Saudi Aramco ลดอุปทานให้ยุโรปหลังการโจมตีท่อส่ง
Saudi Aramco แจ้งโรงกลั่นในยุโรปว่าจะไม่ได้รับน้ำมันดิบภายใต้สัญญาระยะยาวในเดือนหน้า หลังการโจมตีทำให้ซาอุดีอาระเบียต้องปิดท่อส่ง East-West เหตุขัดข้องดังกล่าวกำลังผลักดันให้ผู้ซื้อในยุโรปหันไปหาแหล่งจัดหาอื่น ขณะที่ริยาดกำลังเร่งฟื้นฟูเส้นทางขนส่งเชิงยุทธศาสตร์บางส่วน
ไฮไลท์
- เดือนหน้า Aramco ไม่มีแผนจัดส่งน้ำมันดิบให้ยุโรปตามสัญญาระยะยาว
- การนำเข้าของประเทศ OECD ในยุโรปอยู่ที่ 577,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนมิถุนายน
- ท่อส่ง East-West ยังคงอยู่ระหว่างการซ่อมแซม
- โรงกลั่นในยุโรปกำลังหาแหล่งน้ำมันทดแทน
บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.
การตัดสินใจดังกล่าวมีผลต่อลูกค้าในยุโรปที่โดยปกติรับน้ำมันดิบซาอุดีอาระเบียผ่านสัญญาระยะยาวรายเดือน โดย Bloomberg รายงานว่า โรงกลั่นอย่างน้อย 2 แห่งได้รับแจ้งว่าการจัดสรรจะลดลงเหลือศูนย์ ขณะที่รายงานระบุว่าการระงับดังกล่าวครอบคลุมผู้ซื้อในยุโรปทั้งหมด
โรงกลั่นยุโรปเผชิญภาวะขาดแคลนอุปทาน
ซาอุดีอาระเบีย ปิดท่อส่ง East-West หลังโดรนโจมตีสร้างความเสียหายต่อระบบเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เส้นทางดังกล่าวขนส่งน้ำมันดิบจากแหล่งผลิตทางตะวันออกไปยัง Yanbu บนทะเลแดง ทำให้ซาอุดีอาระเบียสามารถส่งออกน้ำมันไปยังตลาดตะวันตกได้โดยไม่ต้องพึ่งเส้นทางผ่านอ่าวเปอร์เซีย
Aramco กำลังดำเนินการฟื้นฟูท่อส่งบางส่วนภายในไม่กี่วัน โดยอาจกลับมาให้บริการเต็มกำลังได้ภายในประมาณ 6 สัปดาห์ ระหว่างนี้ โรงกลั่นในยุโรปต้องเผชิญกับความยากลำบากมากขึ้นในการหาแหล่งน้ำมันทดแทน
Orlen ผู้กลั่นน้ำมันของโปแลนด์เริ่มมองหาสินค้าขนส่งเพิ่มเติมแล้ว ซึ่งเพิ่มแรงกดดันต่อตลาดน้ำมันดิบจริง โดย Dated Brent ซึ่งเป็นราคาอ้างอิงสำหรับน้ำมันดิบจริงในยุโรป ซื้อขายพุ่งขึ้นเหนือ $130 ต่อบาร์เรลในช่วงสั้น ๆ ในสัปดาห์นี้ ขณะที่ผู้ซื้อแข่งขันกันแย่งชิงอุปทานที่มีอยู่
ข้อมูลจาก International Energy Agency ที่รายงานดังกล่าวอ้างถึงระบุว่า ประเทศ OECD ในยุโรปนำเข้าน้ำมันดิบจากซาอุดีอาระเบียประมาณ 577,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนมิถุนายน โดยปกติอุปทานเหล่านี้จะเดินทางเข้าสู่ยุโรปผ่านท่าเรือ Sidi Kerir ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนของอียิปต์
Aramco เบนเส้นทางน้ำมันดิบไปยังเอเชีย
ซาอุดีอาระเบียพยายามหาเส้นทางทางเลือกเพื่อรักษาการส่งออกไว้ในช่วงที่ท่อส่งไม่สามารถใช้งานได้ Aramco เสนอสินค้าขนส่งแบบ spot ให้ลูกค้าในเอเชีย และเพิ่มปริมาณการไหลไปยังอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงน้ำมันดิบที่รับมาบริเวณใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ
กลยุทธ์ดังกล่าวมอบความยืดหยุ่นมากขึ้นแก่ลูกค้าในเอเชีย แต่ช่วยยุโรปได้ไม่มากนักในระยะสั้น สินค้าที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกต้องใช้เส้นทางที่ยาวและซับซ้อนกว่า รวมถึงการเดินเรืออ้อมแอฟริกา เมื่อเส้นทางผ่านภูมิภาคอื่นถูกมองว่ามีความเสี่ยงสูงเกินไป
ผลลัพธ์คือตลาดน้ำมันดิบจริงมีความไม่สมดุลมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยน้ำมันดิบจากซาอุดีอาระเบียยังคงส่งถึงลูกค้าบางรายได้ ขณะที่โรงกลั่นในยุโรปเข้าถึงอุปทานได้น้อยลงและอาจต้องเผชิญต้นทุนทดแทนที่สูงขึ้น
ตลาดน้ำมันรับมือสัญญาณอุปทานที่ขัดแย้งกัน
น้ำมันดิบ Brent ซื้อขายอยู่ที่ $104.75 ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 0.62% ขณะที่ West Texas Intermediate (WTI) ของสหรัฐฯ อยู่ที่ $97.62 ลดลง 3.44% ตามข้อมูลตลาดล่าสุดที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์ ความแตกต่างดังกล่าวสะท้อนว่าตลาดน้ำมันดิบโดยรวมกำลังชั่งน้ำหนักระหว่างแนวโน้มที่ดีขึ้นของการส่งออกน้ำมันทางเลือกจากซาอุดีอาระเบีย กับอุปทานที่มีอยู่จำกัดในทันทีสำหรับโรงกลั่นยุโรป
การยกเลิกการจัดสรรน้ำมันดิบให้ยุโรปในเดือนหน้าอาจทำให้ตลาดน้ำมันดิบจริงยังคงตึงตัว แม้ท่อส่ง East-West จะค่อย ๆ กลับมาเปิดดำเนินงานก็ตาม ขณะที่เส้นทางการจัดหาอุปทานจากซาอุดีอาระเบียยังคงถูกจำกัด ความคืบหน้าในการซ่อมแซมและความพร้อมของน้ำมันทดแทนจะยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนราคาน้ำมัน
ก่อนหน้านี้เราเคยรายงานว่า การโจมตีของกลุ่มฮูตีเพิ่มแรงกดดันต่อซาอุดีอาระเบีย
ข่าว สงครามอิหร่าน ล่าสุด
- Forex
- Crypto