ราคาน้ำมันร่วงเกือบ 25% ใน 1 เดือน แม้อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกน้ำมัน

ราคาน้ำมันร่วงเกือบ 25% ใน 1 เดือน แม้อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกน้ำมัน
ราคาน้ำมันดิ่ง แม้อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกน้ำมัน

​ราคาน้ำมันโลกเผชิญแรงกดดัน หลังอุปทานจากตะวันออกกลางฟื้นตัว แม้อิหร่านยังคงโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซอย่างต่อเนื่อง ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันปรับตัวลงเกือบ 25% นับตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายน ขณะที่สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) รายงานว่า อุปทานสูงกว่าอุปสงค์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สงครามเริ่มต้น

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

กว่า 8 เดือนหลังความขัดแย้งเริ่มขึ้น ผู้ผลิตน้ำมันในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียกลับมาส่งออกได้ใกล้เคียงระดับก่อนสงครามแล้ว ตามรายงานของ Bloomberg อุปทานที่ฟื้นตัวและต้นทุนการขนส่งที่ลดลงทำให้การแข่งขันระหว่างผู้ผลิตทวีความรุนแรงขึ้น

ท่ามกลางสถานการณ์ดังกล่าว ราคาน้ำมันดิบ Brent ลดลงต่ำกว่า 90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมันที่ลดลงช่วยบรรเทาแรงกดดันด้านเงินเฟ้อต่อเศรษฐกิจโลก แม้ยังมีความเสี่ยงที่อุปทานจะหยุดชะงัก

ประเทศในอ่าวเปอร์เซียเพิ่มกำลังการผลิตน้ำมัน

ซาอุดีอาระเบียรายงานว่า ผลิตน้ำมันได้ 10.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนตุลาคม นับตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นมา ราชอาณาจักรแห่งนี้เคยผลิตได้ในระดับดังกล่าวเพียงครั้งเดียว

อิรักและคูเวตก็เพิ่มกำลังการผลิตเช่นกัน ขณะที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้รับอนุญาตให้เพิ่มการผลิตได้โดยไม่มีข้อจำกัดภายใต้โควตาของ OPEC

ผู้ผลิตนอกภูมิภาคช่วยหนุนอุปทานโลกเพิ่มเติม การผลิตน้ำมันรายสัปดาห์ของสหรัฐฯ สูงกว่า 14 ล้านบาร์เรลต่อวันเป็นครั้งแรก ขณะที่บราซิลและกายอานาทำสถิติการผลิตสูงสุดครั้งใหม่

เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน IEA รายงานว่า อุปทานน้ำมันโลกสูงกว่าอุปสงค์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สงครามกับอิหร่านเริ่มต้น หน่วยงานระบุว่า นี่เป็นสัญญาณแรกที่บ่งชี้ว่าตลาดน้ำมันกำลังกลับเข้าสู่ภาวะสมดุล

ผู้ผลิตเริ่มลดราคาขายเพื่อดึงดูดผู้ซื้อแล้ว Abu Dhabi National Oil Co. ปรับลดราคาน้ำมันดิบเกรดหลัก ขณะที่ซาอุดีอาระเบียก็ลดราคาสำหรับการส่งมอบน้ำมันเที่ยวสำคัญเช่นกัน

การส่งออกที่ฟื้นตัวได้รับแรงหนุนจากการถ่ายโอนน้ำมันระหว่างเรือในอ่าวโอมาน วิธีนี้ช่วยให้การขนส่งดำเนินต่อไปได้ แม้ยังมีภัยคุกคามต่อการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างต่อเนื่อง

การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันยังคงเป็นความเสี่ยงต่อตลาดน้ำมัน

แม้อุปทานเพิ่มขึ้น สถานการณ์ในภูมิภาคยังคงไร้เสถียรภาพ การโจมตีเรือในเดือนพฤศจิกายนทำให้ลูกเรือเสียชีวิตอย่างน้อย 1 ราย ขณะที่คราบน้ำมันส่งผลกระทบต่อแนวชายฝั่งอ่าวเปอร์เซีย

ต้นทุนการขนส่งยังคงอยู่ในระดับสูง การขนส่งน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ ไปยังเอเชียทำให้ราคาสูงขึ้นประมาณ 20% ซึ่งมากกว่าสองเท่าของระดับเมื่อหนึ่งปีก่อน

อย่างไรก็ตาม ราคาที่ลดลงไม่ได้เป็นผลจากอุปทานที่เพิ่มขึ้นเพียงอย่างเดียว Vitol ผู้ค้าน้ำมันระบุว่า สงครามกับอิหร่านทำให้การบริโภคน้ำมันทั่วโลกลดลงประมาณ 3 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ในเดือนตุลาคม การนำเข้าน้ำมันของจีนลดลงประมาณ 15% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เหลือ 9.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน ขณะที่ประเทศในยุโรปรายงานว่าอุปสงค์น้ำมันดีเซลลดลงในระดับเลขสองหลัก

เหตุการณ์ทางทหารครั้งใหม่กำลังเพิ่มความไม่แน่นอน กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามของอิหร่านอ้างว่าเป็นผู้โจมตี สถานีเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าของสหรัฐฯ ในบาห์เรน หลังมีรายงานว่าเกิดการโจมตีหอโทรคมนาคมทางตอนใต้ของอิหร่าน

ความตึงเครียดที่ทวีขึ้นเกิดขึ้นท่ามกลางการโจมตีเรือพาณิชย์และโครงสร้างพื้นฐานในซาอุดีอาระเบียอย่างต่อเนื่อง เหตุการณ์เหล่านี้ทำให้ยังมีความเสี่ยงที่การส่งออกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะหยุดชะงักเพิ่มเติม แม้อุปทานจะฟื้นตัวแล้วก็ตาม

ก่อนหน้านี้ เรารายงานว่ากระทรวงการคลังสหรัฐฯ เรียกร้องให้ธนาคารกลางสหรัฐฯ งดขึ้นอัตราดอกเบี้ย เนื่องจากผลกระทบด้านพลังงานที่เกิดจากสงครามกับอิหร่าน

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา