ABD ve İran gerilimi tırmanırken Hürmüz geçişleri sert düştü

Traders Union
Tüm Haberleri
Emtialar
Hürmüz geçişleri sert düştü

Tüm haberler

Öne Çıkan Haberler

Editörlerin Seçtikleri

Hisseler

Kripto paralar

Ekonomi

Para Birimleri

Emtialar

Piyasa Görüşleri

Andrey Mastykin

09.07.2026

ABD ve İran gerilimi tırmanırken Hürmüz geçişleri sert düştü — ABD-İran saldırılarının ardından Hürmüz trafiği yavaşladı

Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi trafiği Perşembe günü neredeyse durma noktasına gelerek, kırılgan bir ABD-İran ateşkesinin ne kadar çabuk yerini yenilenen denizcilik riskine bıraktığının altını çizdi. Yavaşlama, ABD'nin İran'a yönelik ikinci gün süren saldırılarını ve ticari gemilerin dünyanın en önemli enerji geçiş noktasından güvenli bir şekilde geçip geçemeyeceğine dair yeni belirsizlikleri takip etti.

Öne Çıkanlar

Yenilenen ABD-İran saldırılarının ardından Hürmüz trafiği neredeyse durdu.
Çarşamba günü sadece 14 emtia taşıyıcısı geçiş yaptı; bu, Haziran ortasından bu yana en düşük seviye.
LNG tankeri trafiği durma noktasında kalmaya devam ediyor.
Goldman, Basra Körfezi petrol akışının normalin %70'ine gerilediğini söylüyor.

Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.

Bloomberg'in haberine göre, gözlemlenebilir gemi hareketleri su yolunun kuzey tarafına daha yakın olan İran onaylı bir rota üzerinde yoğunlaşırken, Umman yakınlarındaki ABD destekli koridor büyük ölçüde sessizdi. Boğazda büyük gemiler arasında sadece Basra Körfezi'nden ayrılan ABD yaptırımlı bir süper tanker ve İran bayraklı bir konteyner gemisi görülebildi, ancak bazı gemiler transponderları kapalı olarak hareket ediyor olabilir.

Ateşkes bozulurken sevkiyatlar yavaşlıyor

Yavaşlama, Haziran ortasındaki geçici ABD-İran anlaşmasını takip eden toparlanmadan keskin bir dönüşe işaret ediyor. Çarşamba günü, boğazı her iki yönde sadece 14 emtia taşıyıcısı geçti; bu sayı, Hürmüz'ün anlaşmayla yeniden açılmasından bu yana en düşük seviye.

Kpler'e göre, anlaşmadan sonraki üç hafta boyunca emtia gemisi geçişleri günde ortalama 34 oldu. Trafik, çoğu gün 20'den az olan savaş dönemi seviyelerine kıyasla 24 Haziran'da 59 gemi ile zirve yapmıştı.

Hürmüz üzerinden sıvılaştırılmış doğal gaz tankeri trafiği durma noktasında kalmaya devam etti. İki boş LNG gemisi yakın zamanda Umman Körfezi'ne girdi ve boğazın doğu girişine doğru ilerliyordu, ancak normal akışlara daha geniş bir dönüşe dair çok az işaret vardı.

Gemi takip verileri ayrıca yenilenen elektronik müdahale belirtileri gösterdi. Umman, Limah'ın güneydoğusundaki bazı gemiler Perşembe günü erken saatlerde en az 30 knot'lık anormal hızlarda hareket ediyor gibi göründü; bu durum, navigasyon sinyalleri savunma sistemleri veya diğer müdahalelerle kesintiye uğradığında ortaya çıkabilen bir modeldir.

Goldman, petrol toparlanmasının durabileceği konusunda uyarıyor

Goldman Sachs, Hürmüz çevresindeki yenilenen aksamanın Orta Doğu petrol arzındaki toparlanmayı geciktirebileceğini söyledi. Banka, Haziran ayındaki Basra Körfezi ham petrol üretiminin hala savaş öncesi seviyelerin yaklaşık 10,5 milyon varil altında olduğunu tahmin etti.

Banka ayrıca, son tanker saldırılarının ardından Basra Körfezi üzerinden petrol akışının normalin %70'ine gerilediğini belirtti. Bu durum, Hürmüz'ün yeniden açılmasından sonraki 10 gün içinde savaş öncesi akışların %80'inden fazlasına ulaşan daha önceki bir toparlanmayı takip etti.

Brent petrol, tüccarların daha yüksek nakliye ve arz risklerini fiyatlamasıyla bu hafta kısa süreliğine varil başına 80 doların üzerine çıktı.

Küresel enerji akışları başka bir sınavla karşı karşıya

Hürmüz Boğazı önemlidir çünkü Basra Körfezi üreticilerini küresel pazarlara bağlar. Trafik yavaşladığında, etkisi navlun oranları, sigorta maliyetleri, petrol fiyatları ve enflasyon beklentileri aracılığıyla hızla yayılabilir.

Bir sonraki hamle, görüşmelerin devam edip etmeyeceğine ve nakliyecilerin geçişlere yeniden başlamak için yeterli güvenlik garantisi alıp almayacağına bağlı. Müzakereler sürerse, Goldman akışların Temmuz sonuna kadar toparlanabileceğini öngörüyor. Saldırılar tırmanırsa, aksama derinleşebilir ve ham petrol fiyatları üzerindeki baskıyı sürdürebilir.

Ayrıca İran'ın Hürmüz gemi geçişi kurallarını sıkılaştırdığını da bildirmiştik.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.

Bu makaleyi beğendiniz mi?