginea mărcii pe piețele europene mai conștiente din punct de vedere social, unde consumatorii iau tot mai mult în considerare etica și transparența conducerii în deciziile de cumpărare.

Perspectivele de preț depind de cipuri, autonomie și cererea globală

În scenariul pesimist, în cazul în care deteriorarea situației europene se accelerează și sentimentul general față de titlurile de creștere slăbește, Tesla ar putea scădea pentru a testa suportul de aproape 300 de dolari, cu o posibilă scădere secundară spre 280 de dolari în cazul în care se instalează condiții mai ample de reducere a riscului. Acest scenariu presupune înrăutățirea marjelor, stoparea creșterii livrărilor și puține surprize din partea AI sau a inițiativelor energetice.

În scenariul de bază, Tesla rămâne prinsă într-un tipar de așteptare între 330 și 370 de dolari. Stabilizarea cererii din SUA și reaccelerarea limitată în China ar putea fi suficiente pentru a menține acest interval. Analiștii vor urmări îndeaproape revizuirile orientărilor privind câștigurile din T3 și actualizările operaționale de la Giga Berlin și Giga Texas. Segmentul de stocare a energiei și rețeaua Supercharger a Tesla ar putea oferi o compensație modestă pentru slăbiciunea sectorului auto.

Recentele creșteri ale acțiunilor Tesla au fost alimentate mai mult de entuziasmul speculativ din jurul inteligenței artificiale, roboticii și software-ului decât de performanța veniturilor de bază. Elon Musk a lăsat să se înțeleagă că viitoarele produse, precum robotul Optimus și rețeaua de robotaxi, ar putea depăși sectorul auto tradițional al companiei, care încă generează peste 80% din veniturile sale.

Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.

Ți-a plăcut articolul?