在英国国债收益率再次大幅上升后，Rolls-Royce股价正测试更深的支撑区域。下一步走势取决于200日SMA能否稳住这轮回调。
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10月8日，10年期英国国债收益率升至 5.527%的高位，为2007年7月以来最高。20年期和30年期国债收益率分别升至6.00%和6.05%，回到1998年以来的水平。
Rolls-Royce承受的压力尤为明显。股价在10月8日下跌2.66%，收于接近1,367便士的位置。
英国国债在10月9日上午收复部分失地，10年期国债收益率回落至约5.34%。尽管如此，在前一交易日升至19年高位后，借贷成本仍处于异常高位，令英股持续承压。
守住200日SMA上方或为反弹打开空间
此前分析 中所述情景如今已完全实现。Rolls-Royce股价未能守住1,420便士支撑位，并跌至1,380便士目标位。
抛售并未止步于此。跌势进一步扩大，股价目前正测试1,364便士附近，并逐渐接近更重要的技术支撑区域。
未来几个交易日可能由两个价位主导：1,350便士附近的水平支撑，以及约1,331便士的200日SMA。
基准情景是股价尝试在该区域企稳。如果卖压开始缓解，且1,350–1,331便士区间得以守住，短期复苏的可能性将显著提升。上行初步目标为1,400–1,420便士。
不过，股价迅速回到近期高点仍为时过早。英国国债收益率上升继续拖累整体市场环境，这意味着在国债市场限制性压力减弱前，即使出现技术性反弹，其空间也可能仍然有限。
若股价 decisively 跌破并持续运行于约1,331便士的200日SMA下方，该形态将失效。这将进一步削弱调整结构，并使下一下行目标转向1,300便士附近的支撑位。
高企的国债收益率令原本稳健的投资逻辑面临复杂局面
当前回调与公司业绩恶化驱动的下跌存在明显区别。Rolls-Royce并未公布会从根本上改变长期投资逻辑的新公司动态。压力主要来自外部因素。
英国收益率涨得越高，资本竞争就越激烈。当10年期政府债券提供超过5%的回报时，在经历长期上涨后，投资者会要求更高的风险溢价，才会继续持有股票。
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