ทำไมหุ้น Uber ถึงปรับตัวสูงขึ้นในวันนี้?

ทำไมหุ้น Uber ถึงปรับตัวสูงขึ้นในวันนี้?
Uber เพิ่มขึ้น 2.10% วันนี้เป็น $74.50

Uber Technologies Inc. (UBER) กำลังซื้อขายที่ $74.50 หลังจากปรับตัวขึ้น 2.10% ในวันนี้ โดยอยู่เหนือ MA-20 ที่ $73.51 แต่ยังต่ำกว่า MA-50 ที่ $78.10 และ MA-200 ที่ $87.84 ตำแหน่งนี้บ่งชี้ถึงแนวรับทางเทคนิคในระยะสั้น ขณะที่ค่าเฉลี่ยระยะยาวยังคงกดดันขาลง

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

UBER การทำนายราคา
24H 0.47%
$72.51
48H 0.53%
$72.55
7D -0.39%
$71.89
1M 1.94%
$73.57
3M 2.73%
$74.14
6M -4.18%
$69.15
12M -18.35%
$58.93
ราคาปัจจุบัน: $ 72.17 -0.2900 0.40%
ปิด (Pid) 07/20
ช่วงรายวัน 71.61 Arrow from to Icon 73.38
ช่วงรายสัปดาห์ 71.24 Arrow from to Icon 75.40
Loading...

ไฮไลท์

  • Uber ร่วมมือกับ Zoox, Nissan และ Wayve เพื่อเร่งการนำรถยนต์ไร้คนขับมาใช้งานในลาสเวกัส ลอสแอนเจลิส และโตเกียว
  • บริการคนขับรถระดับพรีเมียมใหม่ Uber Elite เปิดตัวในลอสแอนเจลิส มุ่งเป้าลูกค้าธุรกิจและผู้บริหาร ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงพอร์ตการลงทุนของสถาบันเมื่อเร็ว ๆ นี้
  • Uber เผชิญกับแรงสนับสนุนระยะสั้นแต่ยังคงมีสัญญาณทางเทคนิคขาลงอย่างต่อเนื่อง โดยมีความเป็นไปได้สูงที่จะปรับตัวลดลงสู่ช่วง $65.52–$69.53

พันธมิตรเชิงกลยุทธ์และการปรับตำแหน่งนักลงทุนเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโต

Uber ได้ร่วมมือกับ Zoox ของ Amazon เพื่อให้บริการยานยนต์ไร้คนขับบนแพลตฟอร์ม โดยมีแผนเปิดให้บริการในลาสเวกัสและลอสแอนเจลิสในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า บริษัทกำลังร่วมมือกับ Nissan และ Wayve เพื่อทดลองให้บริการ robotaxi ในโตเกียว โดยใช้รถ Nissan Leaf ที่ติดตั้งเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Wayve นอกจากนี้ Uber ยังได้เปิดตัวตัวเลือกคนขับพรีเมียมใหม่ Uber Elite ในลอสแอนเจลิส เพื่อตอบโจทย์นักเดินทางกลุ่มองค์กรและผู้บริหาร ขณะที่นักลงทุนสถาบันได้มีการปรับตำแหน่งการลงทุนในหุ้นนี้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อไม่นานมานี้

Anton Kharitonov ผู้เชี่ยวชาญจาก Traders Union ระบุถึงจุดอ่อนทางเทคนิคที่ยังคงอยู่สำหรับ Uber แม้จะมีการปรับตัวขึ้นในระยะสั้นเหนือ MA-20 เขาชี้ให้เห็นถึงโมเมนตัมที่อ่อนแอ สัญญาณซื้อมากเกินไป และทั้ง MA-50 และ MA-200 ยังคงจำกัดการปรับขึ้น ข่าวล่าสุดเกี่ยวกับความร่วมมือด้านยานยนต์ไร้คนขับยังไม่สามารถชดเชยแนวโน้มขาลงที่มีอยู่ โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาถึงการปรับตำแหน่งของสถาบันล่าสุด Kharitonov เน้นว่าความน่าจะเป็นสูงของการปรับตัวลงในระยะใกล้บ่งชี้ว่าควรระมัดระวังสำหรับการเข้าซื้อใหม่ เขาสรุปว่า “หากไม่มีการยืนยันเหนือ $78.10 ความคาดหวังในเชิงบวกที่นี่อาจพลิกกลับอย่างรวดเร็ว — ความเสี่ยงขาลงยังคงมีนัยสำคัญ”

