Antalya-Alanya otoyolu bölgesel ulaşım kapasitesini artırırken seyahat süresini 36 dakikaya indirecek

Traders Union
Tüm Haberleri
Finans Haberleri
Antalya-Alanya otoyolunda hızlı ulaşım

Tüm haberler

Öne Çıkan Haberler

Editörlerin Seçtikleri

Hisseler

Kripto paralar

Finans Haberleri

Para Birimleri

Emtialar

Merkez bankaları

Ksenia Gerey

27.05.2026

Antalya-Alanya otoyolu bölgesel ulaşım kapasitesini artırırken seyahat süresini 36 dakikaya indirecek — Antalya-Alanya’da hızlı ulaşım

Antalya ile Alanya hattında artan trafik yükünü azaltmayı hedefleyen otoyol projesinde yapım çalışmaları yoğun şekilde sürüyor. Toplam 122 kilometre uzunluğundaki proje, turizm ve ticaret trafiğini hızlandırmanın yanı sıra şehir merkezine girmeden transit geçiş imkanı da sağlayacak.

Öne Çıkanlar

Antalya-Alanya Otoyolu 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yoluyla bölgedeki yükselen ulaşım talebine yanıt olarak inşa ediliyor.
Otoyolun tamamlanmasıyla mevcut 2,5 saatlik Antalya-Alanya yolculuk süresi 36 dakikaya düşerek hem turizmi hem lojistik akışını hızlandıracak.
Proje ile yılda 23,9 milyar lira tasarruf ve 47 bin ton karbon salımı azalması hedeflenirken, ileride ulusal ve uluslararası otoyol ağına entegrasyon öngörülüyor.

Projenin kapsamı ve sahadaki ilerleme

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yazılı açıklamasına göre Antalya-Alanya Otoyolu, bölgedeki yükselen ulaşım talebine yanıt vermek üzere inşa ediliyor ve ekonomik hareketliliği desteklemeyi amaçlıyor. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, otoyolun hizmete alınmasıyla yerli ve yabancı turistlerin bölgeye daha hızlı ulaşacağını, çevre illerden gelen trafiğin de şehir merkezine girmeden transit geçebileceğini belirtiyor.

Serik Kavşağı'ndan başlayıp Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda sona erecek güzergah, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yolundan oluşuyor. Proje, her iki yönde üçer şeritli ana gövde ile gidiş ve geliş yönlerinde toplam dört şeritli bağlantı yollarını kapsıyor.

Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere yedi kavşak yer alıyor. Otoyolda ayrıca toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda beş tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük bulunuyor; tünellerin tamamında kazı, destekleme ve nihai beton imalatları, viyadüklerin 14'ünde ise fore kazık, temel kazı, donatı ve beton çalışmaları devam ediyor.

Bölgesel ekonomi ve ulaşım ağına etkisi

Mevcut güzergahta yaklaşık 2,5 saat süren Antalya-Alanya yolculuğunun projenin tamamlanmasıyla 36 dakikaya düşmesi bekleniyor. Bakanlık, bu süre kısalmasının hem turizm hareketliliğini hem de tarım ve ticaret kaynaklı lojistik akışını destekleyeceğini değerlendiriyor.

Projeyle yıllık 23 milyar lirası zamandan ve 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlanması hedefleniyor. Karbon salımının da yılda 47 bin ton azaltılması öngörülürken, hattın ileride planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyolları üzerinden İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre olması planlanıyor.

Daha önce Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesini ele almıştık. Yazımızda, hattın tamamlanmasıyla güzergahın kısalacağı, Mersin-Gaziantep seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya inmesinin hedeflendiği ve projenin yolcu-yük taşımacılığında Akdeniz’i ana lojistik koridorlara bağlayarak bölgesel ticareti desteklemesinin beklendiği vurgulanıyordu.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.

Bu makaleyi beğendiniz mi?