แรงขายกดดันหุ้น Uber ให้ปรับตัวลดลงในการซื้อขายวันนี้

แรงขายกดดันหุ้น Uber ให้ปรับตัวลดลงในการซื้อขายวันนี้
Uber ร่วงลง 2.04% วันนี้ เหลือ $73.80

Uber Technologies Inc. (UBER) กำลังซื้อขายที่ $73.80 ลดลง 2.04% ในวันเดียว ราคาต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ SMA-20 ($74.52), SMA-50 ($77.40) และต่ำกว่าค่าเฉลี่ย SMA-200 ($87.58) อย่างมาก สะท้อนแรงขายที่ต่อเนื่องในทุกช่วงเวลาที่สังเกต

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

UBER การทำนายราคา
24H -0.07%
$72.53
48H -0.98%
$71.87
7D -1.87%
$71.22
1M -1.83%
$71.25
3M 2.01%
$74.04
6M 17.04%
$84.95
12M -11.82%
$64
ราคาปัจจุบัน: $ 72.58 -1.2750 1.73%
ข้อมูลตามเวลาจริง 13:32
ช่วงรายวัน 72.28 Arrow from to Icon 74.32
ช่วงรายสัปดาห์ 69.57 Arrow from to Icon 75.74
Loading...

ไฮไลท์

  • Uber จะลงทุนสูงสุด 1.25 พันล้านดอลลาร์ใน Rivian เพื่อให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับเต็มรูปแบบจำนวน 50,000 คัน เริ่มตั้งแต่ปี 2028 ในเมืองใหญ่ของสหรัฐอเมริกา
  • บริษัทได้เปิดตัว Uber Autonomous Solutions และขยายความร่วมมือกับผู้ให้บริการเทคโนโลยี AV เกือบสองโหล รวมถึง Nvidia
  • Uber ซื้อขายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่หลัก โดยมีตัวชี้วัดทางเทคนิคแสดงถึงแรงขายอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าช่วงราคาซื้อขายในสัปดาห์หน้าจะอยู่ที่ $73.77–$74.91

ความร่วมมือด้าน Robotaxi และการขายหุ้นของผู้บริหารมีผลต่อความเชื่อมั่นนักลงทุน

Uber ประกาศความร่วมมือกับ Rivian Automotive โดยจะลงทุนสูงสุดถึง 1.25 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2031 เพื่อให้บริการ R2 robotaxi แบบไร้คนขับสูงสุด 50,000 คันบนแพลตฟอร์มของตน โดยจะเริ่มให้บริการที่ซานฟรานซิสโกและไมอามีตั้งแต่ปี 2028 บริษัทฯ ยังได้เปิดตัว Uber Autonomous Solutions และขยายเครือข่ายพันธมิตรกับผู้ให้บริการเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับเกือบสองโหล รวมถึง Nvidia เพื่อสนับสนุนโครงการ robotaxi และยานยนต์ไร้คนขับของตน มีรายงานการขายหุ้นของผู้บริหาร Uber ด้วย แม้ว่าราคาหุ้นจะยังคงอยู่ภายใต้แรงขายโดยรวม

Anton Kharitonov ผู้เชี่ยวชาญจาก Traders Union เห็นถึงการควบคุมของฝั่งขายอย่างชัดเจนในราคาหุ้น UBER โดยการขาดทุนรายวันได้กดราคาลงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่สำคัญทั้งหมด โครงสร้างทางเทคนิคยังเปราะบาง — แนวรับที่ $73.77 แทบจะไม่สามารถยืนอยู่ได้ ขณะที่ตัวชี้วัดหลักอย่าง MACD, ADX และ RSI ก็ไม่ได้ส่งสัญญาณเชิงบวกมากนัก เขาระบุว่า แม้จะมีข่าวดีเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับ แต่ก็ถูกกลบด้วยการขายหุ้นของผู้บริหารอย่างต่อเนื่องและแรงส่งที่อ่อนแอ ความอ่อนแอยังถูกเน้นย้ำด้วยการไม่สามารถยืนเหนือ Ichimoku Kijun ได้และความผันผวนระหว่างวันเพิ่มขึ้น “ผมมองว่า UBER มีความเสี่ยงที่จะขาดทุนลึกลงไปอีก เว้นแต่จะสามารถกลับมายืนเหนือช่วง $74.14-$77.40 ได้ — ฝั่งซื้อยังขาดความมั่นใจและข่าวสารต่าง ๆ ก็ยังไม่สามารถเปลี่ยนแนวโน้มได้” คาริตอนอฟเตือน