Viktoras Karapetjanc ผู้เชี่ยวชาญจาก Traders Union มองว่าการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ล่าสุดของ Uber ช่วยเสริมสร้างแพลตฟอร์มการเติบโตของบริษัท เขาเน้นย้ำว่าความร่วมมือกับ Zoox ของ Amazon และ Nissan ทำให้บริษัทอยู่แถวหน้าของการขับเคลื่อนอัตโนมัติ การมีส่วนร่วมของสถาบันและการเปิดตัว Uber Elite สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลัก แม้จะมีความผันผวนในระยะสั้น Karapetjanc เชื่อว่าโครงสร้างขาขึ้นยังคงแข็งแกร่งในระยะยาว เขาระบุว่า “กลยุทธ์พันธมิตรหลากหลายของ Uber กำลังปูทางสู่การเติบโตในอนาคต — คาดว่าจะมีการเติบโตเพิ่มเติมเมื่อโครงการเหล่านี้เกิดผล”

สัญญาณซื้อมากเกินไปขัดแย้งกับโมเมนตัมที่อ่อนแอท่ามกลางกลุ่มแนวต้าน

Uber กำลังซื้อขายที่ $74.50 สูงกว่า MA-20 ที่ $73.51 เล็กน้อย แต่ยังต่ำกว่า MA-50 ที่ $78.10 และ MA-200 ที่ $87.84 ซึ่งบ่งชี้ถึงแนวรับระยะสั้นแต่ยังคงมีแรงกดดันขาลงในระยะกลางและระยะยาว แนวรับไดนามิกที่ใกล้ที่สุดอยู่เหนือ Ichimoku Kijun ที่ $73.65 เล็กน้อย ขณะที่แนวต้านสำคัญถัดไปอยู่ใกล้ MA-50 ที่ $78.10

Momentum ยังคงอ่อนแอ ดังเห็นได้จาก MACD ที่ลดลงและ ADX ที่อ่อนตัว มีสัญญาณซื้อมากเกินไปบน BBP รายวันและ Stoch RSI ระหว่างวัน ขณะที่ D1 RSI และ CCI อยู่ในโซนเป็นกลางหรือขาลงเล็กน้อย ตลอดช่วงการซื้อขายวันนี้ ฝ่ายซื้อมีอิทธิพลมากกว่าเล็กน้อย โดยราคาปรับขึ้น 2.10% และซื้อขายใกล้จุดสูงสุดของวัน หลังจากเปิดตลาดโดยมีช่องว่างเล็กน้อย ความผันผวนอยู่ในระดับปานกลาง และการเคลื่อนไหวของราคาระหว่างวันแสดงถึงความแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องไปยังจุดสูงสุด อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างระหว่างออสซิลเลเตอร์ที่ซื้อมากเกินไปกับโมเมนตัมที่ซบเซา สะท้อนถึงความไม่แน่นอนที่ยังคงอยู่และความเป็นไปได้ของการกลับตัวในระยะสั้น

ครั้งล่าสุด นักวิเคราะห์ระบุว่า Uber กำลังซื้อขายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 20 วัน โดยหุ้นยังคงเผชิญแรงขายอย่างมีนัยสำคัญต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 50 และ 200 วัน สะท้อนถึงความอ่อนแอในระยะกลางและระยะยาวอย่างต่อเนื่อง แม้จะมี ความร่วมมือด้านยานยนต์ไร้คนขับล่าสุด ตัวชี้วัด Momentum มีความหลากหลาย โดย MACD, ADX และ AO ส่งสัญญาณโมเมนตัมขาลงที่อ่อนแอ ขณะที่ออสซิลเลเตอร์อย่าง Stoch RSI และ CCI บ่งชี้ถึงแนวโน้มขาขึ้นที่เริ่มปรากฏ สะท้อนถึงความลังเลในระยะสั้นท่ามกลางความผันผวนที่ยังดำเนินอยู่

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา