แคนาดาเตือนฟ้อง Stellantis ปมย้ายฐานผลิต Jeep ไปสหรัฐฯ

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Andrey Mastykin

23 ชั่วโมงที่แล้ว

แคนาดาเตือนฟ้อง Stellantis ปมย้ายฐานผลิต Jeep ไปสหรัฐฯ — แคนาดาขู่ดำเนินคดี Stellantis กรณีขายโรงงานผลิต Jeep

แคนาดาขู่ดำเนินคดี Stellantis หลังบริษัทตัดสินใจขายโรงงานประกอบรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานในรัฐออนแทรีโอ หลังยกเลิกแผนผลิตรถ Jeep ที่นั่น ข้อพิพาทเกิดขึ้นขณะที่ภาษีศุลกากรของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผลักดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ทบทวนการผลิตทั่วอเมริกาเหนือ และสร้างความกังวลเกี่ยวกับการจ้างงานในภาคการผลิตของแคนาดา

ไฮไลท์

แคนาดาให้เวลา Stellantis 30 วันดำเนินการ
การขายโรงงาน Brampton จุดชนวนข้อพิพาท
ย้ายฐานผลิต Jeep ไปอิลลินอยส์

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

เมลานี โจลี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า ออตตาวาได้ส่งหนังสือแจ้งการผิดนัดอย่างเป็นทางการให้ Stellantis โดยให้เวลาบริษัทรถยนต์ 30 วันในการแก้ไขข้อกล่าวหาว่าผิดข้อตกลงรับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง ตามรายงานของ CNBC รัฐบาลเชื่อว่าบริษัทอาจต้องชำระเงินหลายร้อยล้านดอลลาร์ หลังประกาศแผนขายโรงงาน Brampton ให้แก่ Roshel ผู้ผลิตรถหุ้มเกราะของแคนาดา

แคนาดาคัดค้าน Stellantis กรณีขายโรงงาน Brampton

ข้อพิพาทนี้เกี่ยวข้องกับคำมั่นที่ Stellantis ให้ไว้เมื่อได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางสำหรับการดำเนินงานด้านการผลิตในแคนาดา ออตตาวาโต้แย้งว่าการขายโรงงาน Brampton โดยไม่เดินหน้าผลิตรถยนต์ตามที่ให้สัญญาไว้ เป็นการละเมิดข้อผูกพันดังกล่าว

มาร์ก คาร์นีย์ นายกรัฐมนตรี วิจารณ์การตัดสินใจนี้ โดยระบุว่าเป็นการผิดคำมั่นต่อแรงงานแคนาดาอย่างร้ายแรง รัฐบาลเรียกร้องให้ Stellantis แก้ไขการละเมิดสัญญาที่ถูกกล่าวหาก่อนครบกำหนด 30 วัน

Stellantis ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าได้บรรลุข้อตกลงขายโรงงาน Brampton ให้แก่ Roshel ในราคาที่ไม่ได้เปิดเผย โรงงานแห่งนี้ไม่ได้ดำเนินการผลิตมาตั้งแต่บริษัทรถยนต์ระงับแผนการผลิตก่อนหน้านี้

เทรเวอร์ ลองลีย์ ซีอีโอของ Stellantis Canada ระบุว่าบริษัทจะคืนเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางประมาณ $24 million ซึ่งต่ำกว่าจำนวนเงินที่ออตตาวาเชื่อว่าควรได้รับคืนอย่างมาก

ภาษีทรัมป์พลิกแผนการผลิต Jeep

ก่อนหน้านี้ Stellantis ตั้งใจผลิต Jeep Compass ที่โรงงาน Brampton แต่ต่อมาได้ย้ายแผนการผลิตในอนาคตไปยังโรงงานในรัฐอิลลินอยส์ การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังความตึงเครียดทางการค้าระหว่างวอชิงตันกับออตตาวาเพิ่มสูงขึ้น รวมถึงภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ที่มีเป้าหมายส่งเสริมการผลิตรถยนต์ภายในประเทศ

การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนให้เห็นว่านโยบายการค้าของสหรัฐฯ ที่เปลี่ยนไปส่งผลต่อการตัดสินใจลงทุนทั่วทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างไร ผู้ผลิตที่ดำเนินงานทั้งสองฝั่งพรมแดนเผชิญแรงกดดันเพิ่มขึ้นให้ปรับสถานที่ผลิต พร้อมบริหารต้นทุนและการเข้าถึงตลาดสหรัฐฯ

Stellantis ยอมรับความรับผิดชอบต่อพนักงานที่ได้รับผลกระทบจากการตัดสินใจเรื่องโรงงาน Brampton ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้พร้อมเจรจากับ Unifor ซึ่งเป็นสหภาพแรงงานภาคเอกชนรายใหญ่ที่สุดของแคนาดา เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่แรงงานที่เป็นสมาชิกสหภาพ

ความเสี่ยงด้านการเงินและการจ้างงานทวีความรุนแรง

ข้อพิพาทนี้ซ้ำเติมปีที่ยากลำบากอยู่แล้วของ Stellantis โดยหุ้นที่จดทะเบียนในตลาดมิลาน ร่วงลง กว่า 60% ในปี 2026 หุ้นที่จดทะเบียนในนิวยอร์กปิดที่ $3.86 ลดลง 6.08% ก่อนฟื้นตัวสู่ $3.89 ในการซื้อขายหลังตลาดปิด ตามข้อมูลตลาดที่ได้รับ

สำหรับแคนาดา ผลลัพธ์ของกรณีนี้อาจเป็นตัวชี้วัดว่าข้อตกลงรับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลกลางสามารถคุ้มครองการลงทุนด้านการผลิตภายในประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด กรณี Brampton ยังชี้ให้เห็นถึงความเปราะบางของแรงงานยานยนต์แคนาดา ขณะที่ข้อพิพาทด้านภาษีศุลกากรกระตุ้นให้บริษัทต่าง ๆ ย้ายฐานการผลิตไปยังสหรัฐฯ

เรายังรายงานด้วยว่า แคนาดาส่งสัญญาณว่าอาจชะลอข้อตกลงการค้ากับสหรัฐฯ จนกว่าจะมีประธานาธิบดีคนใหม่

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?