Viktoras Karapetjanc, ผู้เชี่ยวชาญจาก Traders Union, ตระหนักถึงแรงขายในระยะสั้นแต่ยังคงมีมุมมองเชิงบวกต่อกลยุทธ์ของ Uber เขามองว่าความร่วมมือครั้งใหญ่กับ Rivian และการเปิดตัว Uber Autonomous Solutions เป็นการวางรากฐานสำหรับการเติบโตที่ขยายตัวได้ในอนาคต แม้ปัจจัยทางเทคนิคในระยะสั้นจะผสมผสานกัน แต่ Karapetjanc เชื่อว่าโครงสร้างขาขึ้นยังคงแข็งแกร่งในขณะที่บริษัทสร้างข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติ การยอมรับที่เพิ่มขึ้น การขยายตัวทั่วโลก และพันธมิตรระดับสูงสนับสนุนความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่กลับมาในระยะกลาง “แม้จะมีความผันผวนในปัจจุบัน ผมคาดว่า นวัตกรรมและกลยุทธ์เชิงรุกของ Uber จะปลดล็อกการเติบโตเพิ่มเติมและโอกาสที่น่าสนใจสำหรับนักลงทุน” Karapetjanc ยืนยัน

Parshwa Turakhiya, นักวิเคราะห์ ระบุว่าราคาของ Uber ติดอยู่ในกรอบแคบ ๆ และมีแนวโน้มเอนเอียงไปทางฝั่งผู้ขายหลังจากหลุดเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ สัญญาณระหว่างวันอย่าง Stoch RSI และ BBP ชี้ให้เห็นถึงภาวะซื้อมากเกินไปและขายมากเกินไป ซึ่งสร้างโอกาสให้เกิดการกลับตัวของอารมณ์ตลาดอย่างรวดเร็ว ADX และ RSI ที่เป็นกลางบ่งชี้ถึงบรรยากาศที่ควรรอดูท่าที แต่เทรดเดอร์ที่มีประสบการณ์สามารถจับตาดูโอกาสการเคลื่อนไหวลงแรงหรือการกลับสู่ค่าเฉลี่ย ข่าวเกี่ยวกับการผสานระบบอัตโนมัติทำให้เกิดความผันผวนมากขึ้นโดยไม่กำหนดแนวโน้มที่ชัดเจน "ผมมองเห็นโอกาสในการเทรดเชิงกลยุทธ์ เพราะการเคลื่อนไหวครั้งต่อไปของ UBER อาจสร้างความประหลาดใจให้ทั้งฝั่งกระทิงและหมีในสภาวะที่ตึงตัวเช่นนี้" Turakhiya กล่าว

แรงขายยังคงมีอยู่ แม้สัญญาณทางเทคนิคจะผสมผสาน

แนวรับไดนามิกที่ใกล้ที่สุดของ UBER อยู่ที่ Ichimoku Kijun ประมาณ $74.14 ขณะที่แนวต้านอยู่ที่ SMA-50 สัญญาณ Momentum มีความหลากหลาย: ทั้ง D1 และ W1 MACD บ่งชี้ถึงแรงขาย ADX ในทั้งสองกรอบเวลายังคงเป็นกลาง และ RSI มีแนวโน้มเป็นกลางถึงขาขึ้นเล็กน้อยใน D1 แต่แสดงแรงกดดันในกราฟรายสัปดาห์ Stoch RSI และ CCI อยู่ในช่วงเป็นกลางถึงขายมากเกินไปในกรอบเวลาระหว่างวัน ขณะที่ BBP อยู่ในภาวะซื้อมากเกินไปใน D1 บ่งชี้ถึงโอกาสที่ผู้ขายจะครองตลาดในระยะสั้น AO ให้สัญญาณซื้อในขณะนี้ แต่ถูกกลบด้วยสัญญาณขาลงโดยรวม การเคลื่อนไหวระหว่างวันยังคงยืนยันแนวโน้มขาย โดยราคายังคงใกล้จุดต่ำสุดของวันและมีความผันผวนในระดับปานกลาง

ก่อนหน้านี้ นักวิเคราะห์ระบุว่า Uber แสดงความแข็งแกร่งทางเทคนิคในระยะสั้น แต่ยังคงเผชิญกับแรงต้านระยะยาวจากการเปลี่ยนแปลงความร่วมมือด้านเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ ด้วยแรงขายที่กว้างขวางในปัจจุบันและแนวรับสำคัญที่อยู่ใกล้ หากราคาหลุดต่ำกว่า $73.77 อาจเร่งแรงขายลงต่อ ทำให้ระดับนี้เป็นจุดสำคัญที่นักเทรดควรจับตาในช่วงวันข้างหน้า

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา