ทำไมหุ้นBoeingถึงร่วงลงในวันนี้?

Traders Union
ข่าวทั้งหมด
ข่าวการเงิน
Boeing ร่วงลง 2.72% วันนี้ เหลือ $208.68

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

ข่าวคริปโต

ข่าวการเงิน

สกุลเงิน

เสียงจากตลาด

ข่าวหน่วยงานกำกับดูแล

ทำไมหุ้นBoeingถึงร่วงลงในวันนี้? — Boeing ร่วงลง 2.72% วันนี้ เหลือ $208.68

Boeing Company (BA) กำลังซื้อขายที่ $208.68 ลดลง $5.83 หรือ 2.72% ในวันเดียว และยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 20 วัน ($222.14), 50 วัน ($222.08) และ 200 วัน ($219.05) สะท้อนถึงแรงกดดันขาลงอย่างต่อเนื่องในทุกแนวโน้มหลัก

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

BA การทำนายราคา

24H -0.22%

$208.57

48H -0.37%

$208.25

7D -0.18%

$208.64

1M -4.97%

$198.63

3M -0.15%

$208.71

6M -7.98%

$192.33

12M 2.29%

$213.81

รายละเอียด

ราคาปัจจุบัน: $ 209.02 -5.4900 2.56%

ปิด (Pid) 06/10

ช่วงรายวัน 207.96

213.49

ช่วงรายสัปดาห์ 212.23

221.60

ไฮไลท์

Boeing ส่งมอบเครื่องบิน 60 ลำในเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้น 33% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว รวมถึงยอดส่งมอบ 737 Max สูงสุดนับตั้งแต่กลับมาผลิตอีกครั้ง
สายการบิน Uganda Airlines สั่งซื้อเครื่องบิน 10 ลำ, Boeing ประกาศการลงทุนใหม่ใน U.S. มูลค่า 2.35 พันล้านดอลลาร์ และสายการบิน Emirates คาดว่าจะได้รับมอบ 777X ลำแรกภายในเดือนมิถุนายน 2027
Boeing ซื้อขายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่หลัก พร้อมแรงกดดันทางเทคนิคขาลง; ช่วงคาดการณ์สำหรับสัปดาห์นี้อยู่ที่ $207.50 ถึง $214.08 หลังจากการเทขายอย่างรุนแรง

ความระมัดระวังของนักลงทุนเพิ่มขึ้น แม้ยอดส่งมอบและสัญญาใหม่จะเติบโต

Boeing กำลังรอรายงานการสอบสวนอุบัติเหตุอย่างเป็นทางการสำหรับเหตุการณ์เครื่องบินตกของ Air India Flight 171 ซึ่งอยู่ภายใต้การจับตาอย่างใกล้ชิดจากหน่วยงานกำกับดูแล สายการบิน และนักลงทุนในประเด็นความปลอดภัย ในเดือนพฤษภาคม บริษัทส่งมอบเครื่องบิน 60 ลำ รวมถึง 737 Max จำนวน 51 ลำ เพิ่มขึ้น 33% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และเป็นยอดส่งมอบรายเดือนสูงสุดของ 737 Max นับตั้งแต่กลับมาผลิตหลังจากการนัดหยุดงาน Uganda Airlines ได้ลงนามในข้อตกลงซื้อเครื่องบิน Boeing ใหม่ 10 ลำ และ Boeing ประกาศลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในเมืองวิชิตา รัฐแคนซัส พร้อมแผนใช้จ่าย 1.35 พันล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์ เพิ่มงานอีก 150 ตำแหน่ง U.S. Air Force รายงานความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาของเครื่องบิน KC-46 ของ Boeing และ Emirates คาดว่าจะได้รับมอบ Boeing 777X ลำแรกภายในเดือนมิถุนายน 2027 แม้ว่าราคาหุ้นจะยังคงเผชิญแรงขายกว้างขวาง

Anton Kharitonov, ผู้เชี่ยวชาญจาก Traders Union เน้นย้ำถึงความอ่อนแออย่างต่อเนื่องในโครงสร้างทางเทคนิคของ Boeing โดยเขาระบุว่าหุ้นยังคงอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่หลักทั้งหมด โดยมีโมเมนตัมเชิงลบที่ได้รับการยืนยันจาก MACD และออสซิลเลเตอร์หลายตัว คาริโตนอฟมองว่าข่าวล่าสุด รวมถึงการรอผลสอบสวนอุบัติเหตุและการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลที่ยังคงดำเนินต่อไป เป็นอุปสรรคที่อาจทำให้ความเชื่อมั่นยังคงเป็นลบ แม้จะมีการประกาศคำสั่งซื้อใหม่และการลงทุนครั้งใหญ่ เขาเชื่อว่าภาพทางเทคนิคสอดคล้องกับตัวชี้วัดความเชื่อมั่นที่ยังไม่แสดงสัญญาณการกลับตัวที่ชัดเจน “ผู้ขายยังคงควบคุมแนวโน้ม และหากไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญในปัจจัยพื้นฐานหรือความเชื่อมั่นของนักลงทุน ความเสี่ยงขาลงเพิ่มเติมก็ไม่อาจตัดออกได้” คาริโตนอฟเตือน

