Ceyhan sanayide büyürken altyapı yatırımlarının hızlanmasını istiyor

Traders Union
Tüm Haberleri
Finans Haberleri
Ceyhan sanayi ve altyapı

Tüm haberler

Öne Çıkan Haberler

Editörlerin Seçtikleri

Hisseler

Kripto paralar

Finans Haberleri

Para Birimleri

Emtialar

Merkez bankaları

Ksenia Gerey

12.05.2026

Ceyhan sanayide büyürken altyapı yatırımlarının hızlanmasını istiyor — Ceyhan sanayide hızlanıyor

Adana'nın Ceyhan ve Yumurtalık hattında yoğunlaşan sanayi ve liman faaliyetleri, bölgenin lojistik kapasitesini büyütürken mevcut ulaşım altyapısı üzerindeki baskıyı artırıyor. Ceyhan Ticaret Odası Başkanı Şeref Can, artan ağır vasıta trafiğinin hem günlük ulaşımı zorladığını hem de yeni yatırımlar devreye girdikçe rekabet gücü açısından risk oluşturduğunu söylüyor.

Öne Çıkanlar

Ceyhan Ticaret Odası Başkanı Şeref Can, liman ve sanayi bölgelerinde yol yatırımlarının hızlandırılması gerektiğini, tır kuyruklarının 3-5 kilometreye ulaştığını belirtti.
Yeni Ana Konteyner Port Adana'nın açılmasıyla trafik yoğunluğunun artacağını, önlemler alınmazsa bölgenin yatırım çekme ve rekabet avantajının zarar göreceğini vurguladı.
Can, Ceyhan Nehri boyunca 83 kilometrelik alanda suyun regülatörler ve motopomp istasyonlarıyla kontrol edilip tarıma aktarılmasının kuraklık riskine karşı hayati olduğunu ifade etti.

Liman trafiği ve yol kapasitesi baskısı

Dünya'ya konuşan Ceyhan Ticaret Odası Başkanı Şeref Can, özellikle liman ve sanayi tesislerinin yoğunlaştığı bölgelerde yol yatırımlarının hızlandırılması gerektiğini belirtiyor. Yumurtalık Gölovası çevresinde faaliyet gösteren Sanko Limanı'nın aktif konteyner limanı ve kuru yük terminali olarak hizmet verdiğini aktaran Can, yükleme ve boşaltma sırasında tır kuyruklarının 3 ila 5 kilometreye ulaştığını ifade ediyor.

Can'a göre mevcut yollar geçmiş yılların ihtiyaçlarına göre planlandığı için artan üretim kapasitesi ve lojistik hareketliliğe yeterli karşılık veremiyor. Bölgede İsken, Emba, Sasa ve Sanko gibi büyük sanayi kuruluşlarının faaliyet gösterdiğini hatırlatan Can, eski ve dar yolların bu yatırım yoğunluğu ile uyumsuz kaldığını vurguluyor.

Planlanan Ana Konteyner Port Adana'nın devreye girmesiyle trafik yoğunluğunun daha da artacağını söyleyen Can, önlemlerin bugünden alınmaması halinde ulaşım sorunlarının derinleşeceğini ve bölgenin yatırım çekme kapasitesi ile rekabet avantajının olumsuz etkilenebileceğini dile getiriyor. Lojistik akışı rahatlatacak projelerin hızlandırılması gerektiğini ekliyor.

Kuraklık riskine karşı su yönetimi çağrısı

Can, bölgenin öne çıkan diğer yapısal sorununun su yönetimi ve kuraklık riski olduğunu da söylüyor. Ceyhan Nehri başta olmak üzere nehir, dere ve çaylarda önemli bir su potansiyeli bulunduğunu, ancak yaz aylarında ve kurak dönemlerde bu kaynağın büyük bölümünün denize boşa aktığını belirtiyor.

Bu suyun değerlendirilememesinin çevredeki tarım arazilerinde sulama yetersizliğine ve verim kayıplarına yol açtığını ifade eden Can, Cevdetiye'den denize kadar uzanan 83 kilometrelik nehir yatağı boyunca teknik ve ekolojik koşullara uygun aralıklarla küçük ölçekli bentler, yani regülatörler kurulmasını öneriyor. Biriken suyun motopomp istasyonları aracılığıyla mevcut ya da yeni açılacak sulama kanallarına aktarılmasının, tarım arazileri için sürekli ve kontrollü bir sulama kaynağı yaratabileceğini savunuyor.

Can, kuraklık tehdidinin arttığı bir dönemde boşa akan suyun depolanarak tarımsal üretime kazandırılmasının bölge ekonomisine dayanıklılık sağlayacağını ifade ediyor. Ulaşım ve su altyapısındaki eksiklerin giderilmesinin, Ceyhan ve çevresinin sanayi ile tarım potansiyelini daha güçlü şekilde devreye alması açısından kritik önem taşıdığını belirtiyor.

Türkiye sanayisinde kapasiteyi koruma baskısı ve reel sektörü destekleme ihtiyacı üzerine daha önce yayımladığımız analizde, sıkı para politikası ve yükselen enerji ile lojistik maliyetlerinin yatırım iştahını zayıflattığına dikkat çekmiştik. Yazıda ayrıca yüksek teknolojili üretimde dönüşümün hızlanması, uzun vadeli üretken finansmana erişim ve tedarik zinciri dayanıklılığının güçlendirilmesi gibi tamamlayıcı adımların kritik olduğu vurgulanmıştı.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.

Bu makaleyi beğendiniz mi?