Гендиректор Rivian предостерегает автопроизводителей от сокращения инвестиций в электромобили
Rivian нацелена на долгосрочное развитие EV, несмотря на политические проблемы
Генеральный директор Rivian Automotive Р. Дж. Скэринг прокомментировал недавний отказ администрации Трампа от политики, благоприятствующей развитию EV, назвав эти изменения "небольшими препятствиями" для производителей EV в ближайшей перспективе.
Скаринг подчеркнул, что эти изменения в политике не помешают Rivian в долгосрочной перспективе, поскольку компания строит бизнес, рассчитанный на десятилетия. Скаринг призвал традиционных автопроизводителей не сокращать инвестиции в электромобили, предупредив, что это может оставить их неподготовленными к быстро меняющемуся автомобильному ландшафту в 2030-х годах, сообщает Benzinga.
"Если вы оптимизируете свою деятельность исключительно для получения прибыли в ближайшие два года, вы можете удвоить инвестиции в автомобили внутреннего сгорания или гибриды", - сказал он. Но это большой просчет в долгосрочной перспективе". Rivian, Tesla и китайские автопроизводители полностью сосредоточены на EV. Если для старых автопроизводителей это всего лишь 10 % работы, то через десять лет они окажутся в тяжелом положении".
Политические вызовы при администрации Трампа
В понедельник президент Трамп отменил указ бывшего президента Байдена от 2021 года, согласно которому к 2030 году 50 % продаж автомобилей в США должны быть электрическими. Кроме того, администрация дала понять, что может отменить федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов США на покупку электромобилей, что потенциально замедлит их внедрение.
Однако нынешние потребительские автомобили Rivian, такие как пикап R1T и внедорожник R1S, не попадают под налоговую льготу из-за своей премиальной цены. Компания планирует решить эту проблему, представив внедорожник R2, цена которого, как ожидается, составит 45 000 долларов, что роднит его с Model Y от Tesla. Выпуск R2 запланирован на начало 2026 года, что позволит расширить рынок сбыта Rivian.
Скаринг подтвердил приверженность Rivian долгосрочной стратегии развития EV, позиционирующей компанию как ключевого игрока в глобальном переходе на электромобили. Он предупредил, что, хотя краткосрочные изменения политики в области EV могут создать проблемы, более широкий переход к электрификации остается неизбежным.
Поскольку старые автопроизводители могут замедлить инвестиции в EV, Скаринг считает это конкурентным преимуществом для Rivian и потенциальной угрозой для общего лидерства США в области внедрения EV.
Кроме того, в четвергHyundai Motor объявила о том, что ведет переговоры с General Motors (GM) о поставках коммерческих электромобилей (EV) своему американскому партнеру.
