WTI ชะลอแรงส่ง หลังสต็อกเพิ่มจำกัดการฟื้นตัว

Traders Union
ข่าวทั้งหมด
สินค้าโภคภัณฑ์
WTI ถูกกดดันจากสต็อกและภูมิรัฐศาสตร์

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Anton Kharitonov

28.09.2026

WTI ชะลอแรงส่ง หลังสต็อกเพิ่มจำกัดการฟื้นตัว — WTI ถูกกดดันจากสต็อกและภูมิรัฐศาสตร์

WTI ซื้อขายอยู่ที่ราว $93.8–94.0 ต่อบาร์เรลในวันที่ 28 กันยายน และกำลังสูญเสียโมเมนตัมอีกครั้งหลังฟื้นตัวจากบริเวณ $89–90 ในกราฟ 4 ชั่วโมง ราคายังคงอยู่เหนือเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ระยะยาว ซึ่งยังคงป้องกันไม่ให้โครงสร้างระยะกลางเปลี่ยนเป็นขาลงอย่างเต็มตัว แม้ภาพระยะสั้นจะอ่อนแอลงแล้ว

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

สต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ กดดันแนวโน้มระยะสั้น

ขณะเดียวกัน ตลาดจริงยังคงตึงตัวกว่าที่ราคาปัจจุบันอาจสะท้อนให้เห็นอย่างมาก ข้อมูลล่าสุดจาก EIA แสดงให้เห็นว่าสต็อกน้ำมันดิบเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 2.97 ล้านบาร์เรล แตะ 426.4 ล้านบาร์เรล การเพิ่มขึ้นที่ Cushing มีนัยสำคัญเป็นพิเศษ โดยสต็อกเพิ่มขึ้น 2.27 ล้านบาร์เรล แตะ 23.75 ล้านบาร์เรล ซึ่งกดดันปัจจัยพื้นฐานระยะสั้นของ WTI โดยตรง

ขณะเดียวกัน สต็อกน้ำมันเบนซินลดลงราว 1.7 ล้านบาร์เรล ขณะที่สต็อกน้ำมันกลั่นลดลง 0.4 ล้านบาร์เรล อัตราการใช้กำลังการกลั่นอยู่ที่ราว 94% ดังนั้นการเพิ่มขึ้นของสต็อกน้ำมันดิบจึงไม่น่าจะเกิดจากกิจกรรมการกลั่นที่ลดลงอย่างรวดเร็ว แต่เป็นสัญญาณว่าอุปทานภายในสหรัฐฯ ปรับตัวดีขึ้น

ความเสี่ยงในตะวันออกกลางยังคงหนุนพรีเมียมทางภูมิรัฐศาสตร์

ตะวันออกกลางยังคงเป็นแหล่งความไม่แน่นอนหลัก กระแสการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังต่ำกว่าระดับก่อนเกิดวิกฤตอย่างมาก แต่ตลาดได้สะท้อนการปรับตัวบางส่วนของระบบโลจิสติกส์แล้ว โดยซาอุดีอาระเบียเพิ่มการใช้ท่อส่ง East-West Pipeline และท่าเรือในทะเลแดง ขณะที่เส้นทางส่งออกบางส่วนกำลังทยอยปรับเปลี่ยน

ด้วยเหตุนี้ พรีเมียมทางภูมิรัฐศาสตร์จึงไม่ได้เป็นปัจจัยด้านเดียวอีกต่อไป รายงานใด ๆ เกี่ยวกับสภาวะการขนส่งที่ดีขึ้นหรือการติดต่อทางการทูตสามารถกดดันราคาได้อย่างรวดเร็ว ขณะที่การโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานครั้งใหม่หรือสถานการณ์รอบช่องแคบฮอร์มุซที่เลวร้ายลง ก็อาจทำให้พรีเมียมจากภาวะขาดแคลนกลับมาได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน ความเสี่ยงเพิ่มเติมยังคงอยู่ในทะเลแดงและบริเวณช่องแคบบับเอลมันเดบ ซึ่งปัญหาด้านความปลอดภัยยังคงทำให้เส้นทางขนส่งยาวขึ้นและเพิ่มต้นทุนการขนส่ง

$96 ยังคงเป็นแนวต้านสำคัญสำหรับผู้ซื้อ

ด้านอุปทาน OPEC+ ยังไม่ได้เพิ่มแรงกดดันใหม่ในขณะนี้ โดยสมาชิกกลุ่มมีมติคงระดับการผลิตในเดือนตุลาคมไว้เท่ากับเดือนกันยายน ขณะที่การประชุมครั้งถัดไปมีกำหนดจัดขึ้นในช่วงต้นเดือนตุลาคม ดังนั้นในอีกไม่กี่วันข้างหน้า WTI มีแนวโน้มตอบสนองต่อการผสมผสานระหว่างข้อมูลสต็อกของสหรัฐฯ และพัฒนาการในตะวันออกกลางมากกว่านโยบายของกลุ่มผู้ผลิตโดยตรง

ดุลยภาพในปัจจุบันยังเปราะบาง: สต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ กำลังเพิ่มขึ้นและจำกัดการฟื้นตัว แต่สต็อกน้ำมันเบนซินและน้ำมันกลั่นที่อยู่ในระดับต่ำ ประกอบกับการหยุดชะงักของโลจิสติกส์ทั่วโลกที่ยังคงดำเนินอยู่ ทำให้ฝั่งหมีไม่สามารถเข้าควบคุมตลาดได้อย่างเต็มที่

ในขณะนี้ ความพยายามปรับตัวขึ้นถูกจำกัดด้วยแนวต้านบริเวณ $96.00 ต่อบาร์เรล ทำให้ยังมีความเสี่ยงที่ราคาจะหลุดแนวรับ $93.20–92.80 และปรับตัวลงสู่ $92.00–91.20 อย่างไรก็ตาม ดังที่ผมได้เตือนไว้ใน WTI ยังคงถูกกดดันขณะที่พรีเมียมทางภูมิรัฐศาสตร์ลดลง ตราบใดที่ยังไม่มีสันติภาพที่ยั่งยืนในตะวันออกกลาง ก็ยังเร็วเกินไปที่จะคาดหวังการกลับตัวของแนวโน้มขาขึ้นในภาพรวม

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?