หุ้น Kia ร่วง 12% สงครามตะวันออกกลางดันต้นทุนพุ่ง

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Eugene Komchuk

30.10.2026

หุ้น Kia ร่วง 12% สงครามตะวันออกกลางดันต้นทุนพุ่ง — เกิดอะไรขึ้นกับ Kia?

หุ้นผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีใต้ Kia ร่วงลงแตะระดับต่ำสุดในรอบกว่าหนึ่งปี หลังเผยผลประกอบการรายไตรมาส บริษัทระบุว่าต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากสงครามในตะวันออกกลางส่งผลให้กำไรลดลงอย่างมาก

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

ตามรายงานของ Bloomberg Kia รายงานกำไรจากการดำเนินงานในไตรมาส 3 ปี 2026 อยู่ที่ประมาณ $1.37 billion ต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้อย่างมาก บริษัทประเมินว่าความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมราว $450 million

ปัจจัยหลักคือราคาน้ำมัน อะลูมิเนียม ทองแดง และวัสดุอื่น ๆ ที่ปรับสูงขึ้น นอกจากนี้ ค่าขนส่งรถยนต์และชิ้นส่วนก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน

"ผลกระทบจากสงครามไม่ได้จำกัดอยู่แค่ตะวันออกกลาง ค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก และเราคาดว่าสถานการณ์นี้จะยืดเยื้อไปจนถึงไตรมาส 4" Seung-Jun Kim ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Kia กล่าวระหว่างการประชุมแจ้งผลประกอบการ

หลังผลประกอบการน่าผิดหวัง หุ้น Kia ดิ่งลง 12% เมื่อปิดการซื้อขายที่กรุงโซลในวันศุกร์ที่ 30 ตุลาคม แตะระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2025 หุ้นของบริษัทสูญเสียมูลค่าไปมากกว่า 20% ตั้งแต่ต้นปี 2026

ยอดขายเติบโตแข็งแกร่ง แต่ไม่อาจปกป้องกำไรได้

เงินวอนเกาหลีใต้ที่แข็งค่าขึ้นและค่าใช้จ่ายด้านโปรโมชันการขายที่สูงขึ้น กดดันผลประกอบการของ Kia เพิ่มเติม บริษัทมีรายได้จากการขายในต่างประเทศเป็นสัดส่วนสูง ทำให้เงินสกุลท้องถิ่นที่แข็งค่าขึ้นลดมูลค่ารายได้เมื่อนำมาแปลงเป็นเงินวอน

Changho Kim นักวิเคราะห์จาก Korea Investment & Securities ยังชี้ว่าบริษัทใช้จ่ายกับส่วนลดและสิทธิประโยชน์สำหรับลูกค้าเพิ่มขึ้น ก่อนหน้านี้ Kia วางแผนการเงินโดยตั้งสมมติฐานว่าความขัดแย้งในตะวันออกกลางจะยุติก่อนเริ่มไตรมาส 3

แม้กำไรลดลง Kia ยังคงมียอดขายเติบโตในตลาดหลักเกือบทั้งหมด ยกเว้นจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัททำผลงานได้โดดเด่นเป็นพิเศษในกลุ่มรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

ในสหรัฐฯ ยอดขายรถยนต์ไฮบริดของ Kia เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า ช่วยให้ส่วนแบ่งตลาดโดยรวมของบริษัทแตะ 5.8% ส่วนในยุโรปตะวันตก ยอดขายเพิ่มขึ้น 18% จากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง

ยอดขายปลีกทั่วโลกของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 47% ขณะนี้รถกลุ่มดังกล่าวคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าหนึ่งในสามของยอดขายรวมของ Kia

Kia ยืนยันเดินหน้ากลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า

แม้ความต้องการเพิ่มขึ้น แต่รถยนต์ไฟฟ้ายังคงทำกำไรให้ผู้ผลิตได้น้อยกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม การแข่งขันด้านราคาที่ดุเดือดจาก Tesla และผู้ผลิตรถยนต์จีน โดยเฉพาะ BYD ซึ่งกำลังขยายตลาดไปต่างประเทศอย่างแข็งขัน ทำให้สถานการณ์ยากขึ้น

Kia ระบุว่ามีแผนคงการใช้จ่ายระดับสูงกับส่วนลดและโปรโมชันการขายในยุโรปและภูมิภาคอื่น ๆ อย่างน้อยจนถึงปีหน้า ขณะเดียวกัน บริษัทตั้งใจเพิ่มมาตรการลดต้นทุนภายในเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายในการผลิตที่สูงขึ้น

ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีราคาเทียบเท่ารถยนต์ใช้น้ำมันเบนซินในปี 2027–2028

ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Kia ย้ำว่าบริษัทไม่มีแผนละทิ้งกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า แม้ความสามารถในการทำกำไรจะลดลง

"เมื่อมีคนถามว่าการเดินหน้ารถยนต์ไฟฟ้าโดยยอมแลกกับกำไรเป็นสิ่งที่ถูกต้องหรือไม่ เราก็เคยเห็นเส้นทางแบบเดียวกันนี้กับรถไฮบริด เราไม่อาจอยู่รอดในยุโรปหรือจีนได้หากไม่มีรถยนต์ไฟฟ้า และเราไม่อาจถอนตัวจากตลาดเหล่านี้เพียงเพราะอัตรากำไรลดลงในระยะสั้น" Kim กล่าว

ความท้าทายของ Kia สะท้อนปัญหาในวงกว้างของอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น ความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์ และการแข่งขันที่ทวีความรุนแรง ผลประกอบการในอนาคตของบริษัทจะขึ้นอยู่ไม่เพียงแค่ยอดขายรถยนต์ แต่ยังรวมถึงความสามารถในการชดเชยต้นทุนวัตถุดิบและโลจิสติกส์ที่สูงขึ้นด้วย

อนึ่ง Ford ยังคงรักษาตำแหน่ง ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามตามยอดขายในสหรัฐฯ ไว้ได้ในไตรมาส 3

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?