UNCTAD rivojlanayotgan iqtisodiyotlarda yonilg‘i narxining notekis oshganini qayd etdi

Traders Union
Barcha Yangiliklar
Moliyaviy institutlar
UNCTAD yonilg‘i narxining notekis oshganini qayd etdi

Barcha yangiliklar

Asosiy yangiliklar

Tahririyat tanlovi

Aksiyalar

Kriptovalyutalar

Iqtisodiyot

Valyutalar

Xomashyolar

Biznes va boylik

Bozor ovozlari

Anastasiia Chabaniuk

02.11.2026

UNCTAD rivojlanayotgan iqtisodiyotlarda yonilg‘i narxining notekis oshganini qayd etdi — Yonilg‘i narxi ta’siri turlicha

Yuqori neft narxlari dizel, benzin va transport xarajatlariga ta’sir qilgani sari yonilg‘i narxining oshishi mamlakatlar va uy xo‘jaliklariga turlicha ta’sir ko‘rsatmoqda. UNCTAD ta’sir ko‘lami ichki siyosatga va iqtisodiyotlarning import qilinadigan energiyaga qanchalik bog‘liqligiga qarab o‘zgarishini ta’kidlaydi.

Taqdimotlar

UNCTADning 2026-yilgi Savdo va taraqqiyot hisobotida Brent nefti barreli $120 dan oshib, iyunda $70 gacha pasaygani, so‘ng 2026-yil oxirigacha bo‘lgan fyucherslarda $100 dan yuqori darajaga ko‘tarilgani qayd etilgan.
2026-yil 23-fevraldan 31-avgustgacha dizel narxi Nigeriyada 82,7%, Livanda 73,6% va Peruda 66,7% oshdi; benzin narxi Myanmada 50,7% va Nigeriyada 48,1% ko‘tarildi.
2023-yilda sof yonilg‘i importi Kabo-Verde yalpi ichki mahsulotining qariyb 25% iga, Livan yalpi ichki mahsulotining esa qariyb 20% iga teng bo‘lib, import va moliyaviy bosimni kuchaytirdi.

Ushbu maqola asl nusxadan tarjima qilingan. Muxbirimiz tomonidan tayyorlangan asl nusxasini o'qing bu yerda.

Hisobotda 2026-yil davomida narxlar o‘zgarishi kuzatiladi

BMTning Savdo va taraqqiyot bo‘yicha tashkiloti xabar berishicha, uning 2026-yilgi Savdo va taraqqiyot hisobotida so‘nggi neft shoki iqtisodiyotlarda yonilg‘i narxining keskin farq bilan oshishiga olib kelayotgani, eng katta o‘sish esa rivojlanayotgan bozorlarda kuzatilayotgani ko‘rsatilgan.

Hisobotda Yaqin Sharqdagi mojaro energiya ta’minotini izdan chiqarib, neft narxini keskin oshirayotgani aytiladi. Brent barreli uchun narx $120 dan oshadi, iyunda $70 ga yaqinlashib pasayadi, so‘ng yana $100 dan yuqoriga ko‘tariladi. Natijada yonilg‘i xarid qiluvchi korxonalar qisqa muddatgina yengillikdan foydalanadi.

Sentyabrga kelib, 2026-yil oxirigacha yetkazib beriladigan fyuchers shartnomalari ham bir barrel uchun $100 dan yuqori narxda baholanadi — bu mojaro boshlanishidan oldingi darajadan $30 dan ko‘proq yuqori. Bu narxlar neft 2026-yil oxirigacha qimmatligicha qolishini ko‘rsatib, korxonalar va uy xo‘jaliklari uchun yonilg‘i hamda transport xarajatlarini yuqori darajada ushlab turishi mumkin.

Hisobotda tilga olingan iqtisodiyotlar orasida 2026-yil 23-fevraldan 31-avgustgacha Nigeriyada dizel narxi taxminan 82,7%, Livanda 73,6% va Peruda 66,7% oshadi. Benzin narxi ham keskin ko‘tariladi: Myanmada 50,7% o‘sish qayd etilgan, Nigeriyada esa benzin 48,1% qimmatlashgan — bu dizel narxidagi o‘sishdan baribir kamroq.

Importga qaramlik uy xo‘jaliklari va savdo uchun xavflarni oshiradi

Yuqori yonilg‘i narxlari uy xo‘jaliklarining boshqa xarajatlariga ham ta’sir qiladi, chunki dizel oziq-ovqat va boshqa tovarlarni tashiydigan yuk mashinalarini harakatga keltiradi. Korxonalar transport xarajatlarini mahsulot narxiga qo‘shsa, iste’molchilar yonilg‘ini bevosita xarid qilmasa ham, do‘kondagi xarajatlari oshishi mumkin.

Yonilg‘i importiga qaram iqtisodiyotlarda yuk yanada og‘ir, chunki neft narxining ko‘tarilishi zarur energiya ta’minotini ta’minlash xarajatlarini oshiradi. UNCTAD ma’lumotiga ko‘ra, 2023-yilda sof yonilg‘i importi Kabo-Verde yalpi ichki mahsulotining qariyb chorak qismiga, Livan yalpi ichki mahsulotining esa qariyb beshdan biriga teng bo‘lgan; Mavritaniya va Liberiyada bu ko‘rsatkich 15% dan oshgan.

Yonilg‘i importi xarajatlarining oshishi oziq-ovqat, dori-darmon va uskunalar kabi boshqa muhim importlar uchun mablag‘ni kamaytiradi. Moliyaviy imkoniyatlari allaqachon cheklangan hukumatlar narxlar oshishidan uy xo‘jaliklarini himoya qilishda ham qiynaladi, deyiladi hisobotda.

Neftni tashish xarajatlarining keskin oshishi haqidagi avvalgi maqolamizda mojaro bilan bog‘liq xatarlar va muhim bo‘g‘ozlarni chetlab o‘tuvchi yo‘nalishlar tankerlar hamda sug‘urta tariflarini keskin oshirib, yuk tashish xarajatlarining yetkazib berilgan neft narxidagi ulushini ancha kattalashtirganini tushuntirgan edik. Shuningdek, bu yuqori transport xarajatlari yonilg‘i quyish shoxobchasidagi narxlardan umumiy iste’mol narxlarigacha tarqalishi, bunda importga qaram bozorlar va Osiyodagi xaridorlar yaqin muddatda eng katta bosimga duch kelishini qayd etgan edik.

Ushbu material uchinchi tomon fikrlarini o'z ichiga olishi mumkin, ushbu veb-sahifadagi ma'lumotlar va ma'lumotlarning hech biri bizning Ogohlantirish bo'yicha investitsiya maslahati hisoblanmaydi. Biz qat'iy Tahririy yaxlitlikka rioya qilsak-da, ushbu postda hamkorlarimizning mahsulotlariga havolalar bo'lishi mumkin.

Maqola sizga yoqdimi?