เจรจาการค้าสหรัฐฯ-แคนาดาคืบหน้า ก่อนเลือกตั้งกลางเทอม

เจรจาการค้าสหรัฐฯ-แคนาดาคืบหน้า ก่อนเลือกตั้งกลางเทอม
สหรัฐฯ และแคนาดาหวังลดภาษีเหล็กและรถยนต์

​สหรัฐฯ และแคนาดากลับมาเดินหน้าหารือเพื่อลดภาษีเหล็กและรถยนต์อีกครั้ง เพิ่มความเป็นไปได้ที่จะบรรลุข้อตกลงการค้าบางส่วนก่อนการเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ วันที่ 3 พฤศจิกายน การเจรจาคืบหน้าเร็วขึ้นหลังล่มลงในเดือนสิงหาคม แม้ยังมีข้อขัดแย้งที่ไม่ได้ข้อยุติเกี่ยวกับการเข้าถึงตลาดและความเป็นอิสระด้านนโยบายการค้าของแคนาดา

ไฮไลท์

  • สหรัฐฯ และแคนาดาหวังลดภาษี
  • การเจรจาการค้าคืบหน้าก่อนการเลือกตั้ง
  • ข้อพิพาททางการค้าสำคัญยังไร้ข้อยุติ

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

การหารือมุ่งเน้นภาษีด้านความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ ตามมาตรา 232 ซึ่งรวมถึงอากรสูงสุด 50% สำหรับเหล็กจากแคนาดา และ 25% สำหรับรถยนต์ ตามรายงานของ Reuters เจ้าหน้าที่กำลังพิจารณามาตรการผ่อนปรนแบบเจาะจง ขณะที่แรงกดดันทางการเมืองเพิ่มขึ้นในรัฐต่าง ๆ ของสหรัฐฯ ซึ่งผู้ผลิตและเกษตรกรพึ่งพาการค้าข้ามพรมแดนอย่างมาก

การเจรจาการค้ากลับมาคืบหน้า

Howard Lutnick รัฐมนตรีพาณิชย์สหรัฐฯ และ Dominic LeBlanc รัฐมนตรีการค้าแคนาดา ติดต่อกันอย่างสม่ำเสมอ ขณะที่รัฐบาลทั้งสองกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการลดภาษี กระทรวงพาณิชย์มีบทบาทสำคัญ เนื่องจากมาตรการที่อยู่ระหว่างหารืออยู่ภายใต้มาตรา 232 ของกฎหมายการค้าสหรัฐฯ

Mark Carney นายกรัฐมนตรีแคนาดา ยอมรับเมื่อวันจันทร์ว่ากิจกรรมทางการทูตเพิ่มขึ้น แต่ระบุว่าออตตาวาไม่ได้ผ่อนปรนจุดยืนในการเจรจา แคนาดายังคงต้องการข้อตกลงที่คุ้มครองภาคการผลิตของประเทศ และรักษาความสามารถในการเจรจากับคู่ค้ารายอื่นอย่างเป็นอิสระ

การเจรจารอบก่อนหน้าสิ้นสุดลงในเดือนสิงหาคม ท่ามกลางข้อพิพาทเรื่องภาษีรถยนต์และข้อเสนอจำกัดนโยบายการค้าของแคนาดา ออตตาวายังคัดค้านข้อกำหนดที่ส่งผลต่อกฎระเบียบภายในประเทศและอุตสาหกรรมยานยนต์ของตน

ข้อตกลงที่มีขอบเขตแคบกว่า ครอบคลุมสินค้าอุตสาหกรรมบางรายการ อาจบรรลุได้ง่ายกว่าการทำข้อตกลงที่ครอบคลุมทุกประเด็น อย่างไรก็ตาม ยังไม่แน่ชัดว่าจะเกิดขึ้นเมื่อใด โดยเฉพาะเมื่อวอชิงตันต้องการให้แคนาดายอมผ่อนปรนเพิ่มเติม

แรงกดดันจากการเลือกตั้งเร่งให้ต้องหาข้อยุติ

ข้อพิพาทด้านภาษีกลายเป็นประเด็นในการแข่งขันเลือกตั้งสภาคองเกรสที่สูสี โดยเฉพาะในรัฐมิชิแกนและเมน ซึ่งภาคธุรกิจพึ่งพาการนำเข้าจากแคนาดาและห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อมโยงกัน

ผู้สมัครจากพรรครีพับลิกันตั้งคำถามมากขึ้นถึงผลกระทบทางเศรษฐกิจจากการจำกัดการค้าที่ยืดเยื้อ เมื่อไม่นานมานี้ รัฐบาลได้ยกเลิกภาษีบางรายการที่กระทบต่ออุปกรณ์การเกษตร วัสดุบรรจุภัณฑ์ และสินค้าอื่น ๆ จากแคนาดา พร้อมกับเรียกเก็บอากรกับสินค้านำเข้าประเภทอื่นเพิ่มเติม

ประธานาธิบดี Donald Trump ระบุว่าอาจบรรลุข้อตกลงได้ในเร็ว ๆ นี้ แต่รัฐบาลทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้ประกาศกรอบเวลา หรือสรุปเงื่อนไข

ต้นทุนอุตสาหกรรมและความสัมพันธ์ทางการค้าเป็นเดิมพัน

การผ่อนปรนภาษีอาจช่วยลดค่าใช้จ่ายให้ผู้ผลิตที่ดำเนินงานข้ามพรมแดนสหรัฐฯ-แคนาดา โดยเฉพาะผู้ผลิตรถยนต์ที่ขนส่งชิ้นส่วนระหว่างโรงงานในระหว่างกระบวนการผลิต

เดิมพันไม่ได้จำกัดอยู่แค่ต้นทุนในระยะสั้น วอชิงตันขู่ว่าจะขึ้นภาษีเหล็กจากแคนาดาและรถยนต์นำเข้าเป็น 50% ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 ซึ่งสร้างความไม่แน่นอนต่อการตัดสินใจลงทุนในอนาคต

สำหรับแคนาดา ข้อตกลงจะช่วยรักษาเสถียรภาพในการเข้าถึงตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุด ส่วนผู้ผลิตในสหรัฐฯ อาจได้ประโยชน์จากอากรที่ลดลง ซึ่งช่วยบรรเทาค่าใช้จ่ายในห่วงโซ่อุปทาน พร้อมคงเครือข่ายการผลิตที่เชื่อมโยงกันในอเมริกาเหนือ

ข้อตกลงแบบจำกัดขอบเขตอาจไม่ยุติข้อพิพาททางการค้าทั้งหมด แต่สามารถวางรากฐานสำหรับการเจรจาที่กว้างขึ้นหลังการเลือกตั้ง

ก่อนหน้านี้ เรารายงานว่า Mark Carney นายกรัฐมนตรีแคนาดา เรียกร้องให้แคนาดาและยุโรปกระชับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการเมืองให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา