หุ้น Rolls-Royce รอปัจจัยกระตุ้นใหม่ ขณะที่ GBX 1,500 จำกัดการปรับขึ้น
เมื่อยังไม่มีข่าวสารใหม่จาก Rolls-Royce ความสนใจจึงเปลี่ยนไปที่อัตราผลตอบแทนพันธบัตร เงินเฟ้อ และภูมิรัฐศาสตร์
บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.
อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลสหราชอาณาจักรอายุ 10 ปีเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 5.36% ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2007 ขณะที่อัตราผลตอบแทนอายุ 30 ปีขยับขึ้นเหนือ 5.89% ซึ่งเป็นระดับที่ไม่เคยเห็นนับตั้งแต่ปี 1998 ภาวะการเงินที่ระดับเหล่านี้ยังคงเป็นแรงกดดันสำคัญต่อตลาดหุ้นสหราชอาณาจักร
เงินเฟ้อกำลังเพิ่มแรงกดดันเพิ่มเติม ดัชนี CPI ของสหราชอาณาจักรเร่งตัวขึ้น เป็น 3.1% ในเดือนสิงหาคม สูงกว่าเป้าหมาย 2% ของ Bank of England อย่างมาก ขณะที่ BoE เองคาดว่าแรงกดดันด้านราคาจะเพิ่มขึ้นอีกในไตรมาสข้างหน้า ธนาคารกลางคงอัตราดอกเบี้ยไม่เปลี่ยนแปลง ที่ 3.75% ในเดือนกันยายน แต่ผลโหวตแบ่งเป็น 6–3 โดยสมาชิก MPC สามคนสนับสนุนให้ปรับขึ้นเป็น 4.0% แล้ว เส้นอัตราผลตอบแทนในตลาดยังสะท้อนความเป็นไปได้ของการคุมเข้มนโยบายเพิ่มเติม โดยคาดว่าอัตราดอกเบี้ยอาจขึ้นไปอยู่ที่ประมาณ 4.9% ภายในสิ้นปี 2027

Rolls-Royce ยังคงติดอยู่ในกรอบ GBX 1,450–1,500
โครงสร้างทางเทคนิคของ Rolls-Royce เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยนับตั้งแต่การวิเคราะห์ครั้งก่อน หุ้นยังคงซื้อขายอยู่ภายในกรอบ GBX 1,450–1,500 ที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ โดยยังไม่มีสัญญาณต่อเนื่องที่ชัดเจนสนับสนุนทั้งฝั่งผู้ซื้อหรือผู้ขาย
ตราบใดที่ราคายังอยู่ต่ำกว่า GBX 1,500 ความเสี่ยงที่จะย่อตัวลงสู่ GBX 1,420 ยังคงมีอยู่ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ดังกล่าวจะเริ่มมีน้ำหนักก็ต่อเมื่อผู้ขายผลักดันหุ้นให้หลุดขอบล่างของกรอบสะสมปัจจุบัน และยืนต่ำกว่า GBX 1,450 ได้อย่างต่อเนื่อง
ในด้านขาขึ้น GBX 1,500 ยังคงเป็นระดับสำคัญสำหรับยืนยันแรงส่งเชิงบวกรอบใหม่ การเคลื่อนไหวเหนือระดับดังกล่าวอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งช่วงการซื้อขายเต็ม จะยืนยันการเบรกเอาต์ออกจากกรอบและเพิ่มโอกาสปรับขึ้นต่อไปยังแนวต้านถัดไปใกล้ GBX 1,550
ในขณะนี้ ขณะที่ Rolls-Royce ยังเคลื่อนไหวอยู่ระหว่าง GBX 1,450–1,500 ภาพทางเทคนิคยังคงเป็นกลาง การเคลื่อนไหวที่มีทิศทางชัดเจนมีแนวโน้มจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อราคาทะลุออกจากโซนนี้อย่างเด็ดขาด
จำเป็นต้องมีปัจจัยกระตุ้นใหม่เพื่อทำลายกรอบราคา
การขาดพัฒนาการใหม่ในระดับบริษัทไม่ได้ทำให้ปัจจัยพื้นฐานในภาพรวมของ Rolls-Royce อ่อนแอลง แต่ทำให้หุ้นยังขาดปัจจัยขับเคลื่อนใหม่เฉพาะบริษัทไปชั่วคราว ในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ การเคลื่อนไหวของราคามีแนวโน้มถูกกำหนดโดยระดับทางเทคนิคและบรรยากาศการลงทุนในภาคการบินและกลาโหมโดยรวมมากกว่า
ดังนั้น การเคลื่อนไหวครั้งถัดไปมีแนวโน้มถูกกำหนดโดยการเบรกออกจากกรอบ GBX 1,450–1,500 จนกว่าจะเกิดขึ้น การเคลื่อนไหวสะสมอาจดำเนินต่อไป
- Forex
- Crypto