Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolu, ulaşım koridorlarını güçlendirerek yıllık 6,8 milyar lira tasarruf sağlamayı hedefliyor

Traders Union
Tüm Haberleri
Finans Haberleri
Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolu tasarrufu

Tüm haberler

Öne Çıkan Haberler

Editörlerin Seçtikleri

Hisseler

Kripto paralar

Finans Haberleri

Para Birimleri

Emtialar

Merkez bankaları

Emilio Ghigini

30.05.2026

Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolu, ulaşım koridorlarını güçlendirerek yıllık 6,8 milyar lira tasarruf sağlamayı hedefliyor — Otoyolla büyük tasarruf

Ankara ile Kırıkkale arasındaki yeni otoyol projesinde çalışmalar sürerken, yatırımın Türkiye'nin doğu ve kuzey ulaşım ağları için stratejik bir bağlantı oluşturması amaçlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla 42 il arasında kara yolu erişiminin güçlenmesi, mevcut hatta trafik yükünün azalması ve seyahat süresinin 80 dakikadan 43 dakikaya inmesi öngörülüyor.

Öne Çıkanlar

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nun 120 kilometrelik güzergahında 33 milyon metreküp kazı ve 27 milyon metreküp dolgu işleri tamamlandı.
Projenin tamamlanmasıyla mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu'ndaki yolculuk süresi 80 dakikadan 43 dakikaya düşerek büyük taşımacılık ve erişim avantajı sağlayacak.
Otoyolun yıllık 6 milyar lirası zaman, 800 milyon lirası akaryakıt olmak üzere toplam 6,8 milyar lira tasarruf ve 40 bin ton karbon emisyonu azaltımı hedefleniyor.

Projenin kapsamı ve sahadaki ilerleme

Dünya'nın aktardığına göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yazılı açıklamasında Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi'nde çalışmaların yoğun şekilde sürdüğünü belirtiyor. Uraloğlu, Ankara'nın doğu-batı ile kuzey-güney ulaşım ağlarının merkezinde yer aldığını, Kırıkkale'nin ise doğuya, Orta Karadeniz'e, Doğu Akdeniz'e ve Güneydoğu'ya açılan yolların kavşak noktası konumunda bulunduğunu ifade ediyor.

Bakanlığa göre 120 kilometre olarak projelendirilen otoyolun 101 kilometresini ana gövde, 19 kilometresini bağlantı yolları oluşturuyor. Güzergah kapsamında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit köprüsü ve 63 alt geçit yer alıyor.

Uraloğlu, toplam 71,2 milyon metreküp kazı imalatının 33 milyon metreküpünün, 54,2 milyon metreküp dolgu imalatının ise 27 milyon metreküpünün tamamlandığını bildiriyor. Sanat yapılarında 172 menfez ve 42 alt geçidin tamamlandığını, 27 menfez ile 13 alt geçitte çalışmaların sürdüğünü, 4 tünelin tamamında ve 8 viyadüğün tümünde imalatın devam ettiğini kaydediyor.

Bölgesel ulaşım ve ekonomik etki beklentisi

Proje, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü azaltmayı ve bölgeler arası erişimi güçlendirmeyi hedefliyor. Uraloğlu, otoyolun yalnızca bölgesel bir ulaşım yatırımı olmadığını, Türkiye'nin doğu ve kuzey ulaşım koridorlarını güçlendirecek stratejik ağın temelini oluşturduğunu vurguluyor.

Bakanın değerlendirmesine göre yük ve yolcu taşımacılığı Ankara'nın doğu ve kuzey koridorundan Orta Doğu ve Kafkasya ülkelerine daha hızlı, güvenli ve konforlu şekilde yapılacak. Otoyolun, ilerleyen dönemde Samsun'a ve İran sınırına uzanması planlanan otoyol projelerinin ilk halkası olması da bekleniyor.

Mevcut güzergahta 80 dakika süren yolculuğun 43 dakikaya inmesiyle yıllık 6 milyar lirası zaman, 800 milyon lirası akaryakıt olmak üzere toplam 6,8 milyar lira tasarruf sağlanması hedefleniyor. Projenin ayrıca yıllık karbon emisyonunu 40 bin ton azaltması öngörülüyor.

Daha önce, Ticaret Bakanlığı’nın e-ihracatta “uzak ülkeler stratejisi” kapsamındaki hedef pazar ağını 18 ülkeden 35 ülkeye genişlettiğini ve şirketlerin yeni pazarlara giriş maliyetlerini düşürmeyi amaçladığını aktarmıştık. Haberde ayrıca yapay zeka destekli dijital çözümler ve destek programlarıyla ihracatçıların bilgiye erişiminin hızlandırılmasının hedeflendiği, İstanbul’da düzenlenecek Küresel E-İhracat Zirvesi’nin ekosistemi büyütmede önemli bir buluşma noktası olarak konumlandığı vurgulanmıştı.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.

Bu makaleyi beğendiniz mi?