WTI 周五仍然波动,此前一个交易日曾大幅下跌:9 月合约周四收于每桶 81.25 美元,下跌 2.4%;而今天价格再次回升至 82–83 美元区域。中东局势重新为油价提供支撑,围绕可持续恢复霍尔木兹海峡航运的谈判仍未取得结果,而美国继续对伊朗采取强硬立场。
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与此同时,红海基础设施面临的威胁仍在持续。因此,市场继续计入显著的地缘政治溢价:尽管有零星报道称波斯湾石油流量增加,但经由霍尔木兹海峡的运输量仍大幅低于战前水平,这意味着供应再次减少的风险可能迅速吸引买盘回归。
美国库存对 WTI 构成压力
另一方面,美国基本面数据明显抑制了油价涨势。根据最新 EIA 报告,截至当周商业原油库存增加多达 1,740 万桶,达到 4,244 亿桶,而市场原本预计增幅将小得多。原油库存仍比五年平均水平低约 2%。
汽油库存减少 100 万桶,约比正常水平低 6%;馏分油库存基本没有变化,仍比五年平均水平低约 12%。因此,原油库存大幅增加对 WTI 构成利空,但石油产品持续短缺,使得该报告无法被解读为终端需求明显走弱的明确信号。
IEA 与 OPEC 预测凸显需求不确定性
限制油价的另一个因素是 IEA 和 OPEC 发布的新预测,两家机构的估计存在明显差异。IEA 目前预计,2026 年全球石油需求将下降 160 万桶/日,并将预测走弱归因于燃料价格高企、供应中断以及霍尔木兹海峡冲突的影响。与此同时,该机构估计 7 月全球供应量为 1,015 亿桶/日,仍比去年同期低 630 万桶/日,并预计第三季度将出现供应缺口。
OPEC 则明显更加乐观:该组织预计全球需求将在 2026 年增长约 60 万桶/日,并在 2027 年增长约 220 万桶/日。这一分歧凸显了市场面临的主要困境:实物供应仍然紧张,而高油价和地缘政治扰动正逐渐开始破坏需求。
WTI 受阻于 83.00 美元下方
短期来看,各项因素之间仍然相互拉锯。地缘政治因素和石油产品供应有限为 WTI 提供支撑,而美国库存大幅增加以及消费预测下调则限制了上行空间。多头未能突破 83.00 美元附近的阻力,表明价格持续面临回落至 80.50–80.00 美元区域的风险;若跌破该区域,则可能进一步下探 79.00–78.00 美元。在中东局势完全稳定之前,不应期待油价持续下跌。
正如我在文章 需求担忧超过中东风险,WTI 仍承压 中所写,若突破 83.00 美元阻力位,价格将上涨至 84.50–85.00 美元区域。
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