EU เปิดการไต่สวนมาตรการปกป้องการนำเข้ารถยนต์ไฮบริด

Traders Union
ข่าวทั้งหมด
สถาบันการเงิน
การไต่สวนการนำเข้ารถยนต์ไฮบริดของ EU

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Artem Shendetskii

15 ชั่วโมงที่แล้ว

EU เปิดการไต่สวนมาตรการปกป้องการนำเข้ารถยนต์ไฮบริด — EU ไต่สวนการนำเข้ารถยนต์ไฮบริด

สหภาพยุโรปเปิดการไต่สวนมาตรการปกป้องการนำเข้ารถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่บางประเภท หลังแจ้งองค์การการค้าโลกเมื่อ 30 October 2026 ขณะนี้ผู้ผลิต ผู้นำเข้า ผู้จำหน่าย และผู้มีส่วนได้เสียอื่น ๆ มีเวลา 21 วันในการยื่นหลักฐาน ความเห็นเป็นลายลักษณ์อักษร และคำขอให้จัดการรับฟังต่อคณะกรรมาธิการยุโรป

ไฮไลท์

สหภาพยุโรปเริ่มไต่สวนมาตรการปกป้องการนำเข้ารถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่บางประเภทตั้งแต่ 30 October 2026 ตามหนังสือแจ้งของ WTO
ผู้มีส่วนได้เสียที่เกี่ยวข้องต้องส่งคำตอบแบบสอบถามและความเห็นเป็นลายลักษณ์อักษรภายใน 21 วันนับจากวันที่ประกาศใน Official Journal of the European Union
หากพบว่าการนำเข้ารถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้นก่อให้เกิดหรือมีแนวโน้มจะก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่ออุตสาหกรรม EU อาจกำหนดข้อจำกัดการนำเข้าชั่วคราวเป็นมาตรการปกป้อง

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

ขั้นตอนการไต่สวนและกำหนดเวลายื่นเอกสาร

ตามรายงานของ องค์การการค้าโลก สหภาพยุโรประบุว่าการไต่สวนมาตรการปกป้องเริ่มขึ้นเมื่อ 30 October 2026 และครอบคลุมการนำเข้ารถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่บางประเภท

หนังสือแจ้งระบุให้ Directorate-General for Trade and Economic Security ของคณะกรรมาธิการยุโรป Directorate G, Unit G5 เป็นหน่วยงานติดต่อเกี่ยวกับคดีนี้ คณะกรรมาธิการฯ ระบุว่าจะรวบรวมคำตอบแบบสอบถามจากผู้ผลิต สมาคมผู้ผลิต ผู้นำเข้า และผู้จำหน่ายในสหภาพยุโรป โดยแบบสอบถามจะเผยแพร่ในวันที่ประกาศหนังสือแจ้งบนเว็บไซต์ของ Directorate-General

ต้องส่งแบบสอบถามที่กรอกครบถ้วนถึงคณะกรรมาธิการฯ ภายใน 21 วันนับจากวันที่เผยแพร่หนังสือแจ้ง นอกจากนี้ EU ยังเชิญผู้ผลิตเพื่อการส่งออก ผู้นำเข้า ผู้จำหน่าย สมาคมของบุคคลดังกล่าว และผู้แทนจากประเทศที่สาม ให้ยื่นความเห็นเป็นลายลักษณ์อักษร ข้อมูล และหลักฐานประกอบภายใน 21 วันนับจากวันที่ประกาศใน Official Journal of the European Union

ผู้มีส่วนได้เสียยังสามารถขอเข้าชี้แจงต่อหน่วยงานสืบสวนของคณะกรรมาธิการฯ ได้ โดยต้องยื่นคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรภายในกำหนดเวลา 21 วันเดียวกัน

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อการค้าและอุตสาหกรรม

การไต่สวนมาตรการปกป้องจะพิจารณาว่าการนำเข้าที่เพิ่มขึ้นก่อให้เกิดหรือมีแนวโน้มจะก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่ออุตสาหกรรมภายในประเทศหรือไม่ กระบวนการนี้เปิดโอกาสให้ผู้นำเข้า ผู้ส่งออก และฝ่ายอื่น ๆ ยื่นหลักฐาน ชี้แจงต่อเอกสารที่ฝ่ายอื่นส่งมา และมีส่วนร่วมในกระบวนการรวบรวมข้อเท็จจริง

หากผลการไต่สวนพบว่าการนำเข้าสินค้าดังกล่าวที่เพิ่มขึ้นก่อให้เกิดหรือมีแนวโน้มจะก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรง สมาชิก WTO อาจจำกัดการนำเข้าเป็นการชั่วคราวด้วยมาตรการปกป้อง หนังสือแจ้งของ EU เผยแพร่ภายใต้เลขอ้างอิง G/SG/N/6/EU/4

บทความก่อนหน้าของเราเกี่ยวกับแผนการประกอบรถยนต์ในประเทศของ BYD Malaysia อธิบายว่าผู้ผลิตรถยนต์รายนี้แต่งตั้ง Inokom Corporation เป็นพันธมิตรประกอบรถยนต์แบบ CKD ในเมืองกูลิม รัฐเกดะห์ หลังยกเลิกแนวคิดเดิมที่จะสร้างโรงงานในตันจุงมาลิม เราระบุว่าการเปลี่ยนแผนเกิดจากข้อจำกัดด้านนโยบายและตลาด และอาจช่วยสนับสนุนระบบนิเวศอุตสาหกรรมยานยนต์ของมาเลเซีย แม้ว่ารายละเอียดสำคัญ เช่น รุ่นรถและกำหนดการผลิต ยังอยู่ระหว่างรอการยืนยัน

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?