Volkswagen อนุมัติการปรับโครงสร้างระยะใหม่ พร้อมลดตำแหน่งงาน 50,000 ตำแหน่ง

Traders Union
ข่าวทั้งหมด
สินค้าโภคภัณฑ์
Volkswagen ลดตำแหน่งงานเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่ง

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Ivan Andriyenko

04.09.2026

Volkswagen อนุมัติการปรับโครงสร้างระยะใหม่ พร้อมลดตำแหน่งงาน 50,000 ตำแหน่ง — Volkswagen อนุมัติการลดตำแหน่งงานเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่ง

Volkswagen อนุมัติแผนยกเลิกตำแหน่งงานเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่ง ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรปเร่งปรับโครงสร้างเพื่อลดต้นทุนและรับมือกับการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงขึ้น การปรับโครงสร้างครั้งนี้จะลดขนาดฐานการดำเนินงานภาคอุตสาหกรรม และอาจลดจำนวนรุ่นรถของทั้งกลุ่มลงได้มากถึงครึ่งหนึ่งภายในปี 2035

ไฮไลท์

Volkswagen มีแผนลดตำแหน่งงานเพิ่มเติม 50,000 ตำแหน่ง
จำนวนตำแหน่งงานที่มีแผนลดทั้งหมดเพิ่มเป็นประมาณ 100,000 ตำแหน่ง
จำนวนรุ่นรถอาจลดลงได้มากถึง 50%
Volkswagen ตั้งเป้าอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 9% ภายในปี 2030

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

คณะกรรมการกำกับดูแลมีมติเป็นเอกฉันท์สนับสนุนแผนปรับโครงสร้างที่เมืองโวล์ฟสบวร์ก ส่งผลให้ Oliver Blume ประธานเจ้าหน้าที่บริหารมีอำนาจในการดำเนินการมากขึ้น หลังเผชิญแรงต่อต้านภายในมาหลายเดือน โดย Bloomberg รายงาน การลดตำแหน่งงานเพิ่มเติมคิดเป็นประมาณ 8% ของพนักงานทั่วโลกของ Volkswagen ณ สิ้นปีที่แล้ว และจะทำให้จำนวนตำแหน่งงานที่มีแผนลดลงในแบรนด์ต่าง ๆ ของกลุ่มนับตั้งแต่ปลายปี 2024 เพิ่มเป็นประมาณ 100,000 ตำแหน่ง

Volkswagen ตั้งเป้าลดฐานต้นทุน

แผนดังกล่าวไม่ได้มุ่งเน้นเพียงการลดจำนวนพนักงาน Volkswagen ตั้งใจปรับโครงสร้างพอร์ตธุรกิจและสินทรัพย์ให้เรียบง่ายขึ้น ลดกำลังการผลิต และลดจำนวนรุ่นรถ ลงมากถึง 50% ภายในปี 2035

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวสะท้อนแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นต่อกลุ่มบริษัทซึ่งสร้างขึ้นบนเครือข่ายการผลิตขนาดใหญ่และแบรนด์กับรุ่นรถที่หลากหลาย Volkswagen เผชิญต้นทุนการดำเนินงานสูง อุปสงค์ที่อ่อนแอลง และการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น โดยเฉพาะจากผู้ผลิตจีนที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ตัวแทนแรงงานคัดค้านการปิดโรงงาน การเปลี่ยนแปลงที่อาจทำให้การมีส่วนร่วมของพนักงานในการตัดสินใจของบริษัทอ่อนแอลง รวมถึงข้อเสนอให้แยกบางส่วนของการดำเนินงานหลักของ Volkswagen ออกไป ข้อตกลงฉบับสุดท้ายหลีกเลี่ยงการปิดโรงงานในทันที แต่ยังเปิดให้มีการเจรจาเกี่ยวกับสถานที่ที่มีข้อพิพาทในช่วงหลายเดือนข้างหน้า

Blume ได้รับการสนับสนุนสำหรับการปรับโครงสร้างเชิงลึก

การอนุมัติอย่างเป็นเอกฉันท์จากคณะกรรมการกำกับดูแลช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับจุดยืนของ Blume ขณะที่เขาพยายามปรับโฉมบริษัทซึ่งขนาดองค์กรที่ใหญ่โตขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสูงขึ้น

Volkswagen กำลังออกแบบธุรกิจโดยตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ประมาณ 9 ล้านคันต่อปี และมุ่งบรรลุอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 9% ภายในปี 2030 ขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีแผนใช้งบประมาณประมาณ 135,000 ล้านยูโรสำหรับการลงทุนด้านทุนและการวิจัยและพัฒนาระหว่างปี 2027 ถึง 2031

การดำเนินการทั้งสองด้านนี้สะท้อนความท้าทายได้อย่างชัดเจน Volkswagen กำลังลดกำลังการผลิตที่มีอยู่ ขณะเดียวกันก็ยังคงทุ่มงบประมาณจำนวนมากให้กับรถยนต์ ซอฟต์แวร์ และเทคโนโลยีในอนาคต

บททดสอบสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรป

การลดตำแหน่งงานเพิ่มเติม 50,000 ตำแหน่งทำให้การปรับโครงสร้างครั้งนี้มีขนาดใหญ่กว่าการปรับโครงสร้างที่กำลังดำเนินอยู่ก่อนหน้านี้อย่างมาก การลดตำแหน่งงานรวมประมาณ 100,000 ตำแหน่ง ควบคู่กับการลดจำนวนรุ่นรถ อาจเปลี่ยนแปลงวิธีดำเนินงานของ Volkswagen ในแบรนด์และโรงงานทั่วโลกไปอย่างสิ้นเชิง

นักลงทุนตอบรับเชิงบวกต่อการตัดสินใจของคณะกรรมการ หุ้น Volkswagen ปรับตัวขึ้น 3.6% ขณะที่ใบรับฝากหุ้นอเมริกันของบริษัทพุ่งขึ้น 9% ในการซื้อขายที่นิวยอร์กเมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งเป็นการปรับขึ้นรายวันที่แข็งแกร่งที่สุดนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2023 การเคลื่อนไหวดังกล่าวบ่งชี้ว่าตลาดมองการปรับโครงสร้างในวงกว้างครั้งนี้ว่าเป็นความพยายามอย่างจริงจังในการแก้ไขแรงกดดันด้านต้นทุนและความท้าทายด้านความสามารถในการแข่งขันของบริษัท

เรายังรายงานข่าวPorsche เดิมพันกับไลน์อัปที่กระชับขึ้น หลังเผชิญแรงกดดันต่ออัตรากำไร

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?