Viktoras Karapetjanc, ผู้เชี่ยวชาญจาก Traders Union มองเห็นเหตุผลที่น่าสนใจในการคงมุมมองเชิงบวกต่อ Boeing เขาอ้างถึงการส่งมอบ 737 Max รายเดือนที่เพิ่มขึ้น 33% เมื่อเทียบกับปีก่อน และการลงทุนใหม่มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ว่าเป็นปัจจัยพื้นฐานที่แข็งแกร่ง Karapetjanc ยอมรับว่ามีการสอบสวนอุบัติเหตุที่ยังดำเนินอยู่ แต่เขามองว่าการได้รับคำสั่งซื้อใหม่จาก Uganda Airlines และความคืบหน้าในโครงการด้านกลาโหมเป็นสัญญาณของความต้องการที่แข็งแกร่ง เขาชี้ให้เห็นว่าภาพรวมของการเคลื่อนไหวในกรอบแคบเป็นการสะสมพลังที่ดี "เมื่อโมเมนตัมพร้อมฟื้นตัวหลังจากความเชื่อมั่นกลับมามั่นคง ผมเห็นโอกาสที่แข็งแกร่งจะเกิดขึ้นในขณะที่โครงสร้างขาขึ้นยังคงอยู่" Karapetjanc กล่าว

Parshwa Turakhiya, นักวิเคราะห์ สังเกตเห็นแรงกดดันระยะสั้นที่ครอบงำการเคลื่อนไหวของราคาหุ้น Boeing เขาระบุถึงความผันผวนระหว่างวันและช่องว่างขาลงว่าเป็นสัญญาณของการมีส่วนร่วมของผู้ขายอย่างแข็งขัน โดยที่ RSI และ CCI บ่งชี้ถึงภาวะขายมากเกินไป Turakhiya มองว่านี่อาจเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการดีดตัวทางเทคนิค แต่เน้นว่าโมเมนตัมยังคงเป็นลบในขณะนี้ เขามองว่าระดับความเสี่ยงที่ชัดเจนอยู่ที่ $207.50 และ $214.08 ซึ่งจะเป็นแนวทางสำหรับการเคลื่อนไหวถัดไป “การเคลื่อนไหวในแนวข้างถึงขาลงมีแนวโน้มในระยะสั้น แต่ความผันผวนระหว่างวันอาจเปิดโอกาสในการเทรดเชิงกลยุทธ์ได้” Turakhiya กล่าว

โมเมนตัมขาลงยังคงอยู่ ขณะที่ตัวชี้วัดทางเทคนิคชี้แนวโน้มอ่อนแอ

ตัวชี้วัด Momentum แสดงให้เห็นว่าฝ่ายขายได้เปรียบ Moving Average Convergence Divergence (MACD) บนกราฟรายวันส่งสัญญาณขาย และ Average Directional Index (ADX) ยังคงเป็นกลาง บ่งชี้แนวโน้มที่อ่อนแอ Relative Strength Index (RSI), Stochastic RSI, และ Commodity Channel Index (CCI) ต่างชี้โมเมนตัมขาลงพร้อมสัญญาณภาวะขายมากเกินไป Bull/Bear Power (BBP) สะท้อนถึงอำนาจซื้อในระหว่างวัน โดยมีค่า 0.80 แต่ถูกระบุว่าอยู่ในภาวะซื้อมากเกินไปในกรอบเวลารายวัน Awesome Oscillator (AO) ยืนยันแนวโน้มการขาย หุ้นลดลง $5.83 หรือ 2.72% หลังจากเกิดช่องว่างขาลงที่ราคาเปิดประมาณ $1.79 ราคาปัจจุบันใกล้จุดต่ำสุดของวัน และความผันผวนระหว่างวันอยู่ที่ 2.66% สะท้อนแรงกดดันจากฝ่ายขายอย่างชัดเจนหลังเปิดตลาด Oscillators และสัญญาณโมเมนตัมโดยรวมสอดคล้องกันในการชี้ถึงความอ่อนแอที่ต่อเนื่อง

ก่อนหน้านี้ นักวิเคราะห์ระบุว่า ความท้าทายด้านปฏิบัติการและเทคนิคที่ต่อเนื่อง เป็นปัจจัยกดดันราคาหุ้น Boeing อย่างต่อเนื่อง การอ่านค่าโมเมนตัมในปัจจุบันและความไม่แน่นอนที่ยังคงอยู่เกี่ยวกับการสอบสวน Air India Flight 171 ยังคงตอกย้ำมุมมองขาลง โดยระดับ $207.50 เป็นแนวรับสำคัญที่นักลงทุนควรจับตาในระยะสั้น เนื่องจากความเสี่ยงของการปรับตัวลงยังคงสูง

แหล่งข้อมูล: การวิเคราะห์ราคา BA โดย TU

การวิเคราะห์นี้อิงตามโมเดลเฉพาะที่รวมข้อมูลทางเทคนิค, ข้อมูลบนเครือข่าย, และข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญ. ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน. ดู วิธีการ

